齿轮箱用非接触式密封组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103438196A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103438196103438196A(43)申请公布日2013.12.11(21)申请号201310412322.2(22)申请日2013.09.11(71)申请人株洲高精传动技术有限公司地址412002湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园(72)发明人周洪波张跃春刘平李毅(74)专利代理机构北京聿宏知识产权代理有限公司11372代理人吴大建郑隽(51)Int.Cl.F16H57/029(2012.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称齿轮箱用非接触式密封组件(57)摘要本发明提供一种齿轮箱用非接触式密封组件，包括齿轮箱体、轴承、挡风盘、第一密封环、第二密封环以及挡油盘；轴承上从齿轮箱体向外依次设有挡油盘、第一密封环、第二密封环以及挡风盘，挡油盘、轴承以及第一密封环构成第一密封腔，第一密封环、轴承以及第二密封环构成第二密封腔，第二密封环与轴承接触的部位设有第三密封腔；轴承上设有与齿轮箱体的内部相通的回油槽以及回油孔，回油槽与第一密封腔相通，回油孔与第二密封腔相通；第三密封腔与回油孔相通。本发明的效果是：齿轮箱体和轴承的连接处设置挡风盘、第一密封环、第二密封环以及挡油盘，多层密封，防漏效果好，使用时安全性高；整体结构精简，无磁性或其他昂贵部件，成本低。CN103438196ACN1034896ACN103438196A权利要求书1/1页1.一种齿轮箱用非接触式密封组件，其特征在于：包括齿轮箱体（11）、轴承（12）、挡风盘（13）、第一密封环（14）、第二密封环（16）以及挡油盘（17）；所述轴承（12）设置在所述齿轮箱体（11）的中心轴线上；所述轴承（12）上从所述齿轮箱体（11）向外依次设有挡油盘（17）、第一密封环（14）、第二密封环（16）以及挡风盘（13），所述挡油盘（17）、轴承（12）以及第一密封环（14）构成第一密封腔（201），所述第一密封环（14）、轴承（12）以及第二密封环（16）构成第二密封腔（202），所述第二密封环（16）与所述轴承（12）接触的部位设有第三密封腔（203）；所述轴承（12）上设有与所述齿轮箱体（11）的内部相通的回油槽以及回油孔，所述回油槽与所述第一密封腔（201）相通，所述回油孔与所述第二密封腔（202）相通；所述第三密封腔（203）与所述回油孔相通。2.根据权利要求1所述的齿轮箱用非接触式密封组件，其特征在于：所述第一密封环（14）与第二密封环（16）相接触的部位设有密封圈（15），所述第一密封环（14）、轴承（12）、密封圈（15）以及第二密封环（16）构成第二密封腔（202）。3.根据权利要求2所述的齿轮箱用非接触式密封组件，其特征在于：所述密封圈（15）为O型密封圈。4.根据权利要求3所述的齿轮箱用非接触式密封组件，其特征在于：所述O型密封圈的材质为氟橡胶。5.根据权利要求4所述的齿轮箱用非接触式密封组件，其特征在于：所述O型密封圈的外径为1.8毫米或3.55毫米。6.根据权利要求2所述的齿轮箱用非接触式密封组件，其特征在于：所述挡风盘（13）、密封圈（15）以及挡油盘（17）的横截面均为圆形。7.根据权利要求1-6任意一项所述的齿轮箱用非接触式密封组件，其特征在于：所述第一密封环（14）为篦齿密封环。8.根据权利要求7所述的齿轮箱用非接触式密封组件，其特征在于：所述篦齿密封环的厚度为3-5毫米。9.根据权利要求1-6任意一项所述的齿轮箱用非接触式密封组件，其特征在于：所述第二密封环（16）为迷宫式密封环。10.根据权利要求9所述的齿轮箱用非接触式密封组件，其特征在于：所述迷宫式密封环的厚度为15-20毫米。2CN103438196A说明书1/3页齿轮箱用非接触式密封组件技术领域[0001]本发明涉及轴端密封设备领域，特别地，涉及一种齿轮箱用非接触式密封组件。背景技术[0002]现有技术中，对高速旋转齿轮箱体的轴端所进行的非接触式密封主要采用迷宫密封、螺旋密封、篦齿密封、气压密封等单密封形式，这些单个密封结构运用在高速旋转齿轮箱体的轴端时因气体动态不稳定或其它原因致使轴头有时会存在不同程度的漏油，密封效果不好。因此，运用现有技术中的密封技术，在实际安装过程中需要多次调配配合间隙，增加了装配工序步骤以及耗费大量时间。[0003]随着技术地不断进步，技术人员对非接触式密封部件进行了改进：[0004]专利申请号为200620049626.2的实用新型公开了一种非接触式机械密封装置，包括密封环、回油盘、端盖、密封条，密封环固定安装在轴上随轴旋转，密封环的一侧横截面为J形且为轴对称状，回油盘一侧横截面为C形且为轴对