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B1 EJGS/R-QES--105 □安全□环保□技术□质量交底卡 施工班组:机械设备公司编号:HJDXXDQ-JD-1保存期: 项目名称工程部位桩基施工工作内容护筒加工技术交底材料 主材:主材材质为Q235B 板材规格:钢板采用5655×2000×12mm、6283×2000×12mm和7854×1800×18mm三种规格材料。 用于加工制作的主材和焊接材料都必须有产品质量证明书,且符合《铁路钢桥制造规范》(TB10212)的有关规定。 钢护筒加工尺寸 序号桩径钢护筒长度钢护筒直径钢护筒厚度备注1φ1.6m8mφ1.8m12mm2φ1.8m8mφ2m12mm3φ2.2m7.2mφ2.5m18mm注:上表中钢护筒加工单件长度,如无特殊要求均按此长度执行。 钢板的边缘及加工面处理 钢板为宽2000mm的标准板,边缘坡口宽度为5--7mm,采用切割机进行下料,打坡口,坡口表面平顺,角度允许偏差±5°,边缘直线度允许偏差为L/3000,并不大于3mm,对角线长度允许偏差为5mm 对接接头安装错边允许偏差为2mm,接口平行度不大于1/1000。 接口处平滑过渡,用弧形卡尺定位。 卷板 卷板前的准备:用于定位焊接的焊机、焊条等其他工具。 交底部门交底人交底时间交底的各项要求是否均已明确。□是□否作业班组接受人知悉要求时间 注:此表一式二份,交底人、接受人各一份,分公司内部保存记录。 B1 EJGS/R-QES--105 □安全□环保□技术□质量交底卡 施工班组3号、4号主墩“T构”施工队编号:保存期: 项目名称工程部位桩基施工工作内容护筒加工技术交底检查钢板的尺寸和表面质量,除去表面灰尘和渣滓,打中心线,如发现问题马上解。 对中:4个卡钳抓住钢板的两边边缘,调整到卷板机的滚轮高度,保持钢板的中线与滚轮垂直,并测量接口与滚轮是否平行,定好位后用挡板固定钢板的两边缘,使其能平稳的向前移动。 卷板:采用多次、循环进给法,先调节上轮的位置,使钢板发生初步的变形,滚过20--30cm,然后来回滚动,用专用弧形卡尺初步测量,根据经验或者数据继续调整上滚轮,多次循环,直到达到规定的要求。然后一直滚到下一个接口靠近滚轮的边缘,此时用定位卡卡住上下两个接口边缘,将其靠拢,并调整相互间的位置,使其对接接头满足质量要求。然后用点焊定位焊接,继续滚动多次,使卷材充分变形。在卷板时,由于材料的塑性,钢板会有少量的回弹,所以在卷板时必须施加一定的过卷量,整个卷板应来回回卷3—4次,拆下卷板时应多次测量其直径和圆度,各个测量数据必须符合质量要求的标准。 单件组装 单件组装前应检查每个单间的各个尺寸是否合格,如不符合要求,不得进行定位焊接。 将连接面附近的毛刺、铁锈,残渣除去干净,将卷板应吊放在平整的焊接场地上。 在旋转时,如定位焊开裂,应找明原因,并进行补焊,每节护同的竖向接缝要相互错开。 定位焊的焊缝高度不大于设计焊缝高度的2/3,长度40---60mm,间隔不大于500mm。在定位时,要保证每各节护筒之间装配的同轴度。 总装焊接 总装焊接前,再次检查整个护筒的同轴度,要从各个不同的方向进行测量,首先要测量两个端面是否与胡同的轴心线垂直,否则要进行相应的调整。 竖向接缝要相互对称错开。 焊接工艺要求 钢护筒现场组装时应采用对接焊缝,不得用搭接或侧面有覆板的焊接形式。钢护铜焊接接头形交底部门交底人交底时间交底的各项要求是否均已明确。□是□否作业班组接受人知悉要求时间 注:此表一式二份,交底人、接受人各一份,分公司内部保存记录。 B1 EJGS/R-QES--105 □安全□环保□技术□质量交底卡 施工班组:机械设备公司编号:HJDXXDQ-JD-1保存期: 项目名称工程部位桩基施工工作内容护筒加工技术交底式必须符合设计要求及规范规定。并达到与母材等强度的要求。 钢护筒对口拼装要在夹具等辅助工具帮助下进行,定位合格后应进行定位点焊。点焊高度应小于设计焊缝高度2/3,点焊长度取40~60mm,点焊工艺应和正式施焊相同,施焊过程中所用夹具等辅助工具,应不妨碍钢护筒自由伸缩。 无论何种方式焊接连接,在施焊过程中要保证钢护筒上下管节连接顺直,管节对口应保持在同一轴线上。 每一接头必须严格按照要求焊接,确保接头质量,焊接应按焊接工艺所规定的方法、程序、参数和技术措施进行,以减少焊接变形和内应力,保证质量。 钢护筒对接宜采用多层焊。每层焊缝焊完后,应清除熔渣并进行外观检查,如有缺陷应及时清除,多层焊点接头应错开。 为减少变形和内应力,钢护筒对口焊接时宜对称施焊。 拼装焊接时应采用防晒、防雨、防风和防寒等措施。 对接焊缝应有一定的加强面,加强面高度和遮盖宽度应符合表2规定。 焊接工作完成后,所有拼装辅助装置、残留的焊瘤和熔渣等均应除去。 对所有焊缝均应进行外观检查。焊缝