轨道电路50HZ相敏2222.docx

第三章轨道电路（项敏）
一、单轨条式50Hz相敏轨道电路原理图。
牵引电流

信号电流

RD1R1RD1R2RD1R2RD1R1

BGBZBZBG

JNQJNQ
RD3RD2RD3RD2
室外
50HZ室内50Hz
GJZ220GJF220TFQGJZ220GJF220

WXJ50-ⅡWXJ50-Ⅱ
72825161324231417282516132423141
至报警器输入端
KZ241至报警器输71端
J：JWXC-1700
KF244
JJZ110
50Hz
JJF110
设备构成
WXJ50-Ⅱ：50Hz微电子相敏接收器
TFQ：调相防雷器
SBJQ：报警器
JNQ：节能器
R1、R2：送、受电端限流电阻；BG：送端电源变压器
RD1、RD2、RD3：容断器；BZ：受电端中继变压器
单轨条式50Hz相敏轨道电路具有轨道绝缘破损防护功能，室内的局部电压超前轨道电压±30°（即轨道测试盘上相位表的读数）。
单轨条式50Hz相敏轨道电路的残压不得高于10V。
二、TFQ调相防雷器
1结构

（1）外型结构：外形采用安全型继电器结构如下图。

7282
轨道电路1输入
7181
轨道电路1输出1
7383
轨道电路1输出2
5262

5161
轨道电路2输入
5363
轨道电路2输出1
3242
轨道电路2输出2
3141

（2）元件组成：
两个隔离变压器
两个硒堆（XT-22C5C）
两个电容（200V2.8μF）
2原理图73
7183
8152
62
32
5342
6331
41
3作用
（1）轨道调相：室内送出的轨道电源与局部电源是同相的，但经钢轨的传输，由于道床的漏泄、分布电容、轨道电路室内外设备等因素的存在，造成相位的偏移，这样就需要轨道调相（电容调相）。
（2）轨道防雷：横向防雷用硒堆；纵向防雷用隔离变压器。

4特性及测试电路
测试电路：

50Hz调A71（53）
压U调相防雷器
电源器81（63）

测试方法：
按上图接线，调整调压器使电压U=15V，电流表的读数A应小于10mA。

三、WXJ50-Ⅱ微电子相敏接收器
1表示灯的作用
红灯：红灯亮表示直流24V电源工作正常；红灯灭表示直流24V电源断电。
绿灯：绿灯亮表示对应的轨道区段空闲，没有车占用；绿灯灭表示对应的轨道区段有车占用；其执行继电器落下。
红灯、绿灯交替闪光表示局部电源断电。
2结构
外形结构采用安全型继电器结构，安装在继电器罩内。
端子分配
KZ24V7282KF24V

轨道输入+7383轨道输入—

局部电源+5161局部电源—
输出+1
3242输出-4J：JWXC-1700
BJ+3141BJ—

3特性：
接收器的工作电源为直流24V±15%交流分量不大于1V，由电源屏供给，每台接收器耗电小于100mA；接收器的执行继电器两端的电压应为20—30V。
收器在接收信号为理想相角（0°）时，工作值为12.5±0.5V，返还系数大于85%。
接收器的不可靠工作值为10V
两台接收器共同驱动执行继电器JWXC-1700安全型继电器。
（5）接收器的返还系数高可提高轨道电路整体技术性能。
（6）接收器的两套设备中只要有一套能正常工作，就能保证系统正常运行，进一步提高了系统的可靠性；如果一套发生故障，能及时报警，通知维修人员进行维修，而且对其中单套维修时，不影响系统使用，提高了系统的可靠性，方便维修。
4工作原理
原理图见附图1
电路结构：电路基本上有五部分组成，即电源部分、输入电路、相位鉴别电路、输出电路、单片机电路。
工作原理及各重点元件的作用
电源部分：
72、82端子分别接组合架上的KZ24V、KF24V，经电容、电感滤波，经7809
7805两三断稳压器稳压后输出比较稳定的24V、9V、5V直流电源。
保险FUSE：是为了防止外电源电压过高损坏接收器及由于接收器本身故障使外电源短路。
二极管D1：是为了防止外电源接反烧毁电源部分的带极性电容。
输入电路：
73、83端子接轨道输入信号，经过整流后经压控振荡器将电压（模拟量）转换成频率（数字量）；
轨道信号经R1*、R2*、R3*经全波整流对电容C1进行充电；当电容两端电压达到一定电压时，再经电容C1、三极管N1、电阻R6及斯密特六位反向器（40106）放电、整形输入给单片机。
电阻R1*、R2*、R3*：是调整电容C1的充电时间，电阻值大充电时间长，反之充电时间短；即调整接收器的工作值。
电容器C1：采用四端电容，主要是考虑故障—安全原则。在故障安全电路对电容只考虑断线防护，因为当电容击穿短路的同时信号也被短路，信号不能造成下一级电路错误动作；只有当电容断线可能造成下一级电路错误动作，但选择四端电容后，电容器任何一端断线，信号也被断开，不能造成下一级电路错误