偏心升降滚床.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103381962A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103381962103381962A(43)申请公布日2013.11.06(21)申请号201310257006.2(22)申请日2013.06.25(71)申请人天奇自动化工程股份有限公司地址214187江苏省无锡市惠山区洛社镇洛藕路288号(72)发明人李月萍吴振超武栋(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人殷红梅(51)Int.Cl.B65G47/52(2006.01)B65G13/12(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称偏心升降滚床(57)摘要本发明属于输送设备技术领域，尤其是一种用于汽车装配输送的设备，涉及一种偏心升降滚床，第一滚床和第二滚床呈十字交叉状设置于固定架上，所述第一滚床、第二滚床分别具有一组滚轮，且两组滚轮都连接转臂，所述转臂另一端连接于固定架上；第一滚床和第二滚床上分别设有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸的杆端与第一滚床的第一框架连接，所述第二气缸的杆端与第二滚床的第二框架连接，第一气缸和第二气缸的尾座与固定架连接。本发明偏心升降滚床增加了存储车位，有效提高生产节拍，在生产实践中能实现快速转载，结构紧凑，运行平稳。CN103381962ACN1038962ACN103381962A权利要求书1/1页1.一种偏心升降滚床，其特征在于：第一滚床（2）和第二滚床（3）呈十字交叉状设置于固定架（1）上，所述第一滚床（2）、第二滚床（3）分别具有一组滚轮（4），且两组滚轮（4）都连接转臂（5），所述转臂（5）另一端连接于固定架（1）上；第一滚床（2）和第二滚床（3）上分别设有第一气缸（6）和第二气缸（7），所述第一气缸（6）的杆端与第一滚床（2）的第一框架（8）连接，所述第二气缸（7）的杆端与第二滚床的第二框架（9）连接，第一气缸（6）和第二气缸（7）的尾座与固定架（1）连接。2.如权利要求1所述的偏心升降滚床，其特征在于：所述第一滚床（2）包括第一框架（8）、旁板（10）、滚轮（4）、驱动装置（11），在第一框架（8）上架设两件U型旁板（10），在所述旁板（10）上架设若干滚轮（4），其中滚轮（4）包括光轮（12）和带轮（13），在旁板（10）的中间位置设有一个驱动带轮（14），通用皮带（15）将所有带轮（13）和驱动带轮（14）顺次连接起来，驱动带轮（14）通过万向联轴器（25）与固定在地面上的驱动装置（11）相连，所述驱动装置（11）包括电机减速机（16）及固定电机减速机（16）的底座。3.如权利要求2所述的偏心升降滚床，其特征在于：第一滚床（2）的第一框架（8）上设有耳座（18），所述耳座（18）通过关节轴承（19）与第一气缸（6）的活塞杆连接，固定架（1）上设有两组限位挡块（20），当活塞杆伸出时，第一滚床（2）可随着转臂（5）的转动而升高，当活塞杆缩回时，第一滚床（2）下降，限位挡块（20）可控制第一滚床（2）升降高度。4.如权利要求1所述的偏心升降滚床，其特征在于：第二滚床（3）包括第二框架（9）、第二旁板（21）、滚轮（4）和第二驱动装置（22）所组成，在第二框架（9）上架设两组U型第二旁板（21），每组第二旁板（21）分成三段，且每两段之间用过渡带轮（23）将相邻第二旁板（21）连接成整体，在第二旁板（21）上架设若干个滚轮（4），其中滚轮（4）包括光轮（12）和带轮（13）组成，第二旁板（21）的中间位置设有第二驱动带轮（24），通过通用皮带（15）将所有带轮（13）、驱动带轮（24）和过渡带轮（23）顺次连接起来，第二驱动带轮（24）通过万向联轴器（25）与固定在地面上的第二驱动装置（22）相连，所述第二驱动装置（22）包括第二电机减速机（26）及固定第二电机减速机（26）的底座。5.如权利要求4所述的偏心升降滚床，其特征在于：第二滚床（3）的第二框架（9）上设有第二耳座（27），通过第二关节轴承（28）与第二气缸（7）的活塞杆连接，固定架（1）上设有两组第二限位挡块（29），当活塞杆伸出时，第二滚床（3）可随着转臂（5）的转动而升高，当活塞杆缩回时，第二滚床（3）下降，第二限位挡块（29）可控制第二滚床（3）升降的高度。2CN103381962A说明书1/3页偏心升降滚床技术领域[0001]本发明涉及一种偏心升降滚床，尤其是一种用于汽车装配输送的设备，属于输送设备技术领域。背景技术[0002]在汽车生产线中，有一道工序叫内饰，以往的两条内饰滑板线间需要用旋转滚床进行倒头转载。这种设备的缺点就是转载时间长，两条内饰线间的存储车位少，生产节拍受到限制。发明内容[0003]本发明的目的在