汽车电器与电控技术习题.docx

汽车电器与电控技术习题

蓄电池

小结

1.电源系主要由蓄电池、发电机及调节器等组成。
2.蓄电池在供电时将化学能转化为电能。
3.蓄电池在发电机起动时供电，在发动机停止或怠速时也由蓄电池供电。
4.每当出现供电需求超出发电机输出时,蓄电池也参与供电
5.蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。
6.蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。
7·蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状铅。
8.电解液由蒸馏水和纯硫酸组成,其相对密度为1.24~1.30。
9.蓄电池在放电过程中，正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
10.干式荷电蓄电池在加入电解液，静置20~30分后即可投入使用。
11.蓄电池的型号中第一部分表示蓄电池的单格数，第二部分表示蓄电池的类型，第三部分表示极板类型，第四部分表示额定容量，第五部分表示特殊性
12.蓄电池放电终了的特征是单格电压降低到最低允许值，电解液密度下降到最低允许值。
13.蓄电池充电终了的特征是单格电压上升到最大值；电解液密度上升到最大值；电解液呈沸腾状况。
14.蓄电池的容量的单位为安培小时，常用的容量有额定容量和起动容量。
15.影响蓄电池容量的影响因素有：放电电流、电解液的温度和电解液的密度。
16.接通起动机的时间不要超过5秒，两次起动之间的间隔为15秒。
17.如果能确认蓄电池的电解液没有泄漏，在电解液不足时，应补加蒸馏水。
18.蓄电池的充电方法有定电流充电、定电压充电和快速充电.
19.充电种类有初充电、补充充电、去硫化充电等。
20.蓄电池极板硫话化的原因主要是长期充电不足，电解液不足等。
21.蓄电池技术状况的检查主要包括电解液液面高度的检查，电解液密度的检查等。
22.一般情况下，电解液密度每下降0.01，相当于放电6%。

复习思考题
一、问答题

1.汽车用蓄电池有哪些功用?2.试述蓄电池的充电特性和放电特性.
3.什么是蓄电池的容量?如何表示?其影响因素有哪些?4.蓄电池的充电种类和方法有哪些?各有何优缺点?5.什么使免维护蓄电池?它的结构和材料有何特点?6.简述蓄电池的常见故障及其原因.
7.简述蓄电池的主要部件。
8.试解释解放CA1091型汽车用的6—QA--100型铅蓄电池各部分的意义。
二、判断题
1汽车蓄电池是将化学能转换成电能的一种装置。 ()
2蓄电池放电时将电能转换成化学能。()
3铅蓄电池用的电解液是由纯硫酸和水配制而成的。()
4.严重硫化的蓄电池在充电时，电解液相对密度不会升高，充电初期电解液就沸腾。()
5.发现蓄电池电解液液面过低，应及时添加蒸馏水。()
6.冬季时，应特别注意保持铅蓄电池充足电状态，以免电解液结冰致使蓄电池破裂。()
7.充电时，发现电池温度升高过快且超过40ºC，应及时将充电电流减小至零。()
8.当内装式密度计指示器显示绿色时，表明蓄电池处于充满电状态；显示黄色，表明蓄电池存电不足；电解液显示透亮，应更换蓄电池。()
9.在讨论蓄电池结构时，甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说12V蓄电池由6个单格电池串联组成，你认为()。

汽车交流发电机与调节器

小结

1.电源系主要由蓄电池、发电机及调节器等组成。
2.交流发电机由三相同步交流发电机和硅整流器组成。
3.交流发电机的转子是发电机的磁场，定子是发电机的电枢。
4.交流发电机的定子绕组通常为Y形接法，整流器为三相桥式整流电路。
5.交流发电机的励磁方法为先他励，后自励。
6.交流发电机的工作特性包括输出特性、空载特性和外特性。
7.电压调节器的作用是维持发电机输出电压的稳定。
8.发电机输出电压的调节是通过改变励磁电流的大小来实现的。
9.常见的调节器类型有触点式调节器、晶体管调节器和集成电路调节器。
10.晶体管调节器分为内搭铁和外搭铁两种形式。
11.充电指示灯亮，说明蓄电池没有充电。
12.通过检查发电机的励磁电路和发电机本身，可以查出不充电故障的具休部位。
13.在进行发电机性能测试时，可进行空载试验和满载试验。

复习思考题

一、问答题
交流发电机由哪些主要部件组成？其作用如何？
试述交流发电机的工作原理。
3．9管交流发电机中，增加的3个磁场二极管起什么作用？
4．何谓交流发电机的输出特性、空载特性和外特性？
交流发电机为什么能自动限制最大输出电流？
简述FT61型双级电磁振动(触点)式调节器的工作原理。
7．触点式调节器应如何进行调整？
8．简述图2-23所示CA1091汽车用JFT-106型晶体管调节器的工作过程。
9．简述图2-25所示JFT-151型集成电路调节器有何作用。
10．在图2-29中，调节器部分增加了磁场继电器有何作用？
11．交流发电机及其调节器使用