全电式集装箱吊运机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103342289A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103342289103342289A(43)申请公布日2013.10.09(21)申请号201310298266.4(22)申请日2013.07.16(71)申请人上海港机重工有限公司地址200125上海市浦东新区浦东南路3500号申请人上海振华重工(集团)股份有限公司(72)发明人徐坤冯高李长彬马云飞金为民王庆云刘志刚马建安(74)专利代理机构上海专利商标事务所有限公司31100代理人施浩(51)Int.Cl.B66C13/22(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称全电式集装箱吊运机(57)摘要本发明公开了一种全电式集装箱吊运机，采用蓄电池-电机组合的方式为集装箱吊运机的运行提供动力，最大限度的减少环境污染，降低运作噪音。其技术方案为：吊运机包括：模块式蓄电池、发电电机、控制器、轮边驱动装置、安装马达的油泵，模块式蓄电池放置于车体后方，电力通过控制器后驱动轮边驱动装置中的电机和带动安装马达的油泵的电机，轮边驱动装置进行负责设备的行驶，安装马达的油泵为液压系统提供高压油，带动发电电机。CN103342289ACN1034289ACN103342289A权利要求书1/1页1.一种全电式集装箱吊运机，其特征在于，包括：模块式蓄电池、发电电机、控制器、轮边驱动装置、安装马达的油泵，模块式蓄电池放置于车体后方，电力通过控制器后驱动轮边驱动装置中的电机和带动安装马达的油泵的电机，轮边驱动装置进行负责设备的行驶，安装马达的油泵为液压系统提供高压油，带动发电电机。2.根据权利要求1所述的全电式集装箱吊运机，其特征在于，模块式蓄电池包括：吊装接口、蓄电池骨架及外壳、通用防水插电接口、以及便携式车架安装接口。3.根据权利要求1所述的全电式集装箱吊运机，其特征在于，轮边驱动装置包括：电机、减速器、刹车装置、以及结构件。4.根据权利要求3所述的全电式集装箱吊运机，其特征在于，在整机制动时，在刹车踏板踩到某一程度之前，控制器将轮边驱动装置中的电机转换为发动机对蓄电池充电，在刹车踏板踩到某一程度之后，控制器向轮边驱动装置中的刹车装置发出制动信号，触发机械制动。5.根据权利要求2所述的全电式集装箱吊运机，其特征在于，蓄电池骨架用来固定蓄电池，外壳用于造型，通用防水插电接口用于充放电。2CN103342289A说明书1/3页全电式集装箱吊运机技术领域[0001]本发明涉及集装箱起重机，尤其涉及全电式的集装箱吊运机。背景技术[0002]集装箱吊运机是一种用以完成集装箱装卸、堆码和水平运输作业的集装箱装卸搬运机械。它具有机动性强、作业效率高、安全可靠、操作简便、舒适等优点，是一种比较理想的货场装卸搬运机械。[0003]集装箱吊运机的结构有以下特点：[0004]①配有多功能伸缩式吊具，适用于20～40ft集装箱装卸，能够左右回转、横移、倾斜，便于对箱和通过较狭窄的通道；[0005]②带载俯仰的伸缩式臂架，可以实现整车行驶和臂架伸缩的联合动作；[0006]③在臂架和吊具间设置减摇装置，减少吊运机起、制动和行驶时集装箱的摆动；[0007]④能堆码多层集装箱及跨箱作业；[0008]⑤有多种保护装置，保证安全作业；[0009]⑥吊具上架装吊爪后，可以连集装箱半挂车一起吊起，实现铁路公路联运；[0010]⑦换装吊钩，可吊装其他重大件货物。[0011]集装箱正面吊运机主要应用在：[0012]①码头集装箱堆场，包括堆场与前沿装卸机械之间集装箱的水平运输；[0013]②集装箱货场、中转站；[0014]③铁路场站的集装箱集散点。换装吊钩后，作为轮胎式起重机使用，个别场合，也可换装木材抓斗，作为木材装卸机械使用。[0015]传统的集装箱吊运机通常采用普通燃油发动机提供动力，耗费大量不可再生的石油资源的同时，产生了大量污染物以及噪音。发明内容[0016]本发明的目的在于解决上述问题，提供了一种全电式集装箱吊运机，采用蓄电池-电机组合的方式为集装箱吊运机的运行提供动力，最大限度的减少环境污染，降低运作噪音。[0017]本发明的技术方案为：本发明揭示了一种全电式集装箱吊运机，包括：模块式蓄电池、发电电机、控制器、轮边驱动装置、安装马达的油泵，模块式蓄电池放置于车体后方，电力通过控制器后驱动轮边驱动装置中的电机和带动安装马达的油泵的电机，轮边驱动装置进行负责设备的行驶，安装马达的油泵为液压系统提供高压油，带动发电电机。[0018]根据本发明的全电式集装箱吊运机的一实施例，模块式蓄电池包括：吊装接口、蓄电池骨架及外壳、通用防水插电接口、以及便携式车架安装接口。[0019]根据本发明的全电式集装箱吊运机的一