机械水面垃圾自动打捞船的设计.docx

摘要
在当今日趋严重的环境污染的形势下，为了解决一般水面垃圾的打捞问题，设计了一种水面垃圾自动打捞船。
为减小船的阻力，船体采用左右双体结构，船以蓄电池供电，分别驱动直流电动机和马达，马达驱动船的前进与转向，电动机通过减速器的减速后，分别通过带传动驱动打捞传送链和过渡链轮，打捞传送链把垃圾从水面运到，如果装满了后，可以用人工将其倒入船体中，而过渡链轮通过链传动驱动锥齿轮的主动轴，动力通过锥齿轮减速器驱动收集装置。从而完成垃圾的打捞，
装置通过制作装配调试，完全能够顺利的完成水面垃圾自打捞作业。
关键词：船体收集装置打捞装置

,IKey:HullthedeviceofcollectionthedeviceofSalvage

TOC\o"1-3"\h\z\u
HYPERLINK\l"_Toc358388165"摘要 PAGEREF_Toc358388165\h1
HYPERLINK\l"_Toc358388166"Abstract PAGEREF_Toc358388166\h2
HYPERLINK\l"_Toc358388167"第1章绪论 PAGEREF_Toc358388167\h4
HYPERLINK\l"_Toc358388168"1.1选题背景和意义 PAGEREF_Toc358388168\h4
HYPERLINK\l"_Toc358388169"1.2毕业设计的现状及特点分析 PAGEREF_Toc358388169\h5
HYPERLINK\l"_Toc358388170"第2章船体的设计 PAGEREF_Toc358388170\h7
HYPERLINK\l"_Toc358388171"2.1船体的结构设计 PAGEREF_Toc358388171\h7
HYPERLINK\l"_Toc358388172"2.2船体的材料及尺寸设计 PAGEREF_Toc358388172\h8
HYPERLINK\l"_Toc358388173"第3章原动件的设计 PAGEREF_Toc358388173\h9
HYPERLINK\l"_Toc358388174"3.1蓄电池的选择 PAGEREF_Toc358388174\h9
HYPERLINK\l"_Toc358388175"3.2电动机的选择 PAGEREF_Toc358388175\h10
HYPERLINK\l"_Toc358388176"3.3马达的选择 PAGEREF_Toc358388176\h10
HYPERLINK\l"_Toc358388177"第4章中间部件的设计 PAGEREF_Toc358388177\h12
HYPERLINK\l"_Toc358388178"4.1蜗杆减速器的设计 PAGEREF_Toc358388178\h12
HYPERLINK\l"_Toc358388179"参数选择： PAGEREF_Toc358388179\h12
HYPERLINK\l"_Toc358388180"传动装置总体设计： PAGEREF_Toc358388180\h12
HYPERLINK\l"_Toc358388181"4.1.3电动机的选择： PAGEREF_Toc358388181\h13
HYPERLINK\l"_Toc358388182"、运动参数计算： PAGEREF_Toc358388182\h14
HYPERLINK\l"_Toc358388183"4.1.5传动零件的设计计算 PAGEREF_Toc358388183\h15
HYPERLINK\l"_Toc358388184"、蜗杆、蜗轮的基本尺寸设计 PAGEREF_Toc358388184\h18
HYPERLINK\l"_Toc358388185"蜗轮轴的校核 PAGEREF_Toc358388185\h22
HYPERLINK\l"_Toc358388186"箱体的结构形式和材料 PAGEREF_Toc358388186\h24
HYPERLINK\l"_Toc358388187"铸铁箱体主要结构尺寸和关系 PAGEREF_Toc358388187\h25
HYPERLINK\l"_Toc358388188"4.1.10.键等相关标准的选择 PAGEREF_Toc358388188\h25
HYPERLINK\l"_Toc358388189"4.2带传动的设计 PAGEREF_