大跨度钢结构桁架起拱工艺.docx
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大跨度钢结构桁架起拱工艺.docx
大跨度钢结构桁架起拱工艺在工业管道安装过程中,大型管道经常会跨越公路、河流等。在一定范围内不能安装支架等承重构件。为解决上述问题,经常需要制作大跨度桁架作为主要承重构件。常用三面、四面或多面平面桁架组成具有空间结构的钢桁架。为抵消自重及载荷作用下的全部或部分挠度,通常规定在钢桁架制造时预先进行起拱。起拱值一般为跨度的1/500或1/700。桁架起拱工艺的好坏直接影响到整个钢桁架制作质量,故大跨度钢桁架制作关键之一便是起拱。本文将以今年工安工程处制作的多种形状大跨度钢桁架(30M左右),详细介绍钢桁架制作过
大跨度钢结构桁架起拱标准工艺.pdf
大跨度钢构造桁架起拱工艺在工业管道安装过程中,大型管道常常会跨越公路、河流等。在一定范畴内不能安装支架等承重构件。为解决上述问题,常常需要制作大跨度桁架作为重要承重构件。常用三面、四周或多面平面桁架构成具有空间构造旳钢桁架。为抵消自重及载荷作用下旳所有或部分挠度,一般规定在钢桁架制造时预先进行起拱。起拱值一般为跨度旳1/500或1/700。桁架起拱工艺旳好坏直接影响到整个钢桁架制作质量,故大跨度钢桁架制作核心之一便是起拱。本文将以今年工安工程处制作旳多种形状大跨度钢桁架(30M左右),具体简介钢桁架制作过
大跨度钢桁拱施工.docx
第一部分工程概况一、工程简况万州长江大桥位于三峡库区的万州区城区边缘,是新建万宜铁路与达万铁路相连接的重要跨江控制节点工程,它的建设对于完善路网布局、提高川渝地区东出外运能力具有十分重要的意义。万州长江大桥为单线铁路桥梁,设计桥跨布置为:主孔采用一联(168.7+360+168.7m)的连续钢桁拱梁;左边孔采用一联(46.5+46+50+50.85m)预应力混凝土连续箱梁,右边孔采用一联(43.2+3×42.7+43.2m)预应力混凝土连续箱梁。桥梁范围全长1105.25m,位于直线平坡上。主孔布置于4#
大跨度钢桁拱施工.docx
第一部分工程概况一、工程简况万州长江大桥位于三峡库区的万州区城区边缘,是新建万宜铁路与达万铁路相连接的重要跨江控制节点工程,它的建设对于完善路网布局、提高川渝地区东出外运能力具有十分重要的意义。万州长江大桥为单线铁路桥梁,设计桥跨布置为:主孔采用一联(168.7+360+168.7m)的连续钢桁拱梁;左边孔采用一联(46.5+46+50+50.85m)预应力混凝土连续箱梁,右边孔采用一联(43.2+3×42.7+43.2m)预应力混凝土连续箱梁。桥梁范围全长1105.25m,位于直线平坡上。主孔布置于4#
大跨度拱箱施工工艺资料.docx
大跨度拱箱施工工艺改良一、工程概略**大桥,两头桥头与南北双侧的道路连接。大桥全长297.02m(20m空心板+3x64m上承式箱型肋式拱桥+4x20m空心板)桥面全宽30m。依据原桥设计方案,主桥上部①—④采纳净跨60m的钢筋混凝土上承式箱型肋式拱,横桥共设4道箱肋(每幅桥2道),每道箱肋由两片预制箱经过现浇底板湿接缝形成整体.主桥箱型肋式拱采纳工厂分段预制,缆索安装拱肋,桥墩处对称施工,合拢后形成多孔拱肋,而后进行现浇接缝及肋间横系梁、拱上建筑、桥面板的施工。施工工艺复杂,施工精度及施工控制要求较高。