物流园区盈利模式.docx

我国物流基地绝大部分主营业务收入来源来自库房及货场租金、配套设施租金与管理费、物业管理费、办公楼租金这四个方面极少数基地从信息服务、咨询培训等增值服务中获利。以供应链管理和智力服务提升盈利水平的物流增值服务最薄弱。据美国科尔尼管理咨询公司的分析报告显示在物流业运输、仓储和综合服务三种服务方式中单独提供运输服务的利润率为5%仓储服务的利润率为319%而提供综合服务的利润率可达1015%。一、增值服务利润点以“第三方物流”公司为服务对象从相关消费中盈利物流园依靠提供物流信息盈利那么在发展初期没有足够多的信息可以提供物流园是否也可以盈利呢？答案是肯定的以“第三方物流公司”为服务对象加强相应的配套服务从这些公司的日常消费中就可以赢得客观利润。浙江传化物流基地（http://www.transfar56.com/）是浙江省首批规划建设中的现代化物流园区该基地已经形成信息管理、专业运输、专业仓储、流通配送、转运和交易六大中心还设有银行、工商税务、餐饮住宿、汽修汽配、人员培训、专案资讯等完备的商务和生活服务系统（保姆式的平台）定位为“物流平台整合运营商”仅仅一年由入住基地的物流企业所带来的相关费用就已经与除土地外的其他费用支出持平具体来说其收入主要来自以下几个方面。出租营业用房从场地租金中增加收入。吸引运输车辆从停车费中实现收益。和信息中心联合运用GPS、GIS等现代化信息技术和物流技术对车辆进行实时跟踪由此吸引了来自全国各地的运输车辆接受统一调度从而增加停车收益。提供仓储服务。根据工商企业的需求量身定制充分满足不同个性需求。实行会员管理在业务支持中创收。基地采用会员管理模式入住的企业每年缴纳一定的会员费。基地根据不同的会员类型和级别享受不同的星级服务除了可以直接使用物流信息系统平台的支持外还有业务培训和专家咨询支持高级会员还能与国内外现代物流的理论专家、实践专家及专业物流顾问公司的顾问们进行MBA式讨论促进现代物流企业的成长实现基地与入住企业的双赢。开发资源平台以资源整合吸引供应链聚集（整合交通资、整合网络资源：门户网站企业推介、商品推介）拓展信息技术服务功能提高物流供需链服务水平（电子商务交易平台、主题交易市场平台）开发管理链的增值服务物流整体方案策划以物流平台渗透到产业营销体系（产品分销和售后服务）开发会展、咨询、培训（实习培训基地）等衍生性服务开辟金融和物流交融功能型的融资服务（对于银行来说有实实在在的货物做抵押又有信誉良好的物流基地做担保其贷款风险大大降低了为商业银行开辟了新的利润来源对于物流基地来说物流融资服务实际上开辟了新的增值服务业务不但可以实现客户的个性化、差别化服务还能带来利润增长点。通过这种业务的开展使得参与业务的三方都获得切实的利润达到“三赢”的效果。）二、浙江传化物流基地（http://www.transfar56.com/）的信息管理运营模式“传化”会员企业诚信管理系统建立了会员诚信管理系统通过信用评价构建会员企业信用档案。通过会员制管理形成自评机制、行业协会评价机制、第三方评价机制。对运输车辆提供诚信车辆认证服务构建诚信车辆认证系统提供权威性的车辆牌照、驾驶证、车主或司机身份证的三位一体验证可以帮助货主杜绝骗货可能；而诚信车主也可通过申请诚信车辆认证加入基地诚信车辆数据库增强公信力和竞争力。诚信管理系统的应用为实现网上交易、网上结算创造信用条件。