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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103420099A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103420099103420099A(43)申请公布日2013.12.04(21)申请号201310393170.6(22)申请日2013.09.02(71)申请人大连智云自动化装备股份有限公司地址116036辽宁省大连市甘井子区营城子工业园营日路32号(72)发明人周加龙郑彤王德平胡传艺李经茂(74)专利代理机构大连东方专利代理有限责任公司21212代理人曲永祚李洪福(51)Int.Cl.B65G29/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称分度传送定位装置(57)摘要本发明所述的分度传送定位装置,涉及一种自动化生产线装配设备,具体为变速箱行星齿轮轴分装定位装置。包括分度转台安装支架、分度转台、分度转台框架及升降旋转定位装置;其特征在于分度转台安装支架的上部装有分度转台,在分度转台的上部装有分度转台框架;分度转台框架上装有升降旋转定位装置;升降旋转定位装置的上部通过导轨滑块装于分度转台框架上,下部通过分度运动转轨装于分度转台安装支架上。本发明具有结构新颖、加工简便、使用方便、自动化程度高、生产效率及质量高、节省能源、空间及资金等特点,故属于一种集经济性与实用性为一体的新型分度传送定位装置。CN103420099ACN103429ACN103420099A权利要求书1/1页1.一种分度传送定位装置,包括分度转台安装支架(1)、分度转台(2)、分度转台框架(3)及升降旋转定位装置;其特征在于分度转台安装支架(1)的上部装有分度转台(2),在分度转台(2)的上部装有分度转台框架(3);分度转台框架(3)上装有升降旋转定位装置;升降旋转定位装置的上部通过导轨滑块(10)装于分度转台框架(3)上,下部通过分度运动转轨(7)装于分度转台安装支架(1)上。2.根据权利要求1所述的分度传送定位装置,其特征在于所述的分度转台框架(3)的顶部为等边12边形,在分度转台框架(3)的等边12边形上间隔装有6个升降旋转定位装置。3.根据权利要求1所述的分度传送定位装置,其特征在于所述的升降旋转定位装置包括气缸(4)、气缸安装支架(5)、支撑导轨(6)、分度运动转轨(7)、提升拉杆(8)、运动轨道及滚轮(9)、导轨滑块(10)、工件运输夹具(11)、升降开关(12)、缓冲器(13)、分度滚轮(14)及旋转开关(15);气缸安装支架(5)装于底座上,气缸(4)的缸体下部嵌入底座中,上部装于气缸安装支架(5)上;气缸(4)的气缸杆连接在支撑导轨(6)上;气缸(4)的气缸杆顶部与分度运动转轨(7)相连接,分度运动转轨(7)装于分度转台安装支架(1)上;提升拉杆(8)的下部通过分度滚轮(14)装于分度运动转轨(7)上,上部装有工件运输夹具(11);提升拉杆(8)通过运动轨道及滚轮(9)装于导轨滑块(10)上,导轨滑块(10)装于分度转台框架(3)上;升降开关(12)装于气缸安装支架(5)上,控制气缸的伸缩;旋转开关(15)装于分度转台安装支架(1)上,控制分度运动转轨(7)的转动;在气缸(4)的气缸杆与分度运动转轨(7)之间装有缓冲器(13)。2CN103420099A说明书1/3页分度传送定位装置技术领域[0001]本发明所述的分度传送定位装置,涉及一种自动化生产线装配设备,具体为变速箱行星齿轮轴分装定位装置。背景技术[0002]自动变速箱中行星轮架中行星轮的装配是自动变速器装配中的关键工序之一,现今的自动变速器多采用行星齿轮结构,在一般的自动变速器中通常由2~3个行星齿轮机构组成,随着自动变速器技术进步,现今在8速及以上的自动变速器中采用了四组及更多的行星齿轮机构,因此在自动变速器装配中,行星轮的装配成了影响自动变速器质量及产能的关键工序。目前国内AT自动变速器技术水平停留在引进国外4AT(4速)水平,相应的生产装备也停留在这个水平上,高端变速器(6AT,8AT)及其生产装配设备基本依赖进口。针对上述现有技术中所存在的问题,研究设计开发一种分度传送定位装置用于高端变速器(6AT,8AT)装配设备中行星齿轮的传送定位,为其装配生产线应用配套是十分必要的。发明内容[0003]鉴于上述现有技术中所存在的问题,本发明的目的是研究设计一种新型的分度传送定位装置。用以配合高端变速器(6AT,8AT)装配设备中行星齿轮的传送定位。[0004]本发明的技术解决方案是这样实现的:[0005]本发明所述的分度传送定位装置,包括分度转台安装支架、分度转台、分度转台框架及升降旋转定位装置;其特征在于分度转台安装支架的上部装有分度转台,在分度转台的上部装有分度转台框架;分度转台框架上装有升降旋