防扎型汽车轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103448489A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103448489103448489A(43)申请公布日2013.12.18(21)申请号201310416072.X(22)申请日2013.09.13(71)申请人重庆民发汽车配件有限责任公司地址402760重庆市璧山县丁家镇沙堆经济开发区(72)发明人廖长荣(74)专利代理机构常州市夏成专利事务所(普通合伙)32233代理人李红波(51)Int.Cl.B60C19/12(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图1页附图1页(54)发明名称防扎型汽车轮胎(57)摘要本发明涉及一种汽车轮胎，尤其是防扎型汽车轮胎。该汽车轮胎包括轮辋、辐条、轴孔和胎皮，辐条固定在轮辋内，辐条中心设有轴孔，胎皮套设在轮辋上，胎皮与轮辋之间设有内胎，胎皮内壁上固定连接有防扎钢圈，胎皮上设有卡槽，防扎钢圈通过嵌入卡槽内实现与胎皮的固定连接，防扎钢圈上设有散热孔，该汽车轮胎能够防止内胎被扎，节约了时间，提高了行车功效。CN103448489ACN103489ACN103448489A权利要求书1/1页1.防扎型汽车轮胎，包括轮辋（1）、辐条（2）、轴孔（3）和胎皮（4），辐条（2）固定在轮辋（1）内，辐条（2）中心设有轴孔（3），胎皮（4）套设在轮辋（1）上，其特征是，胎皮（4）与轮辋（1）之间设有内胎（5），胎皮（4）内壁上固定连接有防扎钢圈（6）。2.根据权利要求1所述的防扎型汽车轮胎，其特征是，胎皮（4）上设有卡槽（7），防扎钢圈（6）通过嵌入卡槽（7）内实现与胎皮（4）的固定连接。3.根据权利要求1或2所述的防扎型汽车轮胎，其特征是，防扎钢圈（6）上设有散热孔（8）。2CN103448489A说明书1/1页防扎型汽车轮胎技术领域[0001]本发明涉及一种汽车轮胎，尤其是防扎型汽车轮胎。背景技术[0002]汽车轮毂是装在汽车上用来支撑轮胎的部件，而现有的轮胎因为没有防扎设施，当遇到有尖锐物体或恶劣地形的时候往往会刺破内胎，从而影响汽车的正常行驶。发明内容[0003]为了克服现有的汽车轮胎容易被扎破的不足，本发明提供了防扎型汽车轮胎。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：防扎型汽车轮胎，包括轮辋、辐条、轴孔和胎皮，辐条固定在轮辋内，辐条中心设有轴孔，胎皮套设在轮辋上，胎皮与轮辋之间设有内胎，胎皮内壁上固定连接有防扎钢圈。[0005]根据本发明的另一个实施例，进一步包括胎皮上设有卡槽，防扎钢圈通过嵌入卡槽内实现与胎皮的固定连接。[0006]根据本发明的另一个实施例，进一步包括防扎钢圈上设有散热孔。[0007]本发明的有益效果是，该汽车轮胎能够防止内胎被扎，节约了时间，提高了行车功效。附图说明[0008]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。[0009]图1是本发明的结构示意图；图中1.轮辋，2.辐条，3.轴孔，4.胎皮，5.内胎，6.防扎钢圈，7.卡槽，8.散热孔。具体实施方式[0010]如图1是防扎型汽车轮胎的结构示意图，防扎型汽车轮胎，包括轮辋1、辐条2、轴孔3和胎皮4，辐条2固定在轮辋1内，辐条2中心设有轴孔3，胎皮4套设在轮辋1上，胎皮4与轮辋1之间设有内胎5，胎皮4内壁上固定连接有防扎钢圈6，胎皮4上设有卡槽7，防扎钢圈6通过嵌入卡槽7内实现与胎皮4的固定连接，防扎钢圈6上设有散热孔8。[0011]当汽车轮胎遇到尖锐物体时，锐物会刺破胎皮4，但是会被固定连接在胎皮4内壁上的防扎钢圈6挡住，从而保护了内胎5不会漏气，而防扎钢圈6上的散热孔8则可以保证胎皮4在被保护时不会影响到散热，该汽车轮胎能够防止内胎被扎，节约了时间，提高了行车功效。3CN103448489A说明书附图1/1页图14