一种单臂自行车避震前叉.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103523141103523141A(43)申请公布日2014.01.22(21)申请号201310168341.5(22)申请日2013.05.06(71)申请人浙江超级电气科技有限公司地址312406浙江省绍兴市嵊州市甘霖镇苍岩工业园(72)发明人刘钧(74)专利代理机构浙江翔隆专利事务所(普通合伙)33206代理人张允姿(51)Int.Cl.B62K25/08(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称一种单臂自行车避震前叉(57)摘要一种单臂自行车避震前叉，属于自行车零部件领域。现有双臂前叉存在避震效果差，重量重的缺点。本发明包括一个由底筒和内管组成的避震管，内管下部容置于底筒上部，内管上方固定套装有肩盖，肩盖上固定安装有头管，内管的中空内腔内安装有可调液压阻尼器、弹簧和活塞杆，活塞杆与可调液压阻尼器下端的伸缩杆固接，活塞杆内部设置有贯通上下端部的充气道，活塞杆的底端出气口处拧装有气门芯，可调液压阻尼器与活塞杆之间形成封闭空间的压缩气室，底筒的下部拧装有堵头，活塞杆底部拧装有螺母，底筒下部连接有横向设置的前轮轴，内管下部拧上内管底盖。本发明具有避震效果好、成本低、重量轻和安装方便的优点。CN103523141ACN103524ACN103523141A权利要求书1/1页1.一种单臂自行车避震前叉，其特征在于：所述的单臂自行车避震前叉包括一个避震管，该避震管由一个外圆内方的底筒（1）和一个内圆外方的内管（2）组成，底筒（1）套装于内管（2），内管（2）下部容置于底筒（1）的上部，所述的内管（2）上方固定套装有肩盖（3），肩盖（3）上固定安装有头管（5），所述的内管（2）的中空内腔内安装有可调液压阻尼器（4）、弹簧（9）和端部带活塞的活塞杆（8），该可调液压阻尼器（4）顶部设置有向外凸起的靠肩，下部设置有带螺纹的伸缩杆，所述的靠肩抵靠内管（2）的顶部外侧面，所述的活塞杆（8）的活塞顶部与所述的可调液压阻尼器（4）下端的伸缩杆用螺纹固定，活塞杆（8）内部设置有贯通上、下端部的充气道（10），活塞杆（8）的杆部底端延伸出底筒（1）的下端，活塞杆（8）的底端出气口处拧装有气门芯（12），所述的可调液压阻尼器（4）与所述的活塞杆（8）的活塞之间形成封闭空间的压缩气室（17）；所述的底筒（1）的下部拧装有堵头（11）将底筒（1）底部密封，所述的活塞杆（8）底部拧装有螺母（20），该螺母（20）将活塞杆（8）固定，所述的底筒（1）的下部连接有横向设置的前轮轴（13），该前轮轴（13）用于套装前轮；所述的内管（2）下部拧上内管底盖（18），活塞杆（8）穿出内管底盖（18），所述的弹簧（9）套装于活塞杆（8）上，安置于活塞杆（8）的活塞下部与所述的内管底盖（18）之间，所述的底筒（1）外壁与内管（2）的连接部处套装有底筒盖（15），该底筒盖（15）为一圆管，圆管中间设置有向内凸起的圆环靠肩，所述的底筒（1）内壁与内管（2）的连接部处安装有导向套（14）。2.根据权利要求1所述的一种单臂自行车避震前叉，其特征在于：所述的底筒盖（15）内壁与所述的内管（2）的外壁之间设置有防尘橡胶圈（19）。3.根据权利要求1所述的一种单臂自行车避震前叉，其特征在于：所述的底筒（1）和内管（2）的交接部设置有数条直排滚针（21）。4.根据权利要求1所述的一种单臂自行车避震前叉，其特征在于：所述的活塞杆（8）上的活塞的凹槽处设置有第一密封圈（7）。5.根据权利要求1所述的一种单臂自行车避震前叉，其特征在于：所述的可调液压阻尼器（4）顶部固定设置有调节旋钮（16）。6.根据权利要求1所述的一种单臂自行车避震前叉，其特征在于：所述的可调液压阻尼器（4）与内管（2）的内壁之间设置有第二密封圈（6）。2CN103523141A说明书1/3页一种单臂自行车避震前叉技术领域[0001]本发明属于自行车零部件领域，尤其与一种单臂自行车避震前叉有关。背景技术[0002]通常，自行车前叉结构都大同小异，其下部由一个固定前轮的叉，该叉由二根对称可伸缩的管组成，上部为一把立管座，把立管座直接穿过车架前管固定于车架上，这种避震前叉的缺点是显而易见的，一是重量都比较重，二是万一轮胎被刺破拆装非常不便，三是前叉上的二根伸缩管功能是正好相反的，工作时一根要压缩另一根要阻止压缩，这样就使避震效果变差，增加了能量的消耗，为了能克服上述前叉的缺点，我们对前叉进行了深入的研究，发明了这一单臂自行车避震前叉。发明内容[0003]本发明的目的就是克服上述双臂前叉存在的缺陷，提供一种避震效果好、重量轻、拆装轮胎方便的单臂避震前叉。[0004]为此，本