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跨江大桥 T梁吊装施工方案 审批: 校核: 编制: xxx有限公司 2012年4月28日 目录 TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc323388237"一、工程概况 PAGEREF_Toc323388237\h2 HYPERLINK\l"_Toc323388238"二、架桥施工方案的比选及确定 PAGEREF_Toc323388238\h2 HYPERLINK\l"_Toc323388239"三、方案概述 PAGEREF_Toc323388239\h2 HYPERLINK\l"_Toc323388240"四、结构计算 PAGEREF_Toc323388240\h3 HYPERLINK\l"_Toc323388241"4.1、架梁结构计算 PAGEREF_Toc323388241\h3 HYPERLINK\l"_Toc323388242"4.2、架梁时的受力分析与验算 PAGEREF_Toc323388242\h6 HYPERLINK\l"_Toc323388243"4.3、地锚计算 PAGEREF_Toc323388243\h8 HYPERLINK\l"_Toc323388244"五、25mT梁安装方法 PAGEREF_Toc323388244\h10 HYPERLINK\l"_Toc323388245"1、25mT梁安装施工工艺流程 PAGEREF_Toc323388245\h10 HYPERLINK\l"_Toc323388247"2、T梁横移 PAGEREF_Toc323388247\h10 HYPERLINK\l"_Toc323388248"3、T梁在梁场内运输至架梁位置 PAGEREF_Toc323388248\h11 HYPERLINK\l"_Toc323388249"4、架梁 PAGEREF_Toc323388249\h11 HYPERLINK\l"_Toc323388250"5、横移就位落梁 PAGEREF_Toc323388250\h12 HYPERLINK\l"_Toc323388252"六、机械设备 PAGEREF_Toc323388252\h12 HYPERLINK\l"_Toc323388253"七、施工安全与质量控制 PAGEREF_Toc323388253\h13  一、工程概况 xxx水电站位于老挝丰沙里省境内。 哈萨桥为xxx水电站场内施工桥,桥梁总长76.80m,为3×25m预应力钢筋混凝土简支T梁桥,桥面净宽9.0m,其中行车道宽7.0m,人行道宽2×1.0m。设计荷载为汽-50,挂-150,人群荷载为3.0kN/m2;桥梁纵横坡;纵坡0%,车行道横坡;2.0%。 二、架桥施工方案的比选及确定 哈萨桥桥址位于坝址下游约1km,两岸地形相对较完整,植被发育,左岸中上部为橡胶林,右岸多为灌木、竹林。左岸地形较陡,地形坡度40°-45°,右岸稍缓,地形坡度约35°-40°,江边为南乌江冲积河漫滩,地形较平缓,高程约440m-445m。枯水期两岸江边多见基岩出露,基岩出露高度约0.5m-2.5m,宽约10m-25m,长约60m-70m,河水面高程为436.50m,河水面宽32m-40m。 此桥共有长25m、高1.85m的T梁12片,梁体重量为63.15~65T,最大自重为边梁65T,由于两岸地形较陡,因而桥墩较高,河水面较宽,一般汽车吊无法完成吊装任务,在施工方案的选择上不利于吊车架梁,同时如果选择吊车架梁,将要对现场的场地及便道进行高标准的施工准备,这在经济上是不划算也是不合理的,故吊车架梁的方案弃用;若采用架桥机架梁,哈萨桥T梁数量较少,仅为12片,且架桥机起始架桥端场地要求至少长40~45m,目前预制场与桥梁方向垂直,运梁车转弯半径需30m等要求,要在现有的场地上开挖成此施工平台,需对已形成的右岸边坡重新开挖,工程较大,且对边坡的稳定影响较大,故架桥机架梁的方案也被弃用。鉴于上述原因,本着按期保质、经济实用的原则,拟采用钢扒杆双钓鱼法单幅架梁,使用人字扒杆提梁。在待架桥跨的二侧桥墩上都立人字扒杆,用这两组扒杆吊抬梁,架梁前进,前后两组扒杆随着梁位置的变化,受力也随之变化,梁始终能保持平衡水平前进,做到既安全又可靠。 三、方案概述 由于受场地限制,在右岸3#桥台和预制梁场之间布置一块长30m,宽10m的场地,左岸0#桥台布置一块长18~20m,宽8m的场地。在距3#、0#桥台30m及20m处各设置混凝土地锚,左岸设置一个地锚,尺寸为2m宽、2