预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/7
2/7
3/7
4/7
5/7
6/7
7/7

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

地下室渗漏原因及防治措施 一、地下室底板渗水 1.1、后浇带的节点做法:后浇带中垃圾、积水处理不到位,会导致混凝土夹渣,强度降低等影响后浇带混凝土质量,增加渗漏风险,可以从后浇带的节点设计上来预防此类通病: 1.1.1、多数图纸设计中仍采用图1所示的节点,此节点不能有效解决以上问题。建议采用图2节点,后浇带的底板加厚100mm以上,即使后浇带内有部分垃圾清不干净,但残留垃圾沉积在底部,也不影响底板厚度范围内的混凝土质量。 1.1.2、在底板施工时,后浇带内每隔20米增加200X200X400(深)集水坑,如图3所示,便于后期水泵能放入集水井中抽干积水。 1.2、后浇带设置位置:后浇带作为防水的薄弱点,应考虑避开配电房等高低跨交接位置。如图4所示,高低跨交接位置混凝土施工难度大,容易出现混凝土疏松、根部裂缝,而且此处竖向构件后面为保留土层,后期无法做柔性防水层,渗漏危险性较高。 1.3、连通口渗漏比较普遍:连通口通常采用一层中埋式橡胶止水带,实际施工中由于橡胶止水带被钢筋等刺穿,或者固定不牢偏位,甚至从结构中拉出,出现渗漏。土方回填后,从外部修补可能性不大,而从内侧也很难修补。因此除了在施工中严格管理的同时,建议连通口增加一道排水措施,采用直径50的排水管,从结构层直接引到附近集水井,如图5所示。连通口其余三边用铝板或者不锈钢板饰面兼作导流作用,将上口及两边的水导流到底板水沟内,如此堵排结合,才能更好地解决连通口的渗漏问题。 1.4、保护层厚度不足不仅造成底板渗漏[1],而且影响结构耐久性。地下室基础梁截面尺寸大、钢筋用量多,自重较大,砂浆垫块容易压碎,且部分梁比较深,保护层垫块放置不方便,压碎后又不容易发现,保护层厚度不能得到保证。建议采用钢筋废料加工成定型支架,如图6所示:支架对梁的骨架能起到有效支撑,同时确保保护层厚度。 1.5、高低跨部位施工不当造成渗漏:高低跨侧模采用钢筋支撑,施工中钢筋穿透底板,或采用小木条支撑,未及时拔除并振捣密实,都会成为渗漏通道。 高低跨混凝土浇捣方法很重要,应先浇低跨,等低跨混凝土基本丧失流动性时(初凝前),再浇捣竖向结构,否则容易出现混凝土疏松、蜂窝等质量问题。同时低跨后续施工时,不得扰动前面浇好的混凝土,以免造成根部裂缝[1]。 1.6、后期工序把关:地下室应及早清理,地面保持干燥,并检查渗漏情况,时间允许的,最好通过夏天水压较高时期的检验,虽然前面地下室渗漏修补都已完成,但8月份涨潮后水位达到最高点,底板承受的水压力比平时大很多,又发现局部渗漏点。 有的施工单位底板渗漏处理不仔细就进入下道工序,由于车库混凝土面层与结构层之间的冷缝的存在,水在压力作用下,会在夹层中到处乱窜,漏水源头很难查找。这个问题有的企业采用图7做法来补救,在混凝土面层与结构层之间增加滤水层,有组织地排水,即使底板略有渗漏,也通过周边的排水系统排出。 1.7、混凝土材料的要求:地下室施工主要考虑如何减少收缩裂缝,降低水化热,大体积混凝土避免内部与外部温差过大等,可以从水泥品种、用量,砂率、石子粒径等方面控制,包括膨胀剂,减水剂的使用,后期养护等等方面。 1.8、施工中的不当做法导致渗漏,如:止水螺杆、止水钢板施工不规范,垃圾清理不到位,振捣不密实,浇捣方案不合理导致留设冷缝,工人随意加水等等引起地下室渗漏的原因很多,需要我们在施工中加强对工人的交底与过程监督。 二、顶板渗漏 2.1、控制管线位置裂缝:我们某个项目地下室顶板完成后,在覆土之前气温度骤然降低,出现大量沿着管线走向的裂缝,并渗水。分析原因:主要由于预埋管线多数采用KBG管,管材外表光滑,与混凝土握裹力较差。而顶板钢筋间距基本为180~200mm,在温度收缩应力较大的情况下,钢筋间距偏大不能有效限制混凝土的收缩,导致在最薄弱处(管线位置)被拉裂。 建议顶板施工时在管线位置增加Φ6@200钢筋网片,约束混凝土裂缝的扩展。顶板配筋设计时遵循细而密的原则,间距控制在150mm以下。同时考虑减少顶板中的预埋管线,尽量走地下室桥架,如:我们地下室的照明采用线槽灯,不需要在顶板内埋设照明电线管。 2.2、顶板的养护、荷载控制:顶板混凝土养护对裂缝的控制非常关键,最好蓄水养护,防水混凝土要求养护在14天以上。而地下室顶板浇好后,很多施工单位马上作为材料堆放、加工场地,甚至后期顶板上未采取任何措施跑重型土方车、混凝土车等等,造成顶板相应位置的梁、板开裂并渗漏。 建议在图纸会审时考虑后期施工道路的规划,要求设计对相应位置顶板进行加固。实际施工中有条件的,可以分批分阶段做防水,砌挡土墙并回土做临时道路,以便土层对上部集中荷载进行分散。条件不允许的,建议顶板通道位置保留支模架,同时控制重车停在地下室顶板范围以外,采用小车二次搬运。 2.3、后浇带位置的支撑和保护:后浇带的模