用于操作轨道车辆的方法.pdf
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用于操作轨道车辆的方法.pdf
本发明涉及一种用于操作具有多个轮子的轨道车辆的方法,该轨道车辆具有至少一个被驱动/被制动的轮子,在该轮子上施加用于驱动或者制动车辆的功率,其中,被驱动/被制动的轮子的转数变化至少可间接检测,并且具有控制装置,该控制装置用于影响用于驱动该车辆的功率或者制动该车辆的力。本发明的特征在于,该车辆具有加速度传感器,通过加速度传感器可以检测车辆的加速度;由被驱动/被制动的轮子的转数变化测定被驱动/被制动的轮子的加速度;以及当被驱动/被制动的轮子的加速度与车辆的加速度发生偏差时,控制装置匹配功率和/或力。
用于轨道车辆的防倾覆装置及操作方法、轨道车辆转向架.pdf
本发明公开了一种用于轨道车辆的防倾覆装置及其操作方法和轨道车辆转向架,该装置包括用于检测轨道车辆的轴箱弹簧的受力状态的位移传感器、与位移传感器相连的控制装置以及防倾覆钩板,防倾覆钩板的第一端设有一个可钩住轨道的轨头的下表面的钩部,防倾覆钩板的第二端可转动地装设在轨道车辆的转向架上,控制装置用于根据位移传感器采集的信息推动防倾覆钩板的钩部勾住述轨道的轨头的下表面或者离开轨道。该操作方法包括控制装置控制防倾覆钩板动作的步骤。该转向架的两侧下方各分别装设有一防倾覆装置,位移传感器安装在轨道车辆的轮对和转向架的构
用于轨道车辆的制动调节装置、用于轨道车辆的制动设备、轨道车辆和用于调节轨道车辆的制动设备的方法.pdf
本发明涉及一种用于轨道车辆(10)的制动调节装置(51),出于控制目的,制动调节装置连接或能连接到至少一个第一制动装置(56)和第二制动装置(58),其中第一制动装置(56)适用于使轨道车辆(10)的至少一个第一车轮(52)制动,并且第二制动装置(58)适用于使至少一个第二车轮(54)制动。第一车轮(52)和第二车轮(54)可以实现彼此独立地旋转。制动调节装置(51)设计用于,彼此独立地调节第一制动装置(56)和第二制动装置(58),并且能够确定和/或记录第一车轮(52)的实际打滑和第二车轮(54)的实际
用于稳定轨道车辆的方法.pdf
本发明涉及一种用于稳定具有轮组(12)的轨道车辆(2)的方法,其中在出现轮组(12)的临界的振动状态(KSZ)的情况下改变轨道车辆(2)的速度(84,86,v)。当利用轮组(12)的振动状态变量(66)改变(110,140)轨道车辆(2)的速度(84,86,v)时,能够实现有利的方法。
用于轨道车辆的驱动组件、具有驱动组件的轨道车辆以及用于制造驱动组件和轨道车辆的方法.pdf
本发明涉及一种用于轨道车辆的驱动组件,其具有:转向架(1)的承载结构,具有定子(15a,15b)和转子(12b)的牵引马达(7a,7b),和用于将所述牵引马达(7a,7b)的驱动能传递到所述转向架(1)的至少一个轮组(2a,2b,2c,2d)上的传动装置,其中,所述驱动组件构型为横向驱动装置,所述牵引马达(7a,7b)的至少一部分体集成到所述承载结构中,所述传动装置为正齿轮传动装置(11a,11b),其中,所述正齿轮传动装置(11a,11b)的驱动轴(13b)与所述牵引马达(7a,7b)的所述转子(12b