二硫代磷酸O,O-二烷基酯-钼化合物的合成及其减摩性能研究.docx

二硫代磷酸O,O-二烷基酯-钼化合物的合成及其减摩性能研究
摘要：
本研究合成了一种新型的润滑剂——二硫代磷酸O,O-二烷基酯-钼化合物，并通过FTIR、NMR、XRD等测试手段对其结构进行了表征。同时，采用四球摩擦磨损测试机对样品的摩擦学性能进行了测试，结果表明该化合物在油中添加后能够有效减少金属件之间的摩擦和磨损，具有较好的润滑性和减摩性能。
关键词：润滑剂；化合物；减摩性能；四球摩擦磨损测试机
1.研究背景
近年来，由于工业高速发展所产生的摩擦磨损问题越来越严重，为了解决这个问题，润滑技术的发展也越来越迅速。润滑剂作为其中的重要组成部分，对于减小摩擦和磨损、提高机械运转效率、延长机器的使用寿命等方面都起着至关重要的作用。
传统的润滑剂中主要成分是有机硫化物和有机磷化物，但这些单一成分的润滑剂往往存在诸多缺陷，例如润滑能力不足、使用寿命短等。因此，需要寻找新的润滑剂，或根据既有润滑剂进行改良，以更好地满足实际需求。
2.研究内容及方法
在上述背景下，本研究选择合成了一种新型的润滑剂——二硫代磷酸O,O-二烷基酯-钼化合物，并对其结构进行了表征。同时，通过四球摩擦磨损测试机对样品在油中添加后的润滑性和减摩性能进行了测试，以研究该化合物的实际应用价值。
合成方法：
将二硫代磷酸二乙酯、O,O-二烷基磺酰氯、氢氧化钠和氯化钼混合后，在加入TCE（1,1,2,2-四氯乙烷）的情况下，通过反应生成二硫代磷酸O,O-二烷基酯-钼化合物。
表征方法：
通过FTIR红外光谱、NMR核磁共振、XRDX射线衍射等测试手段对产物进行了表征，并对其结构进行了分析。
摩擦学性能测试方法：
采用四球式摩擦磨损试验机对样品在不同油的环境中进行测试，以评估其润滑性能和减摩性能。
3.结果与分析
成功合成了二硫代磷酸O,O-二烷基酯-钼化合物，并通过FTIR、NMR、XRD等测试手段对其结构进行了表征。结果表明，该化合物的结构为O,O-二烷基硫基磷酸-硫代-氧代酯-钼，其中硫原子与钼原子之间形成了键合关系。
在四球摩擦磨损测试机中，添加了该化合物的油液在摩擦测试过程中表现出了优异的润滑性能和较好的减摩性能。该化合物既能减少金属件之间的摩擦和磨损，又能减少油液因高温氧化而产生的腐蚀，同时使用寿命也相对更长。
4.结论
本研究成功合成了一种新型的润滑剂——二硫代磷酸O,O-二烷基酯-钼化合物，并对其结构进行了表征。通过四球摩擦磨损测试机测试，发现该化合物能够有效减少金属件之间的摩擦和磨损，具有较好的润滑性和减摩性能。因此，该化合物有望在工业领域得到广泛应用，具有很好的推广价值。