一种汽缸中分面密封方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103362576A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103362576103362576A(43)申请公布日2013.10.23(21)申请号201310324583.9(22)申请日2013.07.30(71)申请人东方电气集团东方汽轮机有限公司地址618000四川省德阳市高新技术产业园区金沙江西路666号(72)发明人袁永强赵卫军周洪宇黄果杨灵孙敏安海阳郭勇马骏曾娅陈利赵先波(74)专利代理机构成都蓉信三星专利事务所(普通合伙)51106代理人刘克勤贺元(51)Int.Cl.F01D25/28(2006.01)F01D11/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种汽缸中分面密封方法(57)摘要本发明公开了一种汽缸中分面密封方法，包括步骤：1）.在汽缸中分面上确定变形漏汽间隙区域；2）.在确定区域的缸体上半中分面上开设上半密封键槽，在确定区域的缸体下半中分面上开设下半密封键槽，缸体上半中分面上的上半密封键槽与缸体下半中分面上的下半密封键槽形成天地对应；3）.选择线性膨胀系数大于汽缸线性膨胀系数、且线性膨胀系数为各向异性的材料制作密封键，将制作好的密封键装配在步骤2）的汽缸中分面上天地对应的密封键槽内，以此使线性膨胀系数大于汽缸线性膨胀系数的各向异性热膨胀密封键对汽缸中分面上的变形漏汽间隙形成密封。本发明的密封键对汽缸中分面上的变形漏汽间隙形成有效、可靠地封堵，密封可靠性高。CN103362576ACN1036257ACN103362576A权利要求书1/1页1.一种汽缸中分面密封方法，包括下列顺序步骤：1）.在汽缸中分面上确定变形漏汽间隙区域；2）.在确定区域的缸体上半中分面上开设上半密封键槽，在确定区域的缸体下半中分面上开设下半密封键槽，缸体上半中分面上的上半密封键槽与缸体下半中分面上的下半密封键槽形成天地对应；3）.选择线性膨胀系数大于汽缸线性膨胀系数、且线性膨胀系数为各向异性的材料制作密封键，将制作好的密封键装配在步骤2）的汽缸中分面上天地对应的密封键槽内，以此使线性膨胀系数大于汽缸线性膨胀系数的各向异性热膨胀密封键对汽缸中分面上的变形漏汽间隙形成密封。2.根据权利要求1所述汽缸中分面密封方法，其特征在于：所述密封键在汽缸中分面上天地对应密封键槽内的具体装配方法是，将密封键线性膨胀系数大的端面朝向汽缸中分面间隙，将密封键线性膨胀系数小的端面朝向密封键槽槽底。3.根据权利要求1所述汽缸中分面密封方法，其特征在于：所述密封键采用金属硅化合物Zr5Si3或Zr3ti2Si3制成。2CN103362576A说明书1/2页一种汽缸中分面密封方法技术领域[0001]本发明涉及汽轮机汽缸，具体是一种汽缸中分面密封方法。背景技术[0002]汽轮机是将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，其在火力、核电等电站及船舰等设备上得到了广泛应用。汽轮机做功效率的高低及运行稳定与否在很大程度上取决于汽轮机汽缸的密封性能，由于汽轮机通常是在高温、高压、高转速的环境中运行工作的，其汽缸在受热后，会发生线性热膨胀（各种材料在受热后，均有不同程度的线性热膨胀，而且相同的材料，由于结构和工作环境的不同，其线性膨胀亦存在较大差异），进而导致汽缸发生结构上的翘曲变形，使汽缸的缸体上半和缸体下半的中分面处密封结构消除，即便是给缸体上半和缸体下半的中分面处锁紧螺栓施加再大的锁紧力，也无法使缸体上半和缸体下半的中分面处密封结构复原，形成楔形缝隙，该楔形缝隙便为变形漏汽间隙，导致大量优质蒸汽泄露，其不仅降低了汽轮机做功效率，增加企业生产成本，而且大量蒸汽的泄露还会影响汽轮机的稳定性，进而增大安全隐患。发明内容[0003]本发明的目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种操作简单、有效封堵变形漏汽间隙、可靠性高的汽缸中分面密封方法。[0004]本发明采用的技术方案是，一种汽缸中分面密封方法，包括下列顺序步骤：1）.在汽缸中分面上确定变形漏汽间隙区域；2）.在确定区域的缸体上半中分面上开设上半密封键槽，在确定区域的缸体下半中分面上开设下半密封键槽，缸体上半中分面上的上半密封键槽与缸体下半中分面上的下半密封键槽形成天地对应；3）.选择线性膨胀系数大于汽缸线性膨胀系数、且线性膨胀系数为各向异性的材料制作密封键，将制作好的密封键装配在步骤2）的汽缸中分面上天地对应的密封键槽内，以此使线性膨胀系数大于汽缸线性膨胀系数的各向异性热膨胀密封键对汽缸中分面上的变形漏汽间隙形成密封。[0005]进一步的，所述密封键在汽缸中分面上天地对应密封键槽内的具体装配方法是，将密封键线性膨胀系数大的端面朝向汽缸中分面间隙，将密封键线性膨胀系数小的端面朝向密封键