一种机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103381537A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103381537103381537A(43)申请公布日2013.11.06(21)申请号201210136452.3(22)申请日2012.05.05(71)申请人文静地址110179辽宁省沈阳市浑南新区南屏中路沈阳理工大学研究生院(72)发明人文静(51)Int.Cl.B23P15/00(2006.01)B23Q5/54(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法(57)摘要一种机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法，所述机床变速箱齿轮啮合传动分配件的材质为低碳钢；其具体由板状的机床变速箱齿轮啮合传动分配件体（1）和管状的固定部（2）构成；所述机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法依次满足下述要求：首先通过铸造方式制得毛坯件;然后采用金属切削机械加工的方法加工，具体的加工工艺要求如下：加工该零件以铣削和钻孔加工为主。相对于现有技术而言，本发明所述的机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法，设计合理，加工工艺可操作性极强，技术效果优良，具有巨大的经济和社会价值。CN103381537ACN103857ACN103381537A权利要求书1/1页1.一种机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法，所述机床变速箱齿轮啮合传动分配件的材质为低碳钢；其具体由板状的机床变速箱齿轮啮合传动分配件体（1）和管状的固定部（2）构成；其中，机床变速箱齿轮啮合传动分配件体（1）固定在固定部（2）的外壁上且二者构成一个整体，机床变速箱齿轮啮合传动分配件体（1）所在平面平行于管状固定部（2）的横截面方向；同时，在下述位置还开有连接孔（3）：固定部（2）上远离机床变速箱齿轮啮合传动分配件体（1）一侧的管壁上；机床变速箱齿轮啮合传动分配件体（1）远离固定部（2）的近端处；板状的机床变速箱齿轮啮合传动分配件体（1）开设有连接孔（3）的一端外轮廓为半圆形，机床变速箱齿轮啮合传动分配件体（1）上的连接孔（3）孔径为φ10mm；其特征在于：所述机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法依次满足下述要求：首先通过铸造方式制得毛坯件;然后采用金属切削机械加工的方法加工。2.按照权利要求1所述机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法，其特征在于：所述机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法中，在Φ20与Φ10孔钻孔后要求进行铰孔加工以达到粗糙度为1.6的要求。3.按照权利要求2所述机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法，其特征在于：机床变速箱齿轮啮合传动分配件的Φ20孔的中心线与Φ10孔的中心线要有平行度要求，具体要求平行度的公差为0.01。2CN103381537A说明书1/2页一种机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法[0001]技术领域：本发明涉及机床变速箱齿轮啮合传动分配件相关的结构设计和加工工艺方法，特别提供了一种机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法。[0002]背景技术：现有技术中，拨杆材料件通常为低碳钢。该种材料件强度高、耐磨，并有一定的韧性，通常用于制作各种机器的底座、机架、工作台、机身、齿轮箱箱体、机床变速箱及内燃机的气缸体、气缸盖等。在大多数的齿轮箱的使用过程中，传统的机床变速箱连接用需要拨杆结构复杂，不易装配，且使用寿命很短。因此，人们期望获得一种技术效果更好的机床变速箱齿轮啮合传动分配件以及该机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法。[0003]发明内容：本发明的目的是提供一种技术效果更好的机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法。[0004]本发明一种机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法，所述机床变速箱齿轮啮合传动分配件的材质为低碳钢；其具体由板状的机床变速箱齿轮啮合传动分配件体1和管状的固定部2构成；其中，机床变速箱齿轮啮合传动分配件体1固定在固定部2的外壁上且二者构成一个整体，机床变速箱齿轮啮合传动分配件体1所在平面平行于管状固定部2的横截面方向；其特征在于：所述机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法依次满足下述要求：首先通过铸造方式制得毛坯件;然后采用金属切削机械加工的方法加工，具体的加工工艺要求如下：加工该零件以铣削和钻孔加工为主，主要工序依次为铣削零件的Φ40圆柱的底面、上顶面、Φ10孔的上下表面，钻Φ20和Φ10孔，钻Φ8.5孔并攻丝M10螺纹孔。[0005]所述机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法，其特征在于：所述机床变速箱齿轮啮合传动分配件的加工工艺方法中还有下述要求：机床变速箱齿轮啮合传动分配件的Φ20孔的中心线与Φ10孔的中心线要有平行度要求，具体要