优化珠光黑喷涂工艺.docx

简化珠光黑喷涂工艺，降低生产成本
作者：边春利1乔伟2郭定邦1齐利剑1
（1，长城汽车工程院涂装技术部，2，长城汽车制造事业二部涂装车间，河北保定，071000）
摘要：本文介绍了长城汽车制造事业二部涂装车间珠光黑底色漆的喷涂工艺改善过程，及由原来旋杯加喷枪两遍喷涂改为只用旋杯一遍喷涂的改善思路、实验、工艺调试和实施过程中问题的解决以及最终达到的效果。
关键词：闪光底漆、喷涂工艺、静电旋杯、空气喷枪、正交实验
0.引言
一般汽车闪光底漆采用湿碰湿两道喷涂工艺,即BASE-1静电旋杯喷涂，BASE-2用空气喷枪喷涂。空气喷枪喷涂，利于闪光颜料平行排列,可获得更好的闪光效果,同时易于满足塑料件和人工点修补的色差要求，但空气喷枪的油漆利用率低。
长城汽车制造事业二部涂装车间就是采用的上述工艺，BASE-1是SAMES的PPH607旋杯，BASE-2是SAMES的TRP502静电空气喷枪，经过工艺改善实现了珠光黑底色漆只用BASE-1旋杯喷涂，省去BASE-2喷枪喷涂工序，在保证质量的前提下，简化了工艺，降低了成本。
1.改善思路
1.1原理：因喷枪比旋杯涂料利用率低，省去喷枪喷涂，适当增加旋杯的吐出量，提高利用率。可节省换色时从换色阀到喷枪间管路内涂料，每台机器人约50ml。
1.2可行性分析
从产品的外观质量、设备能力、节拍要求、人工修补性能等几方面分析是否能实现用旋杯一遍喷涂，然后分别进行实验验证。
1.2.1外观：珠光黑漆中含的珠光颜料量很少，且黑色相对光的吸收量大，反射量少，浅颜色闪光漆，喷枪喷涂可增加明度，而珠光黑颜色，取消喷枪喷涂色差影响很小，理论上在保证膜厚和满足色差要求的前提下，可实现用旋杯一遍喷涂。
1.2.2设备和节拍：现在BASE-1和BASE-2的吐出量为都在200cc/min左右，理论上旋杯一遍喷涂吐出量在350cc/min左右即可满足膜厚要求，而PPH607旋杯的最大吐出量为500cc/min，且珠光黑遮盖力好，膜厚达到13μm以上即可实现工程遮盖，现在的生产节拍下可以实现用旋杯一遍喷涂。
1.2.3人工修补性能：旋杯一遍喷涂的漆膜的人工修补的难易程度也是此工艺能否实现的重要考察指标，需要进行人工修补性实验。
2.实验部分
先用正交实验确认旋杯一遍喷涂能否达到两遍喷涂的膜厚要求，并找出影响膜厚主要因素，以指导调整方向。再根据一次实验的结果确定几组合理的喷涂参数进行二次实验，在中涂板上喷色漆和清漆，确认色漆膜厚、色差和人工修补性能。
实验仪器：
膜厚仪：DUALSCOPEMP0R
色差仪：X-riteMA-68=2\*ROMANII
桔皮仪：BYK-4816
2.1一次实验方案
在实验车上找出9处在一定范围内可设定统一喷涂参数的部位（见图1）贴上实验试板，分被别按表2的实验安排喷涂试验，因9组实验同时做，喷漆室的温湿度、风速、枪速，油漆的粘度、温度、快慢干等因素基本一致，可不考虑这些因素对膜厚的影响。

图1：实验试板位置和旋杯喷涂轨迹
2.1.1实验指标及因素和水平的确定
以膜厚为实验的指标，确定A：Flow（吐出量）、B：Shaping（成型空气）、C：Atom（旋杯转速）、D：H.Volt（静电高压）为实验因素，每个因素设定3水平（见表1），安照L9（34）正交表［1］安排4因素3水平的正交实验。
表1：因素和水平
因素
水平A：Flow
（cc/min）B：Shapin
（Nl/min）C：Atom
（Krpm）D：H.Volt
（KV）130028286023503030653400323270
2.1.2实验安排和结果
表2：正交实验结果和数据分析

因素
实验号Flow
（cc/min）Shaping
（Nl/min）Atom
（Krpm）H.Volt
（KV）备注膜厚
（μm）11（300）1(28)1(32)1(60)左侧第8枪9.4212(30)2(28)2(65)左侧第10、11枪10.6313(32)3(30)3(70)左侧第16、17枪10.842（350）123左侧第20、21枪13.352231右侧第8枪10.962312右侧第10、11枪11.673（400）132右侧第16、17枪13.283213右侧第20、21枪15.393321左侧第23、24、29枪12.5=1\*ROMANI30.835.936.332.8T=107.6=2\*ROMANII35.836.836.435.4=3\*ROMANIII4134.934.939.4R10.21.91.56.62.1.3实验结论
从表2分析影响膜厚的因素主次为：吐出量、静电高压、成型空气、转速，其中成型空气和转速对膜厚影响程度很小，调整膜厚时，应重点调整吐出量和静电高压。
使膜厚最大的最佳参数组合为