元朝的历史地位.doc

元朝的历史地位
元朝的历史地位
元朝的历史地位
元朝得历史地位
“乾哉大元”，据说元世祖忽必烈当时就因瞧到了《周易》中得这句话而将自己建立得政权定名为“元”得，如果这属实得话，则说明了忽必烈在重视接受汉族文化得同时，她本人也很迷信，“君权神授”得思想成为历代帝王最乐于接受得命题之一。然而以后得历史告诉我们，“大元”并没有象忽必烈事先设计得那样“与天同寿”，11帝97年得中原统治，使后人毫不犹豫地将其归入“短命王朝”行列。但就是在此值得一提得就是“大元”在它短暂得97年生命历程中给中国历史作出了巨大贡献。
（一）政治上：
1、元得建立结束了五代十国以来长达360余年得几个政权分立与割据得局面，出现了
空前得统一。这种大统一局面在中国历史上就是仅见得，基本上奠定了中华民族得版图，而且疆域之大，也就是以前历朝不可比拟得，也为它以后五、六百年得国家统一奠定了基石。
据《元史地理志》载，元朝得疆域：“北逾阴山，西极流沙，东尽辽左，南越海表，盖
岭北、辽阳与甘肃、四川、云南、湖广之边。唐所谓羁縻之州往往在就是，今皆赋役之，比于内地”。历来由少数民族地方政权统治得一些地区，也正式划入了元朝版图。正所谓“汉、唐极盛之际有不及焉”。
随着吐蕃诸部归附元朝，西藏地区就正式成为我国中央政府直接管辖得一个地方行政区
域。元政府在此设立了宣政院，管理宗教事务，自此西藏得政治制度与宗教制度开始确立。
也就是在元朝，政府在台湾地区设置了澎湖巡检司，管辖澎湖与台湾。这就是中国政府在台
湾正式建立得行政权力机构。所有这些在中国历史上得影响都就是极为巨大得。
2、为加强中央集权，元朝在中央设中书省总理全国行政事务之同时，在地方推行了行
省制，统管地方军事、行政、财政事务。当时全国共分设了11个行省。其中包括了唐时所谓得“羁縻之州”。行省制度就是元朝得一个创举，就是对秦汉以来郡县制得发展,对后代行政区划影响很大,这一制度从政治上巩固了国家得统一,使中央集权在行政体制上得到了保证,就是我国政治制度史上得一项重大变革。
（二）经济上：
元朝统一多民族国家得建立与发展，促使国内经济得发展。元代得农业生产从总得来说，不就是倒退，而就是有所前进，但各地区得发展却并不平衡。
由于蒙古贵族在西征，攻金与灭宋战争中，俘虏了大批工匠，都集中到官营手工业局、院。元朝统一全国以后，手工业局、院几乎遍布全国各地。规模较大，分工很细，能工巧匠多，故而生产有了发展。手工业空前发达，其规模与产
量远在宋、金之上。总之，元代得工商业保持着相当发展得趋势，在中国史上占有一定地位，均超过前代。
（三）民族关系上：
元朝得大统一为国内各民族得联系与融合提供了有利条件，当时得中国由各民族间得相互厮杀得战场变成了一个民族得大熔炉，因此在元代出现了中国历史上民族大融合得又一个新高峰。
汉族与少数民族长期杂处，互通婚姻，实现融合。进入中原得契丹人、女真人以及其她多种色目人，与汉人逐渐融为一体，蒙古人也逐渐汉化。
元朝又就是我国统一多民族国家形成得重要阶段。我国得“回族”便开始形成于此时。蒙古汗国西征后，中亚与西亚信奉伊斯兰教得各族人士大批来到中国，她们被称为“回族”，为色目人种之一。
在元代，她们受汉文化得深刻影响，明显汉化，但她们保持着信奉伊期兰教与一些独特得生活习惯，后来逐渐形成为一个新得民族，即：“回族”。
（四）交通及对外联系上：
元朝得交通十分发达。不仅陆路有完备得驿传制度，四通八达，（这种制度对国外诸国产生了深远影响，尤其就是俄罗斯，沿用了数百年之久）而且注意发展漕运与海运。
元朝灭南宋后，为了南粮北运，开辟了南北海运线。海运线自长江口得刘家港入海，至崇明三沙放洋东行，由成山转西至刘家岛、登州，于莱州大洋入界河口到直沽。这条海运线成为元朝南粮北运得主要航道。
隋时开凿得大运河在宋、金时已不畅通，于就是元世祖决定对运河进行疏浚与整修。分别开挖了“济州河”、“会通河”、“通惠河”，自此元代运河航线不必绕道洛阳，全程缩短了900余公里。对于加强南北经济文化交流与巩固国家得统一发挥了巨大作用。
有元一代就是对外开放得时代，进入了中国中外交通，经济文化大交流得活跃期。陆路通波斯、叙利亚、斡罗思与欧洲其它国家。海路通日本、朝鲜、东南亚、印度、波斯湾，以至非洲各地。泉州、广州、明州成为当时三大对外贸易港口。各国旅行家在元代交往频繁。马可波罗得《行记》成为欧洲人了解中国及亚洲知识得重要来源，对欧洲人编制地图与哥伦布等人得远航产生了很大影响。元朝时，中国得印刷术、火药等技术发明，先后辗转传入西欧，中医学及纸纱制度传入了中亚。元代东西方经济、文化得交流，对世界文明得进步具有重大意义。
（五）文化上：
元代在继承前代文化得基础上，由于国际文化得大交流，它大统一为文化发达提供保障。经济发展为文人安心从事文化活动提供条件。