带强制接通机构的蓄能机构及有载分接头切换装置.pdf
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相关资料
带强制接通机构的蓄能机构及有载分接头切换装置.pdf
本发明提供带强制接通机构的蓄能机构及有载分接头切换装置,低价且为简单的构成,能够抑制负载转矩而进行稳定的动作。蓄能机构中所组装的强制接通机构包括突起(8)、轴承(9)及接通凸轮(17)。其中,突起(8)安装于偏心凸轮(2)下面侧,在突起(8)的前端安装有轴承(9)。接通凸轮(17)为使顶角成为90°附近的等腰三角形状,安装于蓄能壳体(5)的上面侧。接通凸轮(17)通过与轴承(9)接触而经由蓄能壳体(5)使曲柄(6)旋转,将阻挡器(7)送到待机位置。
负载时抽头切换装置及其蓄能机构.pdf
提供具有强制接通机构且实现省空间化的蓄能机构及具备该蓄能机构的负载时抽头切换装置。蓄能机构具有弹簧(26)、能够向弹簧(26)的压缩方向滑动的卷扬箱(24)及能够向弹簧(26)的伸长方向滑动的蓄能箱(27)。在卷扬箱(24)和蓄能箱(27)的内部具有:曲柄(30),与蓄能箱(27)的滑动连动地进行轴旋转的;以及卡钩(31A、31B),限制蓄能箱(27)及曲柄(30),直至在卷扬箱(24)将弹簧(26)压缩为止。偏芯凸轮(22)设置在该卷扬箱(24)和蓄能箱(27)的外侧,从外部经由摆动接头(23)与卷扬箱
载带紧绷机构及载带输送装置.pdf
本申请适用于编带技术领域,提供一种载带紧绷机构,包括:支撑组件;驱动组件设于支撑组件上;载带轮连接于驱动组件的输出端并可转动设于支撑组件上,载带轮可在驱动组件的驱动下带动载带移动;压紧组件包括压紧轮,压紧轮转动设于支撑组件上,压紧轮用于与载带轮分别抵紧于载带的相对两侧以使载带在移动过程中始终处于绷紧状态。本申请还提供了一种载带输送装置,包括载带紧绷机构。通过驱动组件驱动载带轮转动,以使载带轮实现载带的运输,且压紧组件与载带轮分别压设于载带相对的两侧,用于压紧载带,从而使得载带在移动的过程中始终处于紧绷状态
自启闭蓄能机构.pdf
本发明涉及一种自启闭蓄能机构。其包括驱动电机、螺旋升降器、盖板、管道A和控制器;管道A两端分别固接盖板A和用于闭合出水口B的盖板B,盖板A上设有与管道A连通的出水口A,出水口A上设有盖板C,管道A位于上、下蓄水池之间,管道A通过出水口B与管道B连通;所述螺旋升降器包括螺旋升降器A和螺旋升降器B,驱动电机通过联轴器分别与螺旋升降器A和螺旋升降器B连接,驱动电机通过联轴器分别与螺旋升降器A和螺旋升降器B连接,螺旋升降器A的升降杆A与盖板C连接,螺旋升降器B的升降杆B与盖板A连接,控制器与驱动电机电连接。本发明
一种分动器蓄能换挡机构.pdf
本实用新型涉及一种分动器蓄能换挡机构,属于车辆分动器设备技术领域。技术方案是:输入电机(6)与连接轴(5)驱动连接,驱动轴(9)的一端与连接轴(5)传动连接,驱动轴(9)的另一端设有驱动齿轮(10);驱动轴轴套(8)套在驱动轴(9)上,弹簧支架(1)和挡板(4)的断面为L型,弹簧支架(1)和挡板(4)的一端分别固定在驱动轴(9)和连接轴(5)上,弹簧支架(1)和挡板(4)的另一端分别施加在发条弹簧(3)的外圈端,发条弹簧(3)的内圈端固定在驱动轴套(8)上,驱动轴套的轴向设有与发条弹簧相配合的弹簧支架板(