涡轮增压系统用滚珠轴承装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103511467103511467A(43)申请公布日2014.01.15(21)申请号201310441074.4(22)申请日2013.09.25(71)申请人汉捷机械部件（常州）有限公司地址213000江苏省常州市武进经济技术开发区腾龙路2号2号楼106室(72)发明人羽石正夫(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人刘述生(51)Int.Cl.F16C35/07(2006.01)F01D25/16(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图4页附图4页(54)发明名称涡轮增压系统用滚珠轴承装置(57)摘要本发明公开了一种涡轮增压系统用滚珠轴承装置，包括：一涡轮轴，所述涡轮轴上装配有一轴承体，所述轴承体内包括两个独立的轴承组件，分别为压端轴承组件和涡端轴承组件，两轴承组件之间设有轴承间隔环，压端轴承组件和涡端轴承组件通过轴承体和止推板对轴承轴向限位，压端轴承组件和涡端轴承组件的径向外圈上均设有限位键。通过上述方式，本发明采用了两个单独的压端轴承组件和涡端轴承组件，使得轴承组件的轴向长度比传统的一个滚珠轴承组件短，从而在制造和组装方面更容易，并改变了单滚珠轴承对转子振动苛刻要求，内部密封性好，减少了泄漏。CN103511467ACN1035467ACN103511467A权利要求书1/1页1.一种涡轮增压系统用滚珠轴承装置，其特征在于，包括：一涡轮轴，所述涡轮轴上装配有一轴承体，所述轴承体内包括两个独立的轴承组件，分别为压端轴承组件和涡端轴承组件，两轴承组件之间设有轴承间隔环，压端轴承组件和涡端轴承组件通过轴承体和止推板对轴承轴向限位，压端轴承组件和涡端轴承组件的径向外圈上均设有限位键。2.根据权利要求1所述的涡轮增压系统用滚珠轴承装置，其特征在于，轴承间隔环包括轴承内圈间隔环和轴承外圈间隔环，分别位于两个轴承组件的外圈和内圈之间。3.根据权利要求1所述的涡轮增压系统用滚珠轴承装置，其特征在于，通过轴承体上的限位台阶对涡端轴承组件的轴承轴向限位，通过设于压端轴承组件外侧端面上的止推板对压端轴承组件的轴承轴向限位。4.根据权利要求1所述的涡轮增压系统用滚珠轴承装置，其特征在于，所述轴承体上设有配合所述限位键的凹槽。5.根据权利要求4所述的涡轮增压系统用滚珠轴承装置，其特征在于，所述限位键为半圆形限位键。6.根据权利要求2所述的涡轮增压系统用滚珠轴承装置，其特征在于，所述轴承外圈间隔环上开设有一排泄口。2CN103511467A说明书1/3页涡轮增压系统用滚珠轴承装置技术领域[0001]本发明涉及一种涡轮增压系统用滚珠轴承装置。背景技术[0002]总所周知，涡轮增压器的作用是给内燃机提供强大的空气压力，从而提高发动机的性能和动力输出。废气涡轮增压器通常是由一个涡轮和压轮通过一根轴连接在一起，轴由合适的轴承支撑，以便轴的高速旋转。[0003]轴承系统通常使用的有2种，滚珠轴承和滑动轴承，滚珠轴承系统比滑动轴承可以实现更高的机械效率和更高的涡轮增压器转速。在已有的应用中，滚珠轴承通常是单个的组件，这种滚珠轴承加工技术难度大。单滚珠轴承系统对转子组件的高速动平衡要求比双滚珠轴承系统高。发明内容[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种加工容易、组装方便和密封性好的涡轮增压系统用滚珠轴承装置。[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种涡轮增压系统用滚珠轴承装置，包括：一涡轮轴，所述涡轮轴上装配有一轴承体，所述轴承体内包括两个独立的轴承组件，分别为压端轴承组件和涡端轴承组件，两轴承组件之间设有轴承间隔环，压端轴承组件和涡端轴承组件通过轴承体和止推板对轴承轴向限位，压端轴承组件和涡端轴承组件的径向外圈上均设有限位键。[0006]在本发明一个较佳实施例中，轴承间隔环包括轴承内圈间隔环和轴承外圈间隔环，分别位于两个轴承组件的外圈和内圈之间。[0007]在本发明一个较佳实施例中，通过轴承体上的限位台阶对涡端轴承组件的轴承轴向限位，通过设于压端轴承组件外侧端面上的止推板对压端轴承组件的轴承轴向限位。[0008]在本发明一个较佳实施例中，所述轴承体上设有配合所述限位键的凹槽。[0009]在本发明一个较佳实施例中，所述限位键为半圆形限位键。[0010]在本发明一个较佳实施例中，所述轴承外圈间隔环上开设有一排泄口。[0011]本发明的有益效果是：本发明涡轮增压系统用滚珠轴承装置采用了两个单独的压端轴承组件和涡端轴承组件，使得轴承组件的轴向长度比传统的一个滚珠轴承组件短，从而在制造和组装方面更容易，并改变了单滚珠轴承对转子振动苛刻要求，内部密封性好，减少了泄漏。附图说明[001