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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103569259103569259A(43)申请公布日2014.02.12(21)申请号201210261330.7(22)申请日2012.07.26(71)申请人永克達工業股份有限公司地址中国台湾彰化县彰化市(72)发明人莫韋恩(74)专利代理机构天津三元专利商标代理有限责任公司12203代理人钱凯(51)Int.Cl.B62J11/02(2006.01)B62H1/02(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图11页附图11页(54)发明名称自行车停车装置(57)摘要一种自行车停车装置,包括一打气筒及一连结座,其中:打气筒具有一气嘴;连结座两端分别设有一插设部及一组接部,连结座的插设部插设于气嘴内,而组接部组设于自行车轮轴末端;组接部端面设有一套孔,组接部的套孔套接于自行车轮轴末端,而插设部呈柱状;打气筒包括一内筒及一外筒,且外筒可相对内筒轴向位移并拉长或缩短打气筒整体长度,外筒相对内筒一端轴向套设结合,而气嘴设于内筒另一端。本发明利用车主为了预防车辆轮胎胎压不足,会安装于自行车附属品的打气筒,另加以结合连结座,且由连结座与自行车结合,而由打气筒支撑与地面,提供自行车稳固停放于地面上,不使用时连结座与打气筒可一同装设于自行车上。CN103569259ACN1035692ACN103569259A权利要求书1/2页1.一种自行车停车装置,其特征在于,包括有一打气筒及一连结座,其中:该打气筒具有一气嘴;该连结座两端分别设有一插设部及一组接部,该连结座的插设部插设于气嘴内,而组接部组设于自行车轮轴末端;据此,打气筒借由连结座组接自行车,以供自行车稳固停放于地面上,不使用时连结座与打气筒可一同装设于自行车上。2.根据权利要求1所述的自行车停车装置,其特征在于,所述组接部端面设有一套孔,该组接部的套孔套接于自行车轮轴末端,而该插设部呈柱状。3.根据权利要求1或2所述的自行车停车装置,其特征在于,所述打气筒包括一内筒及一外筒,且外筒可相对内筒轴向位移并拉长或缩短打气筒整体长度,该外筒相对内筒一端轴向套设结合,而该气嘴设于内筒另一端。4.一种自行车停车装置,其特征在于,包括有一打气筒及一连结座,其中:该打气筒具有一气嘴;该连结座两端分别设有一插设部及一组接部,该连结座的插设部插设于气嘴内,而组接部组设于自行车曲柄中轴孔内;据此,打气筒借由连结座组接自行车,以供自行车稳固停放于地面上,不使用时连结座与打气筒可一同装设于自行车上。5.根据权利要求4所述的自行车停车装置,其特征在于,所述插设部呈柱状,而该打气筒包括一内筒及一外筒,且外筒可相对内筒轴向位移并拉长或缩短打气筒整体长度,该外筒相对内筒一端轴向套设结合,而该气嘴设于内筒另一端。6.一种自行车停车装置,其特征在于,包括有一打气筒、一锁固组及一连结座,其中:该打气筒,其包括一内筒及一外筒,该外筒相对内筒一端套设结合,且外筒可相对内筒轴向位移并拉长或缩短打气筒整体长度,而另有一气嘴设于内筒另一端;该锁固组,其组配于外筒套设内筒的一端,其可固定外筒相对位移内筒上的锁定位置或解除锁定位置;该连结座两端分别设有一插设部及一组接部,该连结座的插设部插设于气嘴内,而组接部组设于自行车轮轴末端;据此,打气筒以连结座组接自行车,并由锁固组固定外筒相对位移内筒上的锁定位置或解除锁定位置,调整打气筒整体长度,而供自行车稳固停放于地面上,不使用时连结座与打气筒可一同装设于自行车上。7.根据权利要求6所述的自行车停车装置,其特征在于,所述组接部端面设有一套孔,该组接部的套孔套接于自行车轮轴末端,而该插设部呈柱状。8.一种自行车停车装置,其特征在于,包括一打气筒及一连结座,其中:该打气筒具有一气嘴;该连结座两端分别设有一插设部及一组接部,该连结座的插设部插设于气嘴内,而组接部扣接于自行车车架;据此,打气筒借由连结座组接自行车,供自行车稳固停放于地面上,不使用时连结座与打气筒可一同装设于自行车上。9.根据权利要求8所述的自行车停车装置,其特征在于,所述组接部设有一扣合槽,且2CN103569259A权利要求书2/2页连结座的扣合槽扣接于自行车车架。10.根据权利要求8或9所述的自行车停车装置,其特征在于,所述打气筒包括一内筒及一外筒,且外筒可相对内筒轴向位移并拉长或缩短打气筒整体长度,该外筒相对内筒一端轴向套设结合,而该气嘴设于内筒另一端。3CN103569259A说明书1/5页自行车停车装置技术领域[0001]本发明提供一种自行车停车装置,尤指其技术上提供自行车停放时稳固支撑于地面上,且于骑乘时可拆卸安装于车架上。背景技术[0002]随着休闲运动风气的倡行,各地的观光景点可见到朋友、家