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技术交底书 交底单位:江习古高速公路项目经理部TJ12分部交底编号:TJ12-2016-01 交底内容贵州坪隧道进口微瓦斯隧道施工要求交底日期2016.12.适用范围贵州坪隧道交底人交底内容: 贵州坪隧道微瓦斯施工要求 贵州坪隧道原设计是无瓦斯的,原施工方案是按照无瓦斯进行的,但是最近检测出有甲烷气体,含量为0.02%-0.04%,局部高出这一数值,但目前看来还属于微瓦斯范围,还达不到低瓦斯要求。根据《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)《贵州省高速公路瓦斯隧道施工技术指南》(试行)要求,不用采取电缆、电气设备和作业机械的防爆改装,但是必须加强通风、瓦斯监测和日常管理。 施工阶段瓦斯工区等级判定标准 瓦斯工区等级绝对瓦斯涌出量Q绝(m3/min)非瓦斯0微瓦斯Q绝<0.5低瓦斯0.5≤Q绝<1.5高瓦斯Q绝≥1.5总体要求: 1、瓦斯工区施工应坚持“加强通风、勤测瓦斯、严控火源”以及“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测、及时衬砌”的基本原则。 2、洞内瓦斯含量增加幅度最大的工序是在凿眼过程中和放炮之后,放炮后经过通风把瓦斯浓度降低到0.5%后,非防爆的移动电气设备和作业机械方可进洞作业。 3、加强瓦斯监测,尤其是右洞顶部,因横洞低于主洞,瓦斯容易在顶部聚集不易排出。在右洞主洞进口段没有打通前,如果瓦斯超标,要采取抽出的方式降低瓦斯含量。 4、尽快安排右洞进口段的施工,尽快打通,有利于右洞的通风,可以充分排除瓦斯,消除瓦斯在隧道顶部聚集,消除安全隐患。 5、设专职的洞口管理、通风管理、瓦斯监测人员、电工,有组织有纪律,及时向工区负责人报告异常情况,工区负责人及时采取安全的应对措施。 施工具体要求如下: 一、施工通风 1、一般要求 1.1加强通风是防止瓦斯积聚、避免瓦斯浓度超限、预防瓦斯事故发生的主要技术措施。施工通风的好坏,直接关系到作业人员的人身安全,是避免瓦斯燃烧、瓦斯爆炸的主要防治措施。瓦斯工区必须实施连续通风。 1.2通风每班自查内容包括: 通风管理人员到岗及交接班情况;风机是否正常运行,是否存在无计划停电停风问题;风速、风量是否满足工区各作业点稀释瓦斯的规定要求;瓦斯易积聚处采取的防止瓦斯积聚措施是否有效。 风管是否平顺通畅、转弯处是否安设钢性弯头且弯度平缓、风管内是否有积水、风管口到工作面距离是否满足要求、风管是否存在破损漏风问题等。 2、通风要求 2.1瓦斯隧道施工采用机械通风。 2.2瓦斯工区所需风量,满足爆破排烟、同时工作的最多人数、作业机械及瓦斯绝对涌出量稀释需要。将洞内各处的瓦斯浓度稀释到0.5%以下。 2.3瓦斯工区必须测风速。对瓦斯易于积聚处,实施局部通风,风速不宜小于1m/s。全隧道最低风速不小于0.5m/s。 2.4对瓦斯易积聚的空间和衬砌模板台车附近区域,采用空气引射器、气动风机、局部通风机等设备,实施局部通风的方法,消除瓦斯积聚。 2.5瓦斯工区通风管吊挂必须做到平、直、紧、稳,无破口,防止弯折变形,所有进洞作业人员必须加强风管防护意识,避免机械、材料和衬砌台车等搬移过程中对风管的人为损坏。 2.6放炮后至少通风15min,再由瓦检员、放炮员、安全员进洞巡视检测。当按规定时间不能将瓦斯浓度稀释到0.5%以下时,要提高风速、增大风量、延长通风时间或采取钻孔排放等措施,经检测有效后,方可恢复施工。 2.7瓦斯工区施工期间,因检修、停电等原因停风时,必须撤出人员,切断工区电源,并制定恢复通风、排除瓦斯和送电的安全措施。恢复供电和恢复洞内通风机通风前,要检测瓦斯浓度,并按下列程序执行: 启动主风机通风15-30min后,由瓦检员、通风管理员、安全员进洞检测瓦斯浓度,当停风区瓦斯浓度超过1%时,继续加强通风,稀释瓦斯。 经检测证实停风区瓦斯浓度不超过1%时,通知专职电工恢复停风区电气设备供电。 3、通风设备 3.1压入式通风机要装设在距洞口20m洞外或洞内新鲜风流中,避免污风循环。 3.2瓦斯工区要有一套同等性能的备用通风机,并保持良好的使用状态。备用通风机应能在10min内启动。 二、瓦斯检测 1、一般规定 1.1瓦斯工区采用瓦斯浓度、风速/风量双指标进行安全施工组织管理。 1.2微瓦斯、低瓦斯工区采用人工检测的方式。 1.3建立瓦斯检测制度和专门机构,配置专职瓦检员,编制瓦斯巡回检测图表,开展瓦斯巡检或根据需要随时测定瓦斯浓度,并悬挂记录牌。 1.4瓦检员要严格遵守瓦斯检测仪器仪表操作规程,熟悉仪器仪表,加强日常管理和维护,按规定校正。按检定计划定期检验,做好送检记录。 1.5瓦检员发现事故隐患,有权指挥当班班长组织人员及时进行整改处理,瓦斯超限时有权责令现场人员停止作业,组织人员撤离到安全地点。 1.6对瓦斯检测工作自查,每班自查内容应包括:瓦检员到岗及交接班情况。瓦斯检测记