童车驱动转向机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109436166A(43)申请公布日2019.03.08(21)申请号201811074874.6(22)申请日2018.09.14(71)申请人戴亦飞地址314200浙江省嘉兴市平湖市新仓镇友谊苑8号(72)发明人戴亦飞(74)专利代理机构杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240代理人沈志良(51)Int.Cl.B62K21/00(2006.01)B62K9/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称童车驱动转向机构(57)摘要本发明公开了一种童车驱动转向机构，其特征在于所述的转向机构包括转向轮轴，所述的转向轮轴包含水平段和竖直段，所述的水平段上设有驱动装置和车轮，所述的竖直段设于车架的安装孔中且能够在该车架安装孔中转动，但不能上下位移，所述的轮轴竖直段上设有转向连接件，所述的转向连接件一端与转向轮轴竖直段固定，所述的转向连接件另一端设有活动关节，通过该活动关节与转向连杆连接。CN109436166ACN109436166A权利要求书1/1页1.一种童车驱动转向机构，其特征在于所述的转向机构包括转向轮轴，所述的转向轮轴包含水平段（2）和竖直段（1），所述的水平段（2）上设有驱动装置（7）和车轮（10），所述的竖直段（1）设于车架（3）上，所述的转向轮轴竖直段（1）上设有转向连接件（5），所述的转向连接件（5）一端与转向轮轴竖直段（1）固定，所述的转向连接件（5）另一端设有活动关节，通过该活动关节与转向连杆（6）连接。2.根据权利要求1所述的童车驱动转向机构，其特征在于所述的竖直段（1）设于车架（3）的安装孔（4）中、且能够在该车架安装孔（4）中转动，但不能上下位移。3.根据权利要求1所述的童车驱动转向机构，其特征在于所述的驱动装置（7）包括电机（8）和不限于齿轮组形式的减速机构，所述减速机构外壳固定于所述的转向轮轴的水平段（2）上，所述减速机构末端设有输出动力的轮盘（9）；所述的轮盘（9）套于所述的转向轮轴水平段（2）上并且能够旋转；所述的车轮（10）套在转向轮轴上并与轮盘（9）结合，使得轮盘（9）能够带动车轮（10）旋转。4.根据权利要求1所述的童车驱动转向机构，其特征在于所述的转向连接件（5）通过连接件与方向盘的不限于任何形式的转向力传动机构连接，方向盘的转动的转向力通则过连接件传送到转向连接件（5）上，以带动转向轮轴转动，实现转向。2CN109436166A说明书1/2页童车驱动转向机构技术领域[0001]本发明涉及一种童车驱动转向机构。技术背景[0002]现有的童车，尤其是四轮童车，通常采用微型马达和减速组装设于非转向车轮上作为驱动动力，转向车轮通常无驱动装置。由于微型马达的驱动力有限，有时会发生动力不足、溜坡，甚至引起马达烧毁等隐患。因此迫切需要一种能够安装驱动装置的转向机构来实现转向在车轮上装设驱动装置，来增加童车的动力。目前童车的驱动轮无法实现转向，转向轮通常也无驱动装置，偶见驱动轮能转向的，通常设有球头等复杂结构，并不适合在童车上量产，而且造价昂贵质量不稳定、容易出故障。发明内容[0003]本发明提供了一种童车驱动转向机构。[0004]本发明的目的是解决现有童车驱动轮无法实现转向，转向轮通常也无驱动装置，偶见驱动轮转向的，通常设有球头等复杂结构，并不适合在童车上量产，而且质量不稳定，容易出故障的问题。[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种童车驱动转向机构，所述的转向机构包括转向轮轴，所述的转向轮轴包含水平段和竖直段，所述的水平段上设有驱动装置和车轮，所述的竖直段设于车架上，所述的轮轴竖直段上设有转向连接件，所述的转向连接件一端与转向轮轴竖直段固定，所述的转向连接件另一端设有活动关节，通过该活动关节与转向连杆连接。[0006]所述的竖直段设于车架的安装孔中、且能够在该车架安装孔中转动，但不能上下位移。所述的驱动装置包括电机和不限于齿轮组形式的减速机构，所述减速机构外壳固定于所述的转向轮轴的水平段，所述减速机构末端设有输出动力的轮盘；所述的轮盘套于所述的转向轮轴水平段并且能够旋转；所述的车轮套在轮轴上并与轮盘结合，使得轮盘能够带动车轮旋转。[0007]所述的转向连接杆通过连接件与方向盘的不限于任何形式的转向力传动机构连接，方向盘的转动的转向力则通过连接件传送到转向连接件上，以带动转向轮轴转动，实现转向功能。[0008]本发明的有益效果是：本发明使得童车尤其是四轮童车的转向轮上能够装设驱动装置，增加驱动力，而且简单容易并且可实现大批量生产，质量稳定可靠。附图说明[0009]图1为本发明的结构示意图。[0010]图2本发明转向连接杆与转向件连接结构示意图。3CN109436166A说明