用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103448465A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103448465103448465A(43)申请公布日2013.12.18(21)申请号201210175151.1(22)申请日2012.05.30(71)申请人航翊科技股份有限公司地址中国台湾彰化县(72)发明人陈智宏(74)专利代理机构北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139代理人孙皓晨(51)Int.Cl.B60B21/06(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图3页附图3页(54)发明名称用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件(57)摘要本发明用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件，其包括一个固定部与一个抵靠部，固定部沿一虚拟轴轴向延伸形成，该抵靠部形成于该固定部一端并以该虚拟轴为轴心径向延伸形成，该辐条固定件穿设一个定位孔，该定位孔套设于自行车的辐条，该抵靠部抵靠于自行车的碳纤维轮圈，辐条传递扭力而带动碳纤维轮圈时，该辐条固定件能够固定辐条，使辐条无法相对于碳纤维轮圈移动。CN103448465ACN1034865ACN103448465A权利要求书1/1页1.一种用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件，其特征在于，包括有：一个固定部与一个抵靠部，该固定部沿一虚拟轴轴向延伸形成，该抵靠部形成于该固定部一端并以该虚拟轴为轴心径向延伸形成，该辐条固定件穿设一个定位孔，该定位孔套设于自行车的辐条上，该抵靠部连接固定于自行车的碳纤维轮圈，辐条传递扭力而带动碳纤维轮圈时，该辐条固定件能够固定辐条，使辐条无法相对于碳纤维轮圈移动。2.如权利要求1所述的用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件，其特征在于，该固定部相反的两面分别定义一个内表面与一个外表面，该抵靠部相反的两面分别定义一个内表面与一个外表面，该固定部的内表面形成该定位孔，该固定部的外表面与该抵靠部的外表面互相连接。3.如权利要求1所述的用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件，其特征在于，该固定部相反的两面分别定义一个内表面与一个外表面，该抵靠部相反的两面分别定义一个内表面与一个外表面，该固定部的内表面与该抵靠部的内表面互相连接并形成该定位孔，该固定部的外表面与该抵靠部的外表面互相连接。4.如权利要求2或3所述的用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件，其特征在于，该抵靠部的内表面黏合固定于碳纤维轮圈的外壁面。5.如权利要求2或3所述的用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件，其特征在于，该抵靠部的内表面的曲率等于碳纤维轮圈的外壁面曲率。6.如权利要求2或3所述的用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件，其特征在于，沿该虚拟轴穿设该定位孔，该定位孔抵靠辐条的连接端，令辐条沿该虚拟轴延伸，以维持辐条相对于碳纤维轮圈的倾斜角度。7.如权利要求3所述的用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件，其特征在于，该固定部的内表面定义一个第一距离，该抵靠部的内表面远离该固定部的一端定义一个第二距离，该第一距离小于该第二距离。8.如权利要求3所述的用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件，其特征在于，该固定部的内表面沿该虚拟轴呈平直状，该抵靠部的内表面沿该虚拟轴呈渐扩状。9.如权利要求1所述的用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件，其特征在于，该辐条固定件的外轮廓呈T字型。10.如权利要求1所述的用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件，其特征在于，该固定部呈圆柱状。2CN103448465A说明书1/4页用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件技术领域[0001]本发明主要揭示一种辐条固定件，尤指一种将自行车辐条稳固地连接至碳纤维轮圈的用于自行车碳纤维轮圈的辐条固定件。背景技术[0002]伴随着地球暖化、气候变迁，人们对于节能减碳的环保意识日渐抬头，环保运动已成为了地球公民的共同责任。而自行车是目前与其它交通工具相比最轻便、低花费，并且保养维修便宜又符合环保需求的交通工具。因此，以自行车作为代步或通勤中途替换的交通工具，或是用以休闲、健身，已广被人们接受，并且蔚为风尚。所以，在使用者大幅增加的状况下，对于骑乘自行车时的安全性也越来越重视。[0003]而自行车套件大致包括轮组、传动系统与刹车系统。其中轮组包含轮毂(hub)、辐条(spoke)与轮圈(rim)。现在市面上最常见的辐条式轮组，是1860年英国发展出采用数根钢丝将轮鼓及轮圈结合而成，用以取代木制厚重车轮。而一般驱动自行车行进的轮组，其完全仰赖踩动踏板而施加于轮毂扭力，通过连接在轮毂与轮圈间的辐条传递扭力而带动轮圈进行圆周转动使自行车前进。而现有轮组的轮毂、轮圈及辐条三者间的结合关系，是轮毂上通常设有一轮毂盘，该轮毂盘表面环设数个导孔，而辐条头部的倒钩端穿过轮毂盘的导孔，该辐条的螺纹部则通过一自行车的辐条螺帽(spokenipple)螺纹连接于轮圈内缘，以