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课题九船舶焊接检验第一节船舶焊接检验及其重要性 一、船舶焊接检验 焊接检验可分为破坏性检验和非破坏性检验 破坏性检验:是破坏局部焊缝或焊接接头以查明焊接质量的方法。 非破坏性检验:是采用探伤设备来发现缺陷的检验方法。 二、船舶焊接检验过程(二)焊接过程检验(三)焊后检验三、船舶焊接检验的重要性(二)改进焊接技术,提高产品质量 焊接检验可以评定制造工艺正确与否。同时,在制定焊 接工艺时也可预先制备试样,利用焊接检验技术选择最佳工 艺程序,使焊缝达到规定的质量等级要求。 (三)降低产品成本,正确进行安全评定 由于焊接检验贯穿于焊接生产全过程,这就可能避免出 现产品最后报废的现象,大大减少了原材料和工时的浪费, 以及因拖延工期所带来的经济损失,无疑会带来显著的社会 效益和经济效益。 由于有焊接检验的可靠保证,可促使焊接技术的更广泛应用。第二节常见船舶焊接缺陷一、焊接接头的外部缺陷(二)弧坑 弧坑是焊缝收尾处产生的下塌现象。弧坑往往使焊缝强度严重降低,同时常在弧坑处产生裂纹。 (三)咬边 沿着焊趾的母材部位,由于焊接参数选择不当,或者操作工艺不正确,使得电弧烧熔母材而形成凹陷或沟槽称为咬边。咬边减弱了母材的有效面积,减弱了焊接接头的强度,更严重的是造成了应力集中,承受动载荷或交变载荷的结构容易在咬边处产生裂纹,导致结构破坏。 (五)(四)焊瘤 焊瘤是在焊接过程中,熔化的金属流淌到焊缝以外的未熔化的母材上所形成的金属瘤,该处局部未熔合。焊瘤又称为满溢。焊瘤经常出现在横、立、仰焊焊缝中,焊瘤不仅影响焊缝的成形美观,而且往往掩盖着夹渣和未焊透,容易导致裂纹的产生。残留在焊缝表面的熔渣且植根于金属内部而不易脱落的称为表 面夹渣。如是条状夹渣就更危险。 二、焊缝内部的各种缺陷第三节常用船舶焊接质量检验的方法二、着色探伤着色探伤过程如下:着色探伤的示意图着色探伤主要采用清洗剂、渗透剂和显象剂。三、焊缝内部缺陷的检验我们主要介绍船舶焊接质量检验中常用的超声波探伤、射线探伤。1.超声波及超声波的性质2.脉冲反射法超声波探伤基本原理 脉冲反射法是超声波探伤中应用最广的方法。其基本原理是将一定频率间断发射的超声波(称脉冲波)通过一定介质(称耦合剂)的耦合传入工件,当遇到异质界面(缺陷或工件底面)时,超声波将产生反射,回波(既反射波)为仪器接收并用电脉冲信号在示波屏上显示出来,由此判断缺陷的有无,以及进行定位、定量和评定。(1)A型显示超声波探伤原理 A型脉冲反射式超声波探伤仪如图8—1所示,接通电源后, 同步电路产生的触发脉冲同时加至扫描电路和发射电路。扫描电路 受触发开始工作产生锯齿波扫描电压,加至示波管水平(X轴)偏 转板,使电子束发生水平偏转,在示波屏上产生一条水平扫描线 (又称时间基线)。与此同时,发射电路受触发产生高频窄脉冲 加至探头,激励压电晶片振动,在工件中产生超声波。超声波在工 件中传播遇到缺陷和底面发生反射,回波为同一探头或接受探头所 接受,并被转变为电信号,经接收电路放大和检波,加至示波管垂 直(Y轴)偏转板上,使电子束发生垂直偏转,在水平扫描线的相 应位置上产生缺陷波F、底波B。 (2)B型显示超声波探伤原理3.超声波探伤设备超声波探伤又称超声波检验。它的优点是:灵敏度高、设备轻巧、使用灵活方便、探测速度快、效率高、成本低、对人体无害,所以它的应用比X射线探伤还要广泛。 (二)射线探伤1.射线的性质2.射线探伤的基本原理3.X射线机的分类和用途携带式5.射线照相法探伤(a)未焊透错口或未对正 (一边高一边低)横裂纹密集气孔 未焊透(熔入不足)下图为某钢板对接焊缝,V型坡口,焊接方式:手工电弧焊,判断影像中缺陷的性质。四、船舶密性实验序号