索道牵引机的制动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103523692103523692A(43)申请公布日2014.01.22(21)申请号201310492334.0(22)申请日2013.10.21(71)申请人扬州国电通用电力机具制造有限公司地址225123江苏省扬州市邗江区甘泉镇久盟路18号(72)发明人姚斌王奇志(74)专利代理机构扬州市锦江专利事务所32106代理人杨秀达(51)Int.Cl.B66D1/24(2006.01)B66D5/32(2006.01)F16H63/34(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称索道牵引机的制动装置(57)摘要索道牵引机的制动装置，涉及一种牵引机。包括齿轮箱，齿轮箱内设置有相互平行设置的输入轴、换挡轴、传动轴和输出轴，所述传动轴、换挡轴分别与输入轴通过若干中间齿轮传动连接，所述输入轴的输入端设置有离合器；其特征在于：该制动装置还包括与输出轴平行的制动轴和刹车轴。本发明的正反档均设置有制动机构，提高了制动的安全性和灵敏性，保证了设备的可靠运行；本发明可用于各种需要正反档均具有可靠制动的通过齿轮箱传动的机械设备上，如牵引机上。CN103523692ACN1035269ACN103523692A权利要求书1/1页1.索道牵引机的装置，包括齿轮箱，齿轮箱内设置有相互平行设置的输入轴、换挡轴、传动轴和输出轴，所述传动轴、换挡轴分别与输入轴通过若干中间齿轮传动连接，所述输入轴的输入端设置有离合器；其特征在于：该制动装置还包括与输出轴平行的制动轴和刹车轴，所述制动轴的中部设置有第一传动齿轮，第一传动齿轮一侧的制动轴上设置有正档制动装置，第一传动齿轮另一侧的制动轴上设置有反档制动装置，正档制动装置和反档制动装置结构相同，包括夹紧齿轮、制动齿轮、定摩擦片和动摩擦片，制动齿轮螺纹连接在制动轴的外端，制动齿轮与第一传动齿轮之间依次设置有动摩擦片、夹紧齿轮和静摩擦片，所述静摩擦片与制动轴固定连接，所述动摩擦片和夹紧齿轮分别可滑动地设置在制动齿轮与夹紧齿轮之间，所述正档制动装置和反档制动装置的制动齿轮的螺纹旋向相同，所述传动轴的两端分别设置有与正档制动装置和反档制动装置相应侧夹紧齿轮传动连接的第三传动齿轮；所述刹车轴的中部设置有第二传动齿轮，第二传动齿轮的一侧设置有正档棘轮制动装置，正档棘轮装置的棘齿轮与正档制动装置的夹紧齿轮传动连接，第二传动齿轮的另一侧设置有反档棘轮制动装置，反档棘轮装置的棘齿轮与反档制动装置的夹紧齿轮传动连接；所述输出轴上设置有第四传动齿轮，第一传动齿轮、第二传动齿轮和第四传动齿轮依次传动连接。2CN103523692A说明书1/3页索道牵引机的制动装置技术领域[0001]本发明涉及一种牵引机，具体为一种索道牵引机的制动装置。背景技术[0002]现有技术中的牵引机，包括相互平行设置在齿轮箱中的输入轴和输出轴，输入轴和输出轴之间经过若干中间齿轮和中间转轴传动连接，输出轴的输出端连接牵引机构，通过不同传动齿轮的啮合实现输出轴转速的改变，也即改变了牵引机的牵引速度，并且在任一中间转轴上设置有一套正反档共用的制动机构，这种制动方式反档时制动齿轮尾部螺旋方向运动，直接顶住止动档套，因齿轮顶力很大，造成制动齿轮不能脱离顶套，因而造成螺旋正向不能运动很容易造成反档制动失灵，从而造成安全事过。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种结构紧凑、工作可靠，正反档均设置有制动机构的索道牵引机的制动装置。[0004]实现上述目的的技术方案是：索道牵引机的制动装置，包括齿轮箱，齿轮箱内设置有相互平行设置的输入轴、换挡轴、传动轴和输出轴，所述传动轴、换挡轴分别与输入轴通过若干中间齿轮传动连接，所述输入轴的输入端设置有离合器；其特征在于：该制动装置还包括与输出轴平行的制动轴和刹车轴，所述制动轴的中部设置有第一传动齿轮，第一传动齿轮一侧的制动轴上设置有正档制动装置，第一传动齿轮另一侧的制动轴上设置有反档制动装置，正档制动装置和反档制动装置结构相同，包括夹紧齿轮、制动齿轮、定摩擦片和动摩擦片，制动齿轮螺纹连接在制动轴的外端，制动齿轮与第一传动齿轮之间依次设置有动摩擦片、夹紧齿轮和静摩擦片，所述静摩擦片与制动轴固定连接，所述动摩擦片和夹紧齿轮分别可滑动地设置在制动齿轮与夹紧齿轮之间，所述正档制动装置和反档制动装置的制动齿轮的螺纹旋向相同，所述传动轴的两端分别设置有与正档制动装置和反档制动装置相应侧夹紧齿轮传动连接的第三传动齿轮；所述刹车轴的中部设置有第二传动齿轮，第二传动齿轮的一侧设置有正档棘轮制动装置，正档棘轮装置的棘齿轮与正档制动装置的夹紧齿轮传动连接，第二传动齿轮的另一侧设置有反档棘轮制动装置，反档棘轮