浅析铁路牵引供电系统防雷技术研究与建议.docx
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浅析铁路牵引供电系统防雷技术研究与建议.docx
浅析铁路牵引供电系统防雷技术研究与建议铁路牵引供电系统是铁路运输的重要组成部分,为确保铁路运输的安全和可靠性,防雷技术在牵引供电系统中起着至关重要的作用。本文将从防雷的重要性、现有技术及其不足以及未来建议三个方面对铁路牵引供电系统防雷技术进行浅析。一、防雷的重要性铁路供电系统的设备和设施是暴露在室外的,容易受到自然灾害的影响,其中雷击是主要的威胁之一。如果铁路供电系统受到雷击,将会对乘客的生命安全和铁路运输的正常运行产生严重的影响。因此,确保铁路供电系统的抗雷性能是维护铁路运输安全的重要一环。二、现有技术
牵引供电系统防雷研究.docx
牵引供电系统防雷研究引言随着现代通信、信息技术不断发展,对电力系统的可靠性和稳定性提出了更高的要求。而雷电天气也成为了最大威胁电力系统稳定运行的自然灾害之一。因此,在电力系统设计中,防雷技术尤为重要。本文将围绕牵引供电系统防雷研究展开讨论,包括对牵引供电系统的介绍、雷电的危害以及各种常见防雷措施的研究和应用。一、牵引供电系统简介牵引供电系统是指铁路牵引供电用的高压全波整流牵引供电系统,其特点是供电电压高、大小负载变化大、负荷功率方向变化频繁,故而对防雷技术的要求高。牵引供电系统由牵引变压器、牵引变流器、整
高速铁路的牵引供电系统.pptx
会计学认识牵引供电系统◎电气化铁道发展概况1.低频单相交流制:少量国家---单相现代电力牵引都以公用电网配电,实质上是取用经变换的单相电。在我国,矿山电力牵引、城市轨道交通都采用直流制,北京地铁750V直流供电电压,上海地铁1500V直流电压;干线电气化铁路都采用工频(50Hz),额定电压为27.5kV或2×27.5kV的单相交流制。◎电气化铁路的优越性与存在的问题1.优越性:重载、快速、大容(运)量;节约能源、经济效益好;无污染2.存在的问题:@对电力系统的负序、谐波等电能质量影响(若A、B、C三相的相
高速铁路牵引供电系统.docx
第二章高速铁路牵引供电系统第一节电气化铁路的组成由于电力机车本身不带原动机,需要靠外部电力系统经过牵引供电装置供给其电能,故电气化铁路是由电力机车和牵引供电系统组成的。牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网两部分组成,所以人们又称电力机车、牵引变电所和接触网为电气化铁道的三大元件。一、电力机车工作原理电力机车靠其顶部升起的受电弓和接触网接触获取电能。电力机车顶部都有受电弓,由司机控制其升降。受电弓升起时,紧贴接触网线摩擦滑行,将电能引入机车,经机车主断路器到机车主变压器,主变压器降压后,经供电装置供给牵引电
牵引供电系统预防雷击侵害研究.docx
牵引供电系统预防雷击侵害研究牵引供电系统预防雷击侵害研究摘要:近年来,随着城市化进程的加快和交通运输的快速发展,牵引供电系统的重要性愈发凸显。然而,雷击侵害对牵引供电系统造成了严重影响,甚至带来生命安全隐患。为此,本文对牵引供电系统预防雷击侵害的研究进行了深入探讨。首先,本文分析了雷击现象、牵引供电系统的特点以及雷击侵害对牵引供电系统的影响。然后,从雷电环境、牵引线路设计和装置选择、接地系统等方面提出了预防雷击侵害的措施。最后,结合实际案例,本文对预防雷击侵害措施的有效性进行了评估和总结。关键字:牵引供电