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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103452756A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103452756103452756A(43)申请公布日2013.12.18(21)申请号201310415272.3(22)申请日2013.09.12(71)申请人太原重工股份有限公司地址030024山西省太原市万柏林区玉河街53号(72)发明人王晓东姜宏伟贾文强(74)专利代理机构隆天国际知识产权代理有限公司72003代理人于宝庆刘春生(51)Int.Cl.F03D7/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图3页附图3页(54)发明名称风力发电机组的偏航系统及包含该系统的风力发电机组(57)摘要风力发电机组的偏航系统及包含该系统的风力发电机组,偏航系统,包括偏航筒段、偏航驱动、偏航轴承、偏航制动盘和偏航制动器,偏航筒段设置在风力发电机组的塔筒和主机架之间;偏航轴承的外圈固定在偏航筒段的底部;偏航轴承的内圈与偏航制动盘和塔筒固定在一起;偏航筒段的下法兰上设置有齿轮孔;偏航驱动安装在偏航筒段内,且安装在偏航筒段下法兰上,其偏航小齿轮穿过偏航筒段下法兰的齿轮孔与偏航轴承的内圈的齿圈啮合。本发明的偏航系统采用内啮合偏航方式,并且偏航驱动与主机架分离,使得机舱尺寸、塔筒尺寸都不至于太大,解决了发电机组的运输和安装困难问题。可广泛应用于10MW以上级别的风电机组。CN103452756ACN10345276ACN103452756A权利要求书1/1页1.一种风机发电机组的偏航系统,包括偏航驱动(2)、偏航轴承(3)、偏航制动盘(4)、偏航制动器(5),其特征在于:还包括偏航筒段(1),所述偏航筒段(1)设置在风力发电机组的塔筒(6)和主机架(7)之间;所述偏航轴承(3)的外圈(3.1)固定在所述偏航筒段(1)的底部;所述偏航轴承(3)的内圈(3.2)与所述偏航制动盘(4)和所述塔筒(6)固定在一起,其中所述偏航制动盘(4)介于所述偏航轴承(3)的内圈(3.2)和所述塔筒(6)之间;所述偏航筒段(1)的下法兰上设置有齿轮孔(1.1);所述偏航驱动(2)安装在所述偏航筒段(1)内,且安装在偏航筒段(1)下法兰上,其偏航小齿轮(2.3)穿过所述偏航筒段(1)下法兰的所述齿轮孔(1.1)与所述偏航轴承(3)的内圈(3.2)的齿圈啮合。2.根据权利要求1所述的偏航系统,其特征在于,所述偏航筒段(1)的下法兰的下表面具有凸台(1.2),所述偏航制动器(5)安装在所述凸台上,并对所述偏航制动盘(4)形成夹持状态。3.根据权利要求1所述的偏航系统,其特征在于,所述筒段(1)的通过其上法兰与所述主机架(7)连接。4.一种风力发电机组的偏航系统的风力发电机组,包括权利要求1-3任一项所述的偏航系统。5.根据权利要求4所述的风力发电机组,其特征在于,所述风力发电机组是5MW以上级别的风力发电机组。6.根据权利要求4所述的风力发电机组,其特征在于,所述风力发电机组是10MW以上级别的风力发电机组。2CN103452756A说明书1/2页风力发电机组的偏航系统及包含该系统的风力发电机组技术领域[0001]本发明属于风力发电设备,具体涉及一种用于大型风力发电机组的偏航系统及包含该偏航系统的风力发电机组。背景技术[0002]偏航系统是现代大型风力发电机组的重要组成部分。偏航系统根据风向随时调整机组,使风轮对准风向,并在对正风向的情况下能够提供必要的制动力矩,以保证安全运行。偏航系统主要由偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动装置等组成。目前大多数主机厂家所采用的方式主要有两种,一种是内啮合偏航,这种结构主机架内部需要安装增速器、主轴、弹性支撑、偏航驱动等大部件,使主机架底部尺寸非常大,由于偏航轴承要与偏航驱动形成内啮合,故塔筒顶部直径也较大;另一种是外啮合偏航,偏航驱动安装在主机架外侧,由于这种结构的偏航轴承要与偏航驱动形成外啮合,故塔筒顶部直径仅受增速器、主轴、弹性支撑的限制,故而塔筒顶部直径较小,但主机架尺寸并未改善。发明内容[0003]本发明要提供一种与现有的风力发电机组的偏航系统不同的风力发电机组的偏航系统。[0004]根据本发明的一个方面,一种风力发电机组的偏航系统,包括偏航驱动、偏航轴承、偏航制动盘、偏航制动器,还包括偏航筒段,所述偏航筒段设置在风力发电机组的塔筒和主机架之间;所述偏航轴承的外圈固定在所述偏航筒段的底部;所述偏航轴承的内圈与所述偏航制动盘和所述塔筒固定在一起,其中所述偏航制动盘介于所述偏航轴承的内圈和所述塔筒之间;所述偏航筒段的下法兰上设置有齿轮孔;所述偏航驱动安装在所述偏航筒段内,且安装在偏航筒段下法兰上,其偏航小齿轮穿过所述偏航筒段下法兰的所述齿轮孔与所述偏航轴承的内圈的齿圈啮合