深莞惠区域物流合作及一体化程度评价研究.docx
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深莞惠区域物流合作及一体化程度评价研究.docx
深莞惠区域物流合作及一体化程度评价研究深莞惠区域物流合作及一体化程度评价研究摘要:随着经济全球化进程的加快,区域一体化合作逐渐成为促进经济发展和提升竞争力的重要手段。深莞惠区域是中国经济发展最为活跃的区域之一,具有丰富的制造业资源和强大的产业链集群效应。本研究旨在评价深莞惠区域物流合作及一体化程度,为进一步加强区域一体化进程和物流发展提供参考。关键词:深莞惠区域;物流合作;一体化程度;竞争力一、引言近年来,深莞惠区域以其强大的制造业基础和完善的交通网络,成为中国经济发展的重要引擎之一。物流作为支撑产业链运
珠三角区域一体化案例(深莞惠).ppt
珠三角一体化举措分析-----以深莞惠三市为例产业圈之深圳——充分利用周边腹地资源,引导支持优势产业参与世界竞争。产业圈之东莞——从产业异构、产业资源融合、市场统一三方面推进一体化。产业圈之惠州——主攻五大产业基地建设。产业圈三城联动——坪新清产业合作示范区风声水起。深莞惠三市分工明确,优势互补,大大增强珠江东岸的综合竞争力;地铁——意向地铁三号线延长线直过惠阳淡水;高速——深汕高速:起点于深圳龙岗区荷坳,终点于汕头,途经惠州淡水。淡水到深圳仅需一个多小时的车程。惠盐高速:东接机荷高速公路,西接深汕高速公
深莞惠应急管理合作协议.doc
.精选范本深莞惠应急管理合作协议(送审稿)为贯彻落实《中华人民共和国突发事件应对法》和《推进珠江口东岸地区紧密合作框架协议》的有关精神,加强区域合作,提高预防和处置突发事件的能力,共同推进应急管理工作迈上新台阶,维护区域社会安全稳定,深圳、东莞、惠州市应急管理办事机构在各市人民政府的领导下,开展应急管理区域合作,特制订本协议。第一条合作宗旨通过信息共享、资源整合、处置协同,充分发挥各方优势,最大限度预防突发事件的发生和减少造成的损害,保障人民群众的生命财产安全,共同维护社会安全稳定,促进深圳、东莞、惠州三
共建合作区域的反思——以深莞惠坪新清产业合作示范区为例.docx
共建合作区域的反思——以深莞惠坪新清产业合作示范区为例共建合作区域的反思——以深莞惠坪新清产业合作示范区为例引言:随着全球经济一体化的不断深入,合作成为了各国共同发展的重要途径之一。为了实现经济效益的最大化、技术创新和市场开拓,各国纷纷选择合作区域的模式来促进经济发展。合作区域的共建是国家间深化合作的重要阶段,合作区域的建立不仅关系到合作双方的共同利益,也能为区域经济发展提供新的机遇和动力。本文以中国的深莞惠坪新清产业合作示范区为例,探讨共建合作区域的一些反思和经验。一、深莞惠坪新清产业合作示范区简介深莞
深莞惠一体化的进程与经济圈的战略定位.docx
深莞惠一体化的进程与经济圈的战略定位赵凌英魏达志深圳、东莞、惠州三市都地处珠江口的东岸,是《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》确定的珠三角一体化的重点区域。深莞惠三市总面积高达1.56万平方公里,常住人口将近2000万人,2008年GDP总量高达12797亿元,占广东省GDP总量的35.8%。深莞惠三市有着很深的渊源,在1979年之前都属于惠阳地区,1979年深圳成为中国首批特区城市与惠州分开,1988年东莞独立设市也与惠州分开。30年后历史同源的深莞惠三市因为《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的实施,再次