一种带有防盗装置的电动三轮车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103523122103523122A(43)申请公布日2014.01.22(21)申请号201310475300.0(22)申请日2013.10.13(71)申请人虞晨波地址221700江苏省徐州市丰县经济开发区东环路绿源电动车（江苏）有限公司(72)发明人虞晨波(51)Int.Cl.B62H5/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种带有防盗装置的电动三轮车(57)摘要本发明涉及一种带有防盗装置的电动三轮车，包括车架主体、车厢、设于车厢底部且与车架主体连接的电池，还包括设于车架主体一侧的锁具主体，以及设于车厢一侧能够与锁具主体对应锁固的锁具副件；所述锁具主体上设有钥匙孔、锁舌，所述锁具副件对应锁舌设有销孔，该三轮车能够将车厢与车架锁住，防止电池被盗，并且增强了车厢和车架的连接强度，防止车厢与车架连接不牢导致车体损毁的情况发生。CN103523122ACN10352ACN103523122A权利要求书1/1页1.一种带有防盗装置的电动三轮车，包括车架主体（5）、车厢（1）、设于车厢（1）底部且与车架主体（5）连接的电池，其特征是：还包括设于车架主体（5）一侧的锁具主体（4），以及设于车厢（1）一侧能够与锁具主体（4）对应锁固的锁具副件（2）；所述锁具主体（4）上设有钥匙孔、锁舌，所述锁具副件（2）对应锁舌设有销孔。2.根据权利要求1所述一种带有防盗装置的电动三轮车，其特征是：所述车架主体（5）的主梁上焊接有安装锁具主体（4）的连接件Ⅱ（7）；车厢（1）上焊接有安装锁具副件（2）的连接件Ⅰ（6）。3.根据权利要求1所述一种带有防盗装置的电动三轮车，其特征是：所述车厢（1）外部对应锁具主体（4）设有防撬护板（3）；所述防撬护板（3）上对应钥匙孔设有预留孔。2CN103523122A说明书1/2页一种带有防盗装置的电动三轮车技术领域[0001]本发明涉及一种电动三轮车，尤其是一种带有防盗装置的电动三轮车。背景技术[0002]电动三轮车作为人们常用的交通工具，在运输及代步方面得到了广泛使用，电动三轮车用电池作为行走动力，但是由于现有的电动三轮车防盗效果差，电池很容易被盗，为人们带来了不便及一定的经济损失。发明内容[0003]为了解决上述问题，本发明提出了一种带有防盗装置的电动三轮车，该三轮车能够将车厢与车架锁住，防止电池被盗，并且增强了车厢和车架的连接强度，防止车厢与车架连接不牢导致车体损毁的情况发生。[0004]本发明是通过以下技术方案实现的：一种带有防盗装置的电动三轮车，包括车架主体、车厢、设于车厢底部且与车架主体连接的电池，还包括设于车架主体一侧的锁具主体，以及设于车厢一侧能够与锁具主体对应锁固的锁具副件；所述锁具主体上设有钥匙孔、锁舌，所述锁具副件对应锁舌设有销孔。[0005]所述车架主体的主梁上焊接有安装锁具主体的连接件Ⅱ；车厢上焊接有安装锁具副件的连接件Ⅰ。[0006]所述车厢外部对应应锁具主体设有防撬护板，增加了撬锁的难度，可以有效保护锁具；所述防撬护板上对应钥匙孔设有预留孔。[0007]本发明的有益效果是：一种带有防盗装置的电动三轮车，该三轮车能够将车厢与车架锁住，防止电池被盗，并且增强了车厢和车架的连接强度，防止车厢与车架连接不牢导致车体损毁的情况发生。附图说明[0008]下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。[0009]附图1为一种带有防盗装置的电动三轮车的结构示意图。[0010]附图2为一种带有防盗装置的电动三轮车锁合状态结构示意图。[0011]附图3为锁具的安装结构示意图。[0012]图中，1.车厢，2.锁具副件，3.防撬护板，4.锁具主体，5.车架主体，6.连接件Ⅰ，7.连接件Ⅱ。具体实施方式[0013]在附图中，一种带有防盗装置的电动三轮车，包括车架主体5、车厢1、设于车厢1底部且与车架主体5连接的电池，还包括设于车架主体5一侧的锁具主体4，以及设于车厢1一侧能够与锁具主体4对应锁固的锁具副件2；所述锁具主体4上设有钥匙孔、锁舌，所述3CN103523122A说明书2/2页锁具副件2对应锁舌设有销孔。[0014]所述车架主体5的主梁上焊接有安装锁具主体4的连接件Ⅱ7；车厢1上焊接有安装锁具副件2的连接件Ⅰ6。[0015]所述车厢1外部对应锁具主体4设有防撬护板3，增加了撬锁的难度，可以有效保护锁具；所述防撬护板3上对应钥匙孔设有预留孔。4CN103523122A说明书附图1/2页图1图25CN103523122A说明书附图2/2页图36