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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103466245A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103466245103466245A(43)申请公布日2013.12.25(21)申请号201310416924.5(22)申请日2013.09.13(71)申请人大连一拓挂车制造有限公司地址116102辽宁省大连市金州区十三里工业园区(72)发明人初桂林初峰(74)专利代理机构大连科技专利代理有限责任公司21119代理人龙锋(51)Int.Cl.B65F3/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种杂物挂车(57)摘要本发明公开了一种杂物挂车,包括底盘、车厢、牵引架、前支撑轮、后轮和车轴,车厢由前车厢板、后车厢板、左车厢板、右车厢板和底板构成,前车厢板和后车厢板通过合页和轴与底盘连接,左车厢板和右车厢板和底盘焊接为一体结构,牵引架为一体结构,牵引架的末端连接在车轴上,牵引架中部固定在底盘上,前支撑轮安装在牵引架的前端,牵引架的顶端安装有挂车罩。本发明一种杂物挂车,该挂车使用时由轿车或越野车牵引,适合高速行驶,车整体为热镀锌材料,防腐性能好,外观漂亮,挂车底盘和左右厢板焊接为一体结构,前后厢板为焊接件,牵引架为整体焊接后热镀锌。CN103466245ACN1034625ACN103466245A权利要求书1/1页1.一种杂物挂车,其特征在于:包括底盘(1)、车厢(2)、牵引架(3)、前支撑轮(4)、后轮(6)和车轴(7),所述车厢(2)由前车厢板(8)、后车厢板(9)、左车厢板(10)、右车厢板(11)和底板(12)构成,前车厢板(8)和后车厢板(9)通过合页和轴与底盘(1)连接,左车厢板(10)和右车厢板(11)和底盘(1)焊接为一体结构,牵引架(3)为一体结构,牵引架(3)的末端连接在车轴(7)上,牵引架(3)中部固定在底盘(1)上,前支撑轮(4)安装在牵引架(3)的前端,牵引架(3)的顶端安装有挂车罩(5)。2.根据权利要求1所述的一种杂物挂车,其特征在于:所述车厢(2)的顶端四周安装有圆管(13)。3.根据权利要求1所述的一种杂物挂车,其特征在于:所述前支撑轮(4)上设有牵引架升降手柄(14)。4.根据权利要求1所述的一种杂物挂车,其特征在于:所述挂车罩(5)的上端设有挂车罩手柄(15)。5.根据权利要求1所述的一种杂物挂车,其特征在于:所述左车厢板(10)和右车厢板(11)的前后端两侧分别设有前后车灯(16,17)。6.根据权利要求1所述的一种杂物挂车,其特征在于:所述前车厢板(8)、后车厢板(9)、左车厢板(10)和右车厢板(11)之间通过闭锁装置(18)连接。7.根据权利要求1所述的一种杂物挂车,其特征在于:所述牵引架(3)为三角架结构。2CN103466245A说明书1/2页一种杂物挂车技术领域[0001]本发明涉及一种用于运输粪便和拉紧的挂车,尤其涉及一种杂物挂车。背景技术[0002]目前,国内常见的运输粪便和垃圾的挂车车厢都是通过通用的汽车和拖拉机牵引,这种挂车车厢仅仅是一种装载物品的车厢厢体,不能由轿车或越野车牵引,不适合进行高速行驶。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种杂物挂车。[0004]本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:一种杂物挂车,包括底盘(1)、车厢(2)、牵引架(3)、前支撑轮(4)、后轮(6)和车轴(7),所述车厢(2)由前车厢板(8)、后车厢板(9)、左车厢板(10)、右车厢板(11)和底板(12)构成,前车厢板(8)和后车厢板(9)通过合页和轴与底盘(1)连接,左车厢板(10)和右车厢板(11)和底盘(1)焊接为一体结构,牵引架(3)为一体结构,牵引架(3)的末端连接在车轴(7)上,牵引架(3)中部固定在底盘(1)上,前支撑轮(4)安装在牵引架(3)的前端,牵引架(3)的顶端安装有挂车罩(5)。[0005]所述车厢(2)的顶端四周安装有圆管(13)。[0006]所述前支撑轮(4)上设有牵引架升降手柄(14)。[0007]所述挂车罩(5)的上端设有挂车罩手柄(15)。[0008]所述左车厢板(10)和右车厢板(11)的前后端两侧分别设有前后车灯(16,17)。[0009]所述前车厢板(8)、后车厢板(9)、左车厢板(10)和右车厢板(11)之间通过闭锁装置(18)连接。[0010]所述牵引架(3)为三角架结构。[0011]本发明一种杂物挂车,该挂车使用时由轿车或越野车牵引,适合高速行驶,车整体为热镀锌材料,防腐性能好,外观漂亮,挂车底盘和左右厢板焊接为一体结构,前后厢板为焊接件,牵引架为整体焊接后热镀锌。附图说明[0012]图1是本发明一种杂物挂车的整体结构示意图。[0013]图2是本发