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切线支距法在浅埋暗挖法地铁隧道施工中的应用
随着城市化进程的不断推进，地铁交通已成为人们高效、便捷出行的重要选择。然而，地铁隧道建设涉及到复杂的隧道工程技术和复杂的施工环境，本文将从切线支距法在浅埋暗挖法地铁隧道施工中的应用入手，探讨这一方法在地铁隧道建设中的重要性。
一、浅埋暗挖法地铁隧道的构造与关键问题
浅埋暗挖法是指先在地表开挖一层地面，然后在地面上加设防护措施，再向下挖掘隧道，使得隧道位于地表以下的一定深度。这种建造方式适合于城市中心地带，底部有许多重要设施的地方，因为其施工对周围环境破坏较小，不会影响周围居民的正常生活和工作。然而，浅埋暗挖法存在以下主要构造和关键问题。
（1）地表防护层的施工。为了保证地表的稳定，需要在地表上建立一定的支护构造，以防止沉降、裂缝等不良后果。通常所需要的支护结构有屋盖、拱形钢棚等，并且还要进行水平和竖向的防护。
（2）隧道地质条件较为复杂。地下隧道建设与地上不同，地下地质裂隙多，地质情况不同。这造成了隧道建设的施工难度较大。在施工中应对地质情况加以完善的调研分析和处理。
（3）施工的安全性与建设周期。在施工期间，安全性是一个非常重要的问题，因为地铁隧道的建设会影响地质、地下水位、土体性质等多个因素。此外，由于地铁隧道施工一般在城市路面下进行，所以要保证交通畅通，并要求尽量减少交通的干扰。建设周期也是一个非常重要的问题，因为隧道建设的周期过长会影响施工的进展和城市的交通流畅度。
二、切线支距法在浅埋暗挖法地铁隧道施工中的应用
切线支距法是指在浅埋隧道的水平、垂直面上，在隧道两端或多个测点之间划分网格，以确定测点处的轨道线性。它通过确定每个网格的尺寸和方向来确定样条曲线的方向和曲率。切线支距法能提供可重复的、低成本和灵活的道路中心线，并可以快速准确的预测和验证大量路线方案。
隧道在施工过程中，切线支距法可以用于以下主要方面：
（1）隧道拱顶和底部高低不匀，导致隧道内部位置变化。可以利用切线支距法对线路位置进行可靠的测量和调整。通过精确计算网格的尺寸、方向等参数，可以准确预测隧道拱顶和底部的高度，并对整个隧道进行排查和调整。
（2）隧道内部结构主要组成，如排水系统、通风系统等，采用切线支距法能够精确的策划和规划。可以利用切线支距法来确定隧道内部装置的坐标和结构，以最大程度的保证装置的有效性和实现其预定的功能。
（3）对于地下挖掘的隧道，通常要沿隧道外部安装一些监控器，进行相应的数据采集。通常会使用切线支距法，以便在隧道建设过程中进行数据采集和分析。这些数据可以用于建立隧道场域模型，以评估隧道结构的力学性能。
三、结论
总之，随着城市化进程的加速，地铁交通管道的建设也面临更加严格的要求和挑战。浅埋暗挖法地铁隧道施工中的切线支距技术，大大提高了地铁隧道建设的效率和安全性，为地铁的发展做出了积极的贡献。未来，应不断研究和完善切线支距法，推广和应用其在地铁建设中的方法和工具，促进地铁交通网络的更快发展和完善。