自行车前叉勾爪锻造设计.docx
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北华航天工业学院《材料成形技术基础课程设计》课程设计报告报告题目:自行车前叉勾爪的锻造设计作者所在系部:材料工程系作者所在专业:材料成型及控制工程作者所在班级:作者姓名:指导教师姓名:完成时间:2015.7.9课程设计任务书课题名称材料成形技术基础课程设计完成时间7.9指导教师职称讲师学生姓名班级总体设计要求和技术要点一、设计要求1.根据给定设计内容画出符合制图标准的铸件、锻件二维图及三维造型;2.根据零件要求选择材料,给出物理性能,选择加工方式及设备、确定加工工艺、给出加工工序;3.绘制铸造模具零件图、
固定自行车轮毂轴的前叉勾爪端组件.pdf
一种固定自行车轮毂轴的前叉勾爪端组件,包括前叉勾爪和两替换件,该前叉勾爪端可择一安装该两替换件,并分别固定不同的轮毂轴,该前叉勾爪端设有固定孔,该固定孔一侧形成缺口台阶面,该两替换件一侧分别形成可伸入该缺口台阶面的替换件台阶面,便于该固定孔与对应替换件装配;其中一个替换件具有用于安装开口式轮毂轴的第一内圆孔,该替换件一侧还具有径向连通该第一内圆孔的滑槽,便于对应轮毂轴安装;其中另一个替换件具有用于安装贯穿式轮毂轴的第二内圆孔,本发明中前叉勾爪端通过装配不同替换件后可以固定不同的轮毂轴(如开口式轮轴、贯穿式
勾爪调节机构及自行车.pdf
本发明公开了一种勾爪调节机构及自行车,勾爪调节机构包括勾爪座、调整块、限位块、调整杆,所述调整块套设在所述勾爪座上,且可与所述勾爪座相对移动,所述限位块与所述勾爪座固定连接,所述调整杆的一端设置在所述勾爪座上,另一端设置在所述限位块上,所述调整块同时也套设在所述调整杆上,且与所述调整杆相对移动。本发明使得后车轮能按刻度自由调整到所需位置,从而改变了前后轮的轴心距,实现了不同用户的使用需求。
自行车车架的勾爪安装结构.pdf
本发明提供一种自行车车架的勾爪安装结构,以阻止勾爪构件从自行车车架分离。自行车车架的勾爪安装结构用于利用螺栓将作为车轮安装单元的勾爪构件安装到自行车车架的勾爪安装单元,所述勾爪安装结构可以包括:组装槽,其形成于所述勾爪安装单元,以将所述勾爪构件插入到所述勾爪安装单元的内部;以及止挡单元,其形成于所述勾爪构件的上端部,所述止挡单元的长度比所述组装槽的开口端长。
一种减重复材自行车勾爪.pdf
本发明公开一种减重复材自行车勾爪,包括勾爪体,其钝角端具有一勾孔用以枢接后轮,形成夹角的二延伸管,其中一管端用以连接车架的后轮上叉,另一管端则用以连接车架的后轮下叉,其中,勾爪体是由发泡材质及外层包覆的碳纤复材成型为一体。将PU发泡材质预型为勾爪内芯,然后用碳纤复材包裹PU预型内芯,放置于勾爪模具的模腔内加热使PU发泡支撑力及外模具共同作用成型为勾爪。本发明PU发泡的内支撑及外模具共同成型,成型时不会出现夹纱问题,且碳纤纱层匀均,减轻整车的重量并达到补强功能。