岩溶路基注浆加固工艺试验总结.docx

新建铁路
鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-3标段

路基岩溶注浆加固
试验总结

编制：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
审核：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
批准：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

中国铁建大桥工程局集团有限公司
鲁南高铁LQTJ-3标项目经理部
二○一七年三月

目录
TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc190001、编制依据 PAGEREF_Toc190002
HYPERLINK\l_Toc19842、工程概况 PAGEREF_Toc19842
HYPERLINK\l_Toc103362.1地质概况: PAGEREF_Toc103362
HYPERLINK\l_Toc55712.2先导孔施工地点： PAGEREF_Toc55712
HYPERLINK\l_Toc38462.3重要性： PAGEREF_Toc38462
HYPERLINK\l_Toc44633、试验目的 PAGEREF_Toc44632
HYPERLINK\l_Toc267014、工艺试验段及试验参数的初步选定 PAGEREF_Toc267013
HYPERLINK\l_Toc39285、施工安排 PAGEREF_Toc39284
HYPERLINK\l_Toc13975.1参加施工人员进场情况 PAGEREF_Toc13974
HYPERLINK\l_Toc222265.2投入试验施工的机械设备 PAGEREF_Toc222264
HYPERLINK\l_Toc100635.3测量、检测仪器设备的配备 PAGEREF_Toc100634
HYPERLINK\l_Toc23176、料源选择及施工准备 PAGEREF_Toc23175
HYPERLINK\l_Toc182756.1水泥选择和室内试验 PAGEREF_Toc182755
HYPERLINK\l_Toc25936.2技术指标 PAGEREF_Toc25935
HYPERLINK\l_Toc39237、注浆处理试验施工 PAGEREF_Toc39235
HYPERLINK\l_Toc8797.1、施工准备 PAGEREF_Toc8795
HYPERLINK\l_Toc61997.2施工方法 PAGEREF_Toc61995
HYPERLINK\l_Toc209868、试验分析 PAGEREF_Toc2098610
HYPERLINK\l_Toc66698.1注水试验注浆效果分析 PAGEREF_Toc666910
HYPERLINK\l_Toc22218.2先导孔注浆配合比试验 PAGEREF_Toc222111
HYPERLINK\l_Toc131698.3注浆试验 PAGEREF_Toc1316911
HYPERLINK\l_Toc116878.4结论 PAGEREF_Toc1168712
HYPERLINK\l_Toc297469、质量控制要点 PAGEREF_Toc2974613


岩溶路基注浆加固工艺试验总结

编制依据
（1）路基设计总说明
（2）分段路基（施工）设计图
（3）相关施工规范、检测、验收标准
（4）类似施工经验
工程概况
2.1地质概况:
本路基段为丘陵地貌，地形起伏大。第四系上覆土层，分部普遍，含较多砂粒及风化岩屑，基岩局部裸露。沿线多为树林及耕地，表层薄层耕植土，含植物根系。交通便利。本段地震动峰值加速度为0.1g，地震动反应谱特征周期0.40s。本段无明显地表水，仅在雨季时沟渠内形成季节性水流。本段地下水类型主要为岩溶裂隙水，埋藏深，在勘察期间、勘察深度范围内未揭露。
2.2先导孔施工地点：
DK245+280~DK245+448.2、DK246+380～DK246+471.22、DK249+600～DK249+755、DK250+385～DK250+695、DK250+955～DK251+585路基岩溶整治长度1354.42m。
2.3重要性：
为确保线路的平顺性、稳定性，岩溶先导孔是软基处理施工重点。
3、试验目的
3.1.由于岩溶地区的地下水位随时间的变化会发生变化，而水位的改变会造成该地段地层的强度下降，从而导致路基基底的承载力下降，从而危及路基的安全，通过岩溶注浆，可以封闭土、石帷幕，阻隔上层滞水与岩溶水的联系，保持地下水位的稳定。
3.2.由于灰岩中溶沟、溶隙、