基于增量谐波平衡法的输流管道非线性振动分析(英文).docx
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基于增量谐波平衡法的两端固定输流管参数共振本文将基于增量谐波平衡法来研究两端固定输流管的参数共振问题。首先,介绍一下参数共振:在输流管中存在着各种相互作用的参数,当这些参数满足一定条件时,会出现共振现象。共振不仅会引起流量不稳定和能量的损失,还可能导致输流管的破坏。目前存在一种有效的解决方法,即增量谐波平衡法。该方法通过增量调节主导共振的参数,使其接近谐振状态并平衡共振能量,从而消除共振现象。以下将详细介绍该方法的实现步骤。首先,需要明确操作的目标。我们希望在消除共振的同时,保持管道内的流量尽可能稳定。因
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基于增量谐波平衡法的高速列车系统振动传递关系分析的任务书.docx
基于增量谐波平衡法的高速列车系统振动传递关系分析的任务书一、选题背景随着我国高速铁路的发展,高速列车系统的振动问题引起了越来越多的关注。随着车速的提高,高速列车系统振动会更加显著,从而给车辆性能、运行安全和乘坐舒适性带来巨大的影响。因此,高速列车系统的振动分析和控制问题已成为一个重要的研究方向。增量谐波平衡法是一种有效的振动控制方法。这种方法基于增量阻尼的参数自适应控制和谐波消除的控制思想,可以实现对高速列车系统振动的有效控制。因此,本文拟通过分析基于增量谐波平衡法的高速列车系统振动传递关系,探索该控制方