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大跨度拱箱施工工艺改良 一、工程概略 **大桥,两头桥头与南北双侧的道路连接。大桥全长297.02m(20m空心板+3x64m 上承式箱型肋式拱桥+4x20m空心板)桥面全宽30m。 依据原桥设计方案,主桥上部①—④采纳净跨60m的钢筋混凝土上承式箱型肋式拱,横桥共设4道箱肋(每幅桥2道),每道箱肋由两片预制箱经过现浇底板湿接缝形成整体.主桥箱型肋式拱采纳工厂分段预制,缆索安装拱肋,桥墩处对称施工,合拢后形成多孔拱肋,而后进行现浇接缝及肋间横系梁、拱上建筑、桥面板的施工。施工工艺复杂,施工精 度及施工控制要求较高。特别是主桥拱箱在缆索吊装时期,缆索最大吊装重量为35.6T,吊装风险较大,在每跨同时落梁时期,存在整垮垮塌的危险。 经咨询得悉,加工一台跨度2米、吊重40T,并能横向挪动30米的缆索吊机,需要15万元,并且从订货到交货需要8个多月的时间,施工工期难以知足要求。为降低施工安全风险,在合同工期内达成工程施工任务,急迫需要对现有拱肋施工工艺进行改良・ 二、工艺改良过程 (一)方案选择 我项目部自从承揽该桥施工任务后,多次对该施工方案进行调研,联合现场的实质状况,以为原方案工艺复杂,施工精度及施工控制较高,主桥缆索施工时期,施工风险很大,存在严重的不安全隐患.因为此方案存在多种不利要素,一致以为将设计方案由预制安装饰改为满堂支架现浇法施工,河流中间施工改到非汛期施工。满堂支架搭设简单,架立快捷快速,易于调整,拱箱整体性好,对构造有益,并且便于施工,施工时不需要大型机械,成本能够大大降低。 (二)、拱箱现浇施工工艺: 1、施工方法简介 北岸①—②跨、南岸③〜④跨,经过进占,变水上施工为陆地施工,这两孔陆地施工条件相对较好。②〜③跨,因为在主河流,此刻2号桥墩处进行导流,而后回填河流,表面进行三七灰土办理。拱箱施工时,先将桥位地基办理后,表面浇注10cm混凝土,在软 基部位增添钢筋网片,待混凝土强度达到设计强度后,采纳碗扣式满堂脚手架单幅逐跨现浇施工工艺进行施工,施工时,外侧模采纳竹胶板(按跨长配置二套模板),内模采纳胶合板(按跨长配置二套模板),底模采纳木模板(按三跨长度配置)。施工工艺流程以下: 2、施工工艺流程 1三、满堂支架现浇拱箱施工方案 2 1、河流导流 澧河大桥所处的地点,河面宽度约80米,经我们经过当地水文局的水文资料得悉,近 20年来,澧河水在11月份到来年5月尾最大流量为19m3/s,依据水文资料,我们采纳断面为22平米的导流明渠进行导流,而后封死河面,垫平,碾压,修建支架平台.经过现场勘探,决定利用2号承台,在承台双侧各做40公分宽,4米高的砼墙,内配置钢筋网片,做成导流明渠,导流断面为22平米,知足需要。其导流断面见下列图。 2、地基办理 先用推土机将表层耕质土、有机土推平并压实;承台基坑清淤后采纳分层回填亚黏土并整平压实。原有地基整平压实后,再在其上填筑大概30cm的黄土,并选择最正确含水量时用振动压路机进行辗压,辗压次数许多于3遍,假如发现弹簧土须实时消除,并回填合格的砂类土或石料进行整平压实,而后在办理好的黄土层上浇注10cm混凝土,浇注混凝 土比箱宽每边宽出1米.为尽量减少地基变形的影响,在承台基坑回填好的地基上做30cm三七灰土。为防止办理好地基受水浸泡,在双侧开挖40x30cm的排水渠,排水渠分段开挖形成坡度,低点开挖集水坑.在拱角处小于断面封。土方上边相同浇筑10cm厚的混凝土垫层。 3、支架安装 本支架采纳“碗扣件”式满堂脚手架,其构造形式以下:纵向立杆间距为 90cm,横向立杆间距除拱箱底板所对应的地点处间距按60cm部署外,其余按90cm 左右间距部署(可详见《澧河大桥拱板满堂支架部署图》),在高度方向每间隔0・9m设置一排纵、横向联接脚手钢管,使所有立杆联成整体,为保证支架的整体稳固性,在每三排横向立杆和每三排纵向立杆各设置一道剪刀撑。在地基办理好后,依照施工图纸进行放线,纵桥向铺设好垫木,即可进行支架搭设。支架搭设好后,丈量放出几个高程控制点,而后带线,在立杆上安装可调顶托,可调顶托是用来调整支架高度和拆掉模板用的,本支架使用的可调顶托可调范围为20cm 左右。 脚手管安装好后,在可调顶托上铺设12*9cm纵向方木,拱箱底模板下方的10*6cm 方木横向部署,长4m,间距为0.4m;木枋部署好后进行拱箱底2cm竹胶模板安装,进行支架预压. 4、支架受力验算 (1)、支撑强度验算: 腹板处受力:P=P1+P2+P3+P4 底模腹板处荷载:P1=1O4x2o6=36.4KN/m2(按1.4m混凝土