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LFM450大型撇油器介绍

LFM450大型撇油器是LAMOR公司生产的一种大型收油设备，它采用目前国际上先进、成熟的溢油回收技术，能够在最大程度上适应和满足不同海况，并有效处理不同粘度、不同厚度油膜的大范围溢油。
（1）使用的环境条件
此设备用于海上溢油应急回收作业，设备应达到适应的工作环境：
环境温度：-30～50℃（工作环境）
作业场所：适用于海上、码头或岸上、平台、钻塔等
气候：潮湿、具有一定腐蚀性的海洋性气候
风速：浦式风力5-6级
浪高：三米
水流：三节
设备性能
收油型式为刷式。
系统收油能力≥250m3/h
收油粘度为0～1,000,000cSt。
具备防浮渣、冰块堵塞的功能。
可在水中通过摇控控制自由移动及定位，对海面溢油进行快速回收作业。
可适用不同海况下，对不同厚度油膜，不同种类的溢油进行清除。
结构组成及技术规格
结构组成：
由收油机机头（含泵）、脐带漂浮软管、卷管器、吊机、撬装平台、液压动力装置，摇控装置及动力机用仓储集装箱等组成。
技术规格：
收油机撇油头
收油能力：≥250m3/h
溢油回收效率：≥85%（粘度范围为8000～12000cSt时）
触油面积：360度触油
收油粘度：0～1,000,000cSt
机头重量：≤800kg
机头非作业时吃水：≤1.1m
作业时机头吃水：≤1.5m
收油机头材质：机头框架应为耐海水腐蚀铝合金材质。
浮渣防护装置：用以保护收油机免受浮渣及冰块堵塞。
收油机机头配备推进系统，为无线摇控操作。
推进器数量：2个
螺旋浆转速：0~2000rpm
推进器液压马达：丹弗斯
所有连接螺栓：不锈钢材质
无线摇控装置
输入电压：24V。
可在200米范围内摇控操作机器设备
具备数字及模拟功能
电池的续航能力：操作时间应不小于8小时
无线摇控装置附有线控制备用。
操作柄数量：对收油机机头、吊机及卷管器操作的所有操作柄。
手持摇控装置用以控制收油系统的所有操作。
具备防爆性能，可在易爆区更换电池。
防爆等级：变送器IIB,T4，接收器IIB/IIC,T6。
输油泵
泵型: DOP阿基米德立式螺杆泵，敞开式吸入口
输油泵送能力：≥200m3/h
泵出口最大压力:≥10巴
泵送溢油粘度范围：0～1,000,000cSt
泵壳:耐海水腐蚀铝合金
绞刀:在泵吸入口侧
可处理的颗粒尺寸:≥Ø50mm
螺杆:耐蚀镍合金
泵壳保护磨损盘：有
螺杆轴：高强度钢
液压马达：丹弗斯
泵具备多功能性：在不进行收油作业时输油泵可卸下作其他用途
输油软管
配置4根短输油软管，每根长10米、内径为6"，每根的两端配相应的公、母快速接头，存放备件集装箱。
所有软管的端部带快速接头，并注明进出口。
各配2套快速转换接头变径(母6"--公4"、公6"--母4"、公6"--母6")
液压动力装置
重量：≤2000kg
柴油机：功率≥110kW的6缸， 水冷、带涡轮增压柴油机。
发动机配备包括消音器及排气管、火花抑制器、曲轴箱呼吸器、防静电风扇皮带等。
启动装置：电启动；免维护电瓶，嵌入式发电机
动力机组设置主电源开关，便于停机后断电
丹弗斯液压泵，流量范围0-320l/min，最大连续压力210巴
动力站配备各种标准报警指示灯、标准仪表盘
配备动力机组防雨罩和专用吊索具
整套系统应只配备一套动力机，其它附件不单配动力。
动力站的控制板上部件具有中英文说明。
所有液压接头采用TEMA不锈钢快速接头
燃油箱80升。具有泄油口和隔离阀，油箱上安装具有保护措施的油位计。
液压油箱的容量为200升，装有VG32液压油，其进口有滤网和清罐口。油箱安装有液位计、温度计。
脐带漂浮软管
结构：液压软管与输油软管置于氯丁橡胶套内，并用密闭发泡填充固定成型；软管与管接头硫化成为一体，具备良好的防水性能
截面形状：椭圆形
长度：40m
满载时软管的浮重比应≥1.2：1
脐带漂浮软管内置输油管尺寸应:≥6"
脐带软管最小弯曲半径应：≤0.95m
液压驱动卷管器
卷管器可旋转角度：≥360度
重量：≤2000kg
吊机
最大工作半径：8.5m
旋转角度：可连续旋转≥360°
工作时最大液压压力：≥240bar
起吊能力（吊臂最大范围时）：≥3000Kg
吊机额外配备标准的吊货钩以作其他吊运使用
吊车操作台配置应急停开关
吊车配的万向安全挂钩须有挡舌防脱销
吊车的各旋转轴部件配置注润滑油的油嘴
吊车配置整体负载保护装置
动力集装箱
动力机组安装在一个20英尺标准内集装箱，机组底座应用减震装置，排烟装置连接至集装箱外，并有隔热、防水保护。
箱内配置三层货架，箱壁上配置8个挂钩。
配置叉车槽、吊点及吊索具，提供检验证书。
外侧四面有中海油LOGO标志及“COES”字样
仓储与吊装
收油机机头、脐带漂浮软管、卷管器及吊机应集成在一个撬装平台上