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重型货车轮胎的改进胎面.pdf
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醉香****mm
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重型货车轮胎的改进胎面.pdf
本发明涉及重型货车轮胎的胎面，其具有总厚度E和总体积V，该胎面具有至少一个连续花纹沟（2），并包括：胎面厚度中的至少两个磨损层I、II，每个磨损层具有最多等于胎面总厚度的75%的厚度；多个外部空腔（21）和径向并完全定位在崭新状态下的胎面表面（11）的内侧的多个内部空腔（22），每个内部空腔通过连接通道连接至外部空腔，该胎面具有总空隙体积Vc，其至少等于与总体积V和总空隙体积的总和相等的体积的7%并且最多等于所述体积的12%，该胎面还具有小于总空隙体积Vc的各磨损层的有效空隙体积Ve，该有效空隙体积满足以
2023-10-15
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重型货车轮胎的胎面(1)，所述胎面包括限定至少一个中间排(I)和两个边缘排(B)的至少两个周向花纹沟(2)、多个V形倾斜花纹沟(3)，每个倾斜花纹沟(3)包括与轴向方向形成至少等于30°且最多等于60°的角度的臂(31、32)，所述周向花纹沟(2)和所述倾斜花纹沟(3)在每个中间排上限定多个V形花纹块，该胎面如下：‑在每个V形花纹块(4)中，并且在将每个花纹块分成两个部分的平面P的任一侧，在胎面表面下方形成有至少一个通道(5)，该通道(5)具有至少等于2mm且最多等于6mm的宽度并且预定用于在预定量的部分
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重型货车轮胎的胎面.pdf
本发明涉及重型货车轮胎的胎面(1)，所述胎面(1)具有总宽度W和磨损材料厚度PMU，其中所述胎面在赤道中平面的两侧具有至少四个周向花纹沟(2、2')，其中所述花纹沟(2、2')将所述胎面分成中间区域、居间区域以及边缘区域，所述中间区域被限定为位于在中间区域两侧的两个在轴向上最接近的周向花纹沟之间的区域，所述居间区域轴向地在所述中央区域的两侧设置，所述边缘区域轴向地限定所述胎面，其中所述中间区域具有在总宽度W的30％和60％之间的轴向宽度Lm，其中崭新胎面的总空隙比小于17％，中间区域的空隙比小于该值的一半
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一种胎面(10)，其包括限定至少一个中间排(11、12、13)和两个边缘排(14、15)的至少两个周向花纹沟(1、2、3、4)；形成在每个排上的多个横向切口；所有花纹沟和切口具有最多等于胎面的总体积的13％的总体积Vco；该胎面还包括在崭新状态下的胎面表面下方延伸并且预定用于当胎面被部分磨损时形成新花纹沟的通道(42、72、72'、92、123、153)，这些通道具有大于总体积Vco的30％的总体积Vcc，中间排和边缘排各自设有分别以平均间距Pi和Pe均匀地分布的多个横向切口，这些切口具有分别至少等于在行
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一种用于重型货车轮胎的胎面(1)，该胎面具有与行驶期间承受磨损的材料的厚度相对应的总厚度，该胎面(1)在崭新状态下具有用于在滚动时与路面相接触的滚动表面(10)，该胎面(1)包括至少一个隐藏腔体(2)，该隐藏腔体(2)用于在预定量的局部磨损之后形成通向胎面表面(10)的新花纹沟，该隐藏腔体(2)包括两个相对的侧壁(21、22)，这两个相对的侧壁(21、22)通过径向内部的底部(23)和径向外部的顶部(24)相互连接，所述隐藏腔体(2)的顶部(24)设有多个细脊部(25)，所述细脊部(25)的高度在径向上从
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