一种童车转向机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103552638103552638A(43)申请公布日2014.02.05(21)申请号201310434659.3(22)申请日2013.09.23(71)申请人平湖市万家乐童车厂地址314200浙江省平湖市新仓镇中华村(72)发明人张伟良(74)专利代理机构嘉兴君度知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33240代理人沈志良(51)Int.Cl.B62K21/00(2006.01)B62K9/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种童车转向机构(57)摘要本发明公开了一种童车转向机构，包括转动机构与固定机构转动连接，所述的转动机构与固定机构的连接处设有轴承，所述的固定机构包括固定杆和设于固定杆左右二侧的左套管和右套管，所述的转动机构包括转向移动杆、连接片和L形车轮连接杆，所述的连接片有二片所述的L形车轮连接杆有二根，所述的L形车轮连接杆的纵向杆与连接片一端固定，所述的连接片的另一端与转向移动杆一端转动连接，所述的连接片上部与套管下部之间设有轴承，所述的转向移动杆的中部设有车把连接口。本发明提供的童车转向机构，具有生产成本低、结构设计简单、转向灵活轻便、转向角度大、整车平衡性好的优点。CN103552638ACN1035268ACN103552638A权利要求书1/1页1.一种童车转向机构，包括固定机构和转动机构，其特征在于所述转动机构与固定机构转动连接，所述的转动机构与固定机构的连接处设有轴承。2.如权利要求1所述的一种童车转向机构，其特征在于所述的固定机构包括固定杆和设于固定杆左右二侧的左套管和右套管，所述的转动机构包括转向移动杆、连接片和L形车轮连接杆，所述的连接片有二片，分别为左连接片和右连接片，所述的L形车轮连接杆有二根，分别为左L形车轮连接杆和右L形车轮连接杆，所述的左L形车轮连接杆的纵向杆与左连接片一端固定，所述的左连接片的另一端与转向移动杆一端转动连接，所述的右L形车轮连接杆的纵向杆与右连接片一端固定，所述的右连接片的另一端与转向移动杆的另一端转动连接，所述的左套管和右套管分别套于左L形车轮连接杆的纵向杆上和右L形车轮连接杆的纵向杆上，所述的左套管和右套管套于左L形车轮连接杆的纵向杆和右L形车轮连接杆的纵向杆上后其下部顶于左连接片和右连接片上，所述的左连接片和右连接片上部与左套管和右套管下部之间设有轴承，所述的转向移动杆的中部设有车把连接口。3.如权利要求2所述的一种童车转向机构，其特征在于所述的固定杆上设有固定片，固定片上设有固定孔。4.如权利要求2所述的一种童车转向机构，其特征在于所述轴承为平面轴承，所述的平面轴承包括上垫片、下垫片和滚动机构。5.如权利要求2所述的一种童车转向机构，其特征在于所述左套管和右套管分别套于左L形车轮连接杆的纵向杆和右L形车轮连接杆的纵向杆上后，其顶部通过插销连接定位。2CN103552638A说明书1/2页一种童车转向机构技术领域[0001]本发明涉及一种童车配件，尤其是一种童车转向机构。背景技术[0002]现有的童车转向机构大都沿用传统童车车辆的转向机构，在相应的连接处没有设置轴承，而且存在结构设计复杂、安全性能差、转向不灵活、整车平衡性差等缺陷。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种结构设计简单、转向灵活、转向角度大、整车平衡性好的童车转向机构。[0004]本发明解决的是现有童车转向机构存在的结构设计复杂、转向灵活性差、转向角度小、整车平衡性差的缺陷。[0005]本发明解决技术问题所采用的技术方案是：一种童车转向机构，包括所述转动机构与固定机构转动连接，所述的转动机构与固定机构的连接处设有轴承。[0006]所述的固定机构包括固定杆和设于固定杆左右二侧的左套管和右套管，所述的转动机构包括转向移动杆、连接片和L形车轮连接杆，所述的连接片有二片，分别为左连接片和右连接片，所述的L形车轮连接杆有二根，分别为左L形车轮连接杆和右L形车轮连接杆，所述的左L形车轮连接杆的纵向杆与左连接片一端固定，所述的左连接片的另一端与转向移动杆一端转动连接，所述的右L形车轮连接杆的纵向杆与右连接片一端固定，所述的右连接片的另一端与转向移动杆的另一端转动连接，所述的左套管和右套管分别套于左L形车轮连接杆的纵向杆上和右L形车轮连接杆的纵向杆上，所述的左套管和右套管套于左L形车轮连接杆的纵向杆和右L形车轮连接杆的纵向杆上后其下部顶于左连接片和右连接片上，所述的左连接片和右连接片上部与左套管和右套管下部之间设有轴承，所述的转向移动杆的中部设有车把连接口。[0007]本发明的有益效果是：本发明提供的童车转向机构，具有生产成本低、结构设计简单、转