LCZ-G全钢丝载重子午胎高效成型机带束层供料架的改造.docx
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LCZ-G全钢丝载重子午胎高效成型机带束层供料架的改造随着社会的发展,人们对于各种机械设备的要求也越来越高,其中包括汽车的轮胎。汽车轮胎不仅要有舒适性和行驶稳定性,更要考虑其载荷能力和耐用性。而现在,全钢丝载重子午胎的应用越来越广泛,成型机对轮胎的形状和性能的影响也愈发重要。为了提高轮胎的生产效率和成品率,本文将探讨LCZ-G全钢丝载重子午胎高效成型机带束层供料架的改造问题。一、LCZ-G全钢丝载重子午胎高效成型机概述LCZ-G全钢丝载重子午胎高效成型机主要包括成型机体架、成型机座、成型模具等,主要用于轮
LCZ-G全钢载重汽车子午线轮胎高效成型机带束层供料架的改造.docx
LCZ-G全钢载重汽车子午线轮胎高效成型机带束层供料架的改造摘要:随着全钢载重汽车越来越普及,其所使用的轮胎也越来越受到重视。轮胎的成型是轮胎制造过程中最关键的一步,而高效成型机的使用可以提高轮胎的生产效率和质量。本文选取了LCZ-G全钢载重汽车子午线轮胎的高效成型机带束层供料架作为研究对象,运用改进方法进行了改造和优化。关键词:全钢载重汽车轮胎;高效成型机;带束层供料架;改造;优化一、引言随着全钢载重汽车的广泛使用,其所使用的轮胎越来越受到人们的关注。轮胎作为汽车重要的组成部分,不仅影响着行车安全和操控
巨胎成型机带束层供料架.pdf
本发明公开了一种巨胎成型机带束层供料架,包括设置有防倒料结构的输送机构、固定机架、设置有定中装置的供料模板,还包括可前后移动地设置在固定机架之上的移动机架,所述供料模板的端部与移动机架铰接;所述的移动机架上固定设置有可驱动供料模板转动的气缸。本发明的斜面移动机架,结合调整移动机架的前后位置和供料模板的撩起角度,能满足不同规格轮胎带束鼓直径变化的需求,并且可有效缩短供料模板尤其是第一供料模板的长度,使其不至于太长而降低刚度。通过设置可调张力轧辊减小在缠绕时产生气体夹层的可能,提高产品质量;防倒料结构在有效地
一种全钢载重子午胎带束层胶.pdf
本发明涉及一种全钢载重子午胎带束层胶,由以下重量份的原料组成:天然橡胶SMR2086‑114份,炭黑N37530‑55份,白炭黑7‑13份,间接氧化锌5‑11份,防老剂40201.3‑3.7份,粘合树脂PN7601.16‑2.6份,钴盐0.8‑1.6份,粘合剂RA652.5‑7.5份,促进剂NOBS0.4‑1份,促进剂NS0.3‑0.9份,不溶性硫黄OT‑203‑8份,防焦剂CTP0.09‑0.21份,焦烧时间比原来延长10%,减少胶料浪费现象,胶料与钢丝的粘合力提高了10%以上;在保证
全钢丝载重子午胎一次法成型机.pdf
全钢丝载重子午胎一次法成型机,包括左床身和右床身,左床身和右床身通过主轴传动箱连接,将胎面供料、卸胎、胎面传递、上胎圈、胎体传递等加工环节的设备做成一体化结构,各环节衔接紧密,产品在真个加工过程中不需人工搬运安装,接上了人力,并且提高了生产效率;同时由于各环节有效衔接,提高了轮胎加工生产的质量。