主轴的强校核.docx
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主轴的强校核.docx
主轴的强度校核根据通风机的轴向尺寸和带轮的大小以及结构上的要求,确定主轴的形状和尺寸如图所示图5-5主轴由参考文献[7]图5-57得本设计中离心通风机的传动方式为C式传动。主轴在运转过程中,同时承受弯矩和转矩,所以在设计过程中要分别计算出主轴的最大弯矩和转矩,然后计算出合成应力。5.2.1主轴承受的负荷如图5-5所示,主轴承受的负荷如下由于悬臂端轴的直径是节段式的,为了简化起见,视为等直径轴。估算叶轮质量带轮直径,估算带轮质量。两支承间轴的重量叶轮端悬臂轴的重量叶轮重量与不平衡力之和由参考文献[7]式(5
主轴强度校核.pdf
按弯矩和扭矩的合成应力校核取瓶机构主轴的强度由弯矩图可知,截面C处得弯矩最大,故校核该截面的强度,截面C的当量弯矩:Mca=Mc2+(AT)2=54510.52+(0.6@17828)2U55550.123(N?mm)其中:Mc=145.75@374(N)=54510.5(N),TU17828(N),A为根据转矩性质而定的折合系数,一般按脉动循环处理,A=[[RR?01bb]]U0.6,[]R-1b为对称循环下许用力,[]R0b为脉动循环状态下的许用应力由轴的弯扭合成强度校核公式得:4.444()0.15
主轴刚度校核.docx
主轴校核通常只作刚度验算弯曲变形验算(1)端部桡度y≤[Y]≤0.0002LL—跨距,前后支承间的轴向距离(2)前支承处倾角θB≤[θ]≤0.001rad(3)大齿轮处倾角θ≤[θ]≤0.001rad2.扭转变形验算扭转角φ≤1°支承简化与受力分析N--电机功率;η--机械效率取(0.75~0.85);nj--主轴计算转速,其中由作用在主轴端部的作用力,其中df—齿轮分度圆直径分解成水平面受力图:Fp;Fz1=Fz×cosθ;M=Ff×d/2分解成垂直面受力图:Fc;Fz2=Fz×sinθ(注意各力和力矩
连杆强的校核.docx
连杆强度的校核校核连杆端头的强度剪切机构中,连杆承受着将活塞杆的往复直线运动进一步转化成两个位置的同步的往复运动的全部工作载荷。其材料常用铸钢(ZG35、ZG40Mn),还有45锻钢。大端头、小端头还有连杆本体三部分组成了连杆。由剪切力产生的作用力为连杆承受的主要载荷。所以,其强度计算要对端头和连杆本体两部分进行校核。校核连杆端头的强度连杆的端头属于曲杆类零件,它的强度计算与圆环状零件类似,连杆端头如下图所示,为一个环形力学模型,求出静不定力矩后,然后进行强度计算。图4-7连杆端头受力图1.确定定力矩做如
链轮强校核.docx
链轮传动设计计算前传动链计算设计要求:1、链轮传递的功率P=8.82×0.98×0.6=5.18Kw,主动链轮的转速:1129rpm。从动链轮的转速要求为903rpm确定链轮齿数确定链轮齿数和:考虑到安装尺寸和空间位置,选取小链轮齿数=8,则大链轮齿数=1129/903×8=10,取=10。修正功率::工况系数,由机械设计手册第5版第2卷(以下未注明参数出处的均为本手册)表6.2-8(P6-102)取=1.7;:小链轮齿数系数,===2.545;=5.18×1.7×2.545=22.41Kw选取链条节距p