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“两型社会”建设主体的合作博弈研究——以长株潭城市群为例
“两型社会”建设旨在推动中国经济模式从传统的消耗型、排放型向资源节约型、环境友好型转变，达到可持续发展的目的。而长株潭城市群作为中国中部重要的城市群，作为“两型社会”建设主体的合作博弈研究具有重要的现实意义和研究价值。
一、长株潭城市群的背景和重要性
长株潭城市群，是指中国广东、江西、湖南三省交界地带的一组城市集群，由长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、张家界、益阳、娄底等11个城市组成。长株潭城市群是中国重点发展的城市群之一，它在中部经济增长极区战略、珠江三角洲城市群与长江三角洲城市群发展局部战略的重要性也日益凸显。
长株潭城市群具有资源丰富、人口密集、基础设施完善、经济稳定发展等优势，也存在着传统产业结构，人才流失，环境污染等问题，因此，长株潭城市群需要深入实施“两型社会”建设，实现经济发展与环境保护的协调发展。
二、合作博弈理论与“两型社会”建设
合作博弈理论是指在多个参与者之间合作共赢的策略博弈理论。长株潭城市群中的各个城市在实施“两型社会”建设中，都会涉及各自的利益问题，如何进行合作博弈，实现共同的发展，具有重要意义。
合作博弈理论强调参与者信任、协作和共利。在“两型社会”建设中，各个城市都要意识到自身的环境保护与经济发展之间的相互联系，发挥各自的优势，实现合作互利。例如，长沙市可以积极倡导绿色建筑和低碳交通，湘潭市可以加强生态旅游产业的发展，株洲市可以发展节能环保产业等等，各城市可以互通信息、分享资源、共同建设跨区域环境监测系统等，实现互补共赢。
三、“两型社会”建设主体合作博弈的具体策略
在长株潭城市群的“两型社会”建设中，合作博弈具体实施策略如下：
1.共建生态文明区域
长株潭城市群中的11个城市都位于有湘江、资江、潇江等三大水系的地区，只有在对环境保护达成共识、积极推进生态建设的同时，才能实现长远的可持续发展。因此，长株潭城市群的城市之间应加强河道联通和生态资源共享，推动共建生态文明区域。
2.打通区域内交通网
长株潭城市群内交通状况不同，铁路、公路等交通设施建设程度不一，存在一定程度的不配套和不连贯性。应当进一步加强区域交通联动，完善城市间的联运设施体系，形成多层次、多渠道联运体系。顺应国家发展大势，推进公路、水路、铁路等多式联运，使得长株潭城市群从交通角度更加紧密的协同发展，而在不同领域不断扩大交流，促进策略博弈。
3.共同开展环保技术研发
长株潭城市群在“两型社会”建设中应该推动产业技术升级，引进新的环保技术，共同解决“以经济建设为中心”和环境保护之间的矛盾。必须在环保、节能等方面开展深度合作和交流，共同推进环保技术研发和应用，加强环境保护现代化。
四、结论
长株潭城市群的合作博弈，是实施“两型社会”建设的重要手段，其指导思想是协作发展、共识共赢。长株潭城市群是中国中部地区重要的城市集群，积极推进“两型社会”建设，不仅可以对中部地区和中国在国际上的形象产生积极的推动作用，也可大大改善当地居民的生态环境和生活质量。