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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103350295A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103350295103350295A(43)申请公布日2013.10.16(21)申请号201310255324.5(22)申请日2013.06.25(71)申请人洛阳德平机械设备有限公司地址471003河南省洛阳市高新区孙辛南路土桥沟村(72)发明人王光临郭利鸽朱品李建春张丽(74)专利代理机构洛阳市凯旋专利事务所41112代理人陆君(51)Int.Cl.B23K37/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种用于内焊机气管及电线的内嵌式方法及内焊机(57)摘要本发明涉及内焊机技术领域,公开一种用于内焊机气管及电线的内嵌式方法及内焊机,所述内焊机包括:涨紧机构动力系统、缸盖、转盘旋转动力系统、涨紧机构、导向套、转盘、焊接小车、气管及电线,所述两个对称的涨紧机构动力系统通过缸盖与导向套相连,所述导向套外设置有转盘,转盘均布有若干焊接小车;若干焊接小车通过气管及电线穿过转盘、导向套经涨紧机构动力系统设置的空心缸与焊机控制器相连;所述转盘内圈设置有环齿通过转盘旋转动力系统的齿轮啮合连接。本发明能够保证两组以上的气管及电线能正常穿过,增加其内焊机的使用寿命。CN103350295ACN103529ACN103350295A权利要求书1/1页1.一种用于内焊机气管及电线的内嵌式方法,其特征在于:在内焊机内部采用内嵌式气管及电线与焊接小车连接,其步骤如下:1)、加工对称的涨紧机构动力系统(1)中间的缸体,使中间的缸体为空心结构;2)、加工导向套,使导向套至少有两个以上均布的连接筋板;3)、加工转盘,使转盘上开有与转盘上焊接小车对应的穿线孔;4)、穿线,将气管及电线穿过涨紧机构动力系统中间空心结构的缸体,分别经导向套的连接筋板进入分体式转盘;气管及电线通过分体式转盘的穿线孔与焊接小车相连。2.一种内嵌式气管及电线的内焊机,其特征在于:包括:涨紧机构动力系统(1)、缸盖(2)、转盘旋转动力系统(3)、涨紧机构(4)、导向套(5)、转盘(6)、焊接小车(7)、气管及电线(8),所述两个对称的涨紧机构动力系统(1)通过缸盖(2)与导向套(5)相连,所述导向套(5)外设置有转盘(6),转盘(6)均布有若干焊接小车(7);若干焊接小车(7)通过气管及电线(8)穿过转盘(6)、导向套(5)经涨紧机构动力系统(1)设置的空心缸与焊机控制器相连;所述转盘(6)内圈设置有环齿通过转盘旋转动力系统(3)的齿轮啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种内嵌式气管及电线的内焊机,其特征在于:所述导向套由套管和至少为两个以上均布的连接筋板组成,连接筋板由两个连接板与筋板相夹结合构成。4.根据权利要求1所述的一种内嵌式气管及电线的内焊机,其特征在于:所述转盘设置为分体式转盘,至少为两个以上的子盘组成,所述分体式转盘至少设置有两个以上的连接焊接小车的气管及电线(8)穿线孔。2CN103350295A说明书1/2页一种用于内焊机气管及电线的内嵌式方法及内焊机技术领域[0001]本发明涉及内焊机技术领域,尤其涉及一种用于内焊机气管及电线的内嵌式方法及内焊机。背景技术[0002]目前,现有的内焊机,由于存在气管及电线在内焊机的外壁与旋转的若干焊接小车连接,经常受内焊机的焊接小车旋转将气管及电线磨破,导致事故及设备的气管及电线损失,影响施工进度。发明内容[0003]为了克服背景技术中的不足,本发明提供一种用于内焊机气管及电线的内嵌式方法及内焊机。[0004]为了实现上述发明目的,本发明采用技术方案如下:一种用于内焊机气管及电线的内嵌式方法,在内焊机内部采用内嵌式气管及电线与焊接小车连接,其步骤如下:1、加工对称的涨紧机构动力系统1中间的缸体,使中间的缸体为空心结构;2、加工导向套,使导向套至少有两个以上均布的连接筋板;3、加工转盘,使转盘上开有与转盘上焊接小车对应的穿线孔;4、穿线,将气管及电线穿过涨紧机构动力系统中间空心结构的缸体,分别经导向套的连接筋板进入分体式转盘;气管及电线通过分体式转盘的穿线孔与焊接小车相连。[0005]一种内嵌式气管及电线的内焊机,包括:涨紧机构动力系统1、缸盖2、转盘旋转动力系统3、涨紧机构4、导向套5、转盘6、焊接小车7、气管及电线8,所述两个对称的涨紧机构动力系统1通过缸盖2与导向套5相连,所述导向套5外设置有转盘6,转盘6均布有若干焊接小车7;若干焊接小车7通过气管及电线8穿过转盘6、导向套5经涨紧机构动力系统1设置的空心缸与焊机控制器相连;所述转盘6内圈设置有环齿通过转盘旋转动力系统3的齿轮啮合连接。[0006]一种内嵌式气管及电线的内焊机,所述导向套