一种弹性支架及带有弹性支架的防爆轮毂.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103465733A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103465733103465733A(43)申请公布日2013.12.25(21)申请号201310421754.X(22)申请日2013.09.17(71)申请人杨秀全地址223700江苏省宿迁市泗阳县众兴镇姜桥村李庄组35号(72)发明人杨秀全(74)专利代理机构淮安市科文知识产权事务所32223代理人谢观素(51)Int.Cl.B60C17/06(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图3页附图3页(54)发明名称一种弹性支架及带有弹性支架的防爆轮毂(57)摘要本发明公开了一种弹性支架及带有弹性支架的防爆轮毂，其中弹性支架，由弹性件和连接于弹性件内外端的弧形块、环形圈构成；带有弹性支架的防爆轮毂，包括轮辋和轮缘，轮辋外周设有多个弹性支架，所述弹性支架由弹性件和连接于弹性件内外端的弧形块、环形圈构成，弹性支架内端的弧形块通过固定件与轮辋外表面连接。本发明的弹性支架，可以方便灵活的安装在轮毂上，而带有弹性支架的防爆轮毂，不仅可以防止轮胎爆胎时发生安全事故，且爆胎后不影响继续行驶，结构简单、拆装方便。CN103465733ACN1034657ACN103465733A权利要求书1/1页1.一种弹性支架，其特征在于：所述弹性支架由弹性件和连接于弹性件内外端的弧形块、环形圈构成。2.如权利要求1所述弹性支架，其特征在于：所述弹性件由弹簧和装于弹簧内部的弹性棒组成，所述弹簧两端分别与弧形块、环形圈连接。3.如权利要求1所述弹性支架，其特征在于：所述弧形块设有连接孔。4.如权利要求1至3任一项所述弹性支架，其特征在于：所述环形圈外表面包覆有弹性材料，所述弹性材料的两侧边向内、再向中心折弯后，分别将环形圈的两侧边部包于其内。5.一种带有弹性支架的防爆轮毂，包括轮辋和轮缘，其特征在于：所述轮辋外周设有多个弹性支架，所述弹性支架由弹性件和连接于弹性件内外端的弧形块、环形圈构成，弹性支架内端的弧形块通过固定件与轮辋外表面连接。6.如权利要求5所述带有弹性支架的防爆轮毂，其特征在于：所述弹性件由弹簧和装于弹簧内部的弹性棒组成，所述弹簧两端分别与弧形块、环形圈连接。7.如权利要求5所述带有弹性支架的防爆轮毂，其特征在于：所述环形圈外表面包覆有弹性材料，所述弹性材料的两侧边向内、再向中心折弯后，分别将环形圈的两侧边部包于其内。8.如权利要求5所述带有弹性支架的防爆轮毂，其特征在于：所述弹性支架内端的弧形块通过螺钉与轮辋外表面所设的弧形凸块连接。9.如权利要求8所述带有弹性支架的防爆轮毂，其特征在于：所述弧形块和轮辋表面之间装有弹性垫片，或所述弧形块和弧形凸块之间装有弹性垫片，轮辋的轮缘外直径小于弧形块的内直径。10.如权利要求5至9任一项所述带有弹性支架的防爆轮毂，其特征在于：所述弹性支架的外周面与轮胎内底面之间留有撞击空间；所述撞击空间的距离为轮胎内表面半径减去弹性支架外周面半径，数值为0-1厘米。2CN103465733A说明书1/3页一种弹性支架及带有弹性支架的防爆轮毂技术领域[0001]本发明涉及轮毂领域，具体涉及一种弹性支架和带有弹性支架的防爆轮毂。背景技术[0002]随着经济水平的提升，汽车已成为人们生活的必需品，但是，随着车辆的急剧增多，安全事故也越来越多，其中因轮胎发生爆炸引起的交通事故高居不下，目前，针对防止轮胎爆胎的设计有很多，如将轮胎做成实心胎、薄型胎、在轮胎内腔增设金属轮、通过保持轮胎气压恒定等，以上各类方法一定程度上减少了因爆胎发生的交通事故。但是，实心胎适应路面能力较差，在不平的路面上比较颠簸，防震能力差，且较重；薄型胎因轮毂距离地面近，只有高档车上使用，运输车辆等大型车辆、越野车无法使用；在轮胎腔体内增设金属轮，当轮胎爆胎时，若要继续行驶，金属轮适应路面能力较差，防震能力也差；通过保持轮胎气压恒定的方法防爆，当轮胎受到冲击时会使轮胎放气，容易出现轮胎亏气现象。发明内容[0003]为了解决现有轮胎防爆设计中存在的问题，本发明提供一种弹性支架及带有弹性支架的防爆轮毂，弹性支架结构简单、安装方便；将弹性支架装于轮毂上，不仅可以防止轮胎爆胎时发生安全事故，且爆胎后不影响继续行驶，本发明的第一技术方案是：弹性支架，由弹性件和连接于弹性件内外端的弧形块、环形圈构成。[0004]本发明第一技术方案的进一步技术方案是：所述弹性件由弹簧和装于弹簧内部的弹性棒组成，所述弹簧两端分别与弧形块、环形圈连接。[0005]本发明第一技术方案的更进一步技术方案是：所述弧形块设有连接孔。[0006]本发明第一技术方案的更进一步技术方案是：所述环形圈外表面包覆有弹性材料，所述弹性材料的两侧边向内、