一种斥力式新型涡轮气磁马达.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103573294103573294A(43)申请公布日2014.02.12(21)申请号201210276979.6(22)申请日2012.08.06(71)申请人北京航空航天大学地址100191北京市海淀区学院路37号(72)发明人盖玉收蔡茂林(51)Int.Cl.F01D1/02(2006.01)H02N11/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图3页附图3页(54)发明名称一种斥力式新型涡轮气磁马达(57)摘要本发明属于气动系统节能领域，实现了一种斥力式新型涡轮气磁马达。使用时，为了减少高压空气的消耗，利用了永磁体同极相斥的原理，使转子上的每个倾斜放置的永磁体的端部，受到了来之定子永磁体的斥力，产生逆时针方向旋转的动力。在转子永磁体旋转的死点位置，有一套特殊的配气机构，吹出一股较强的压缩空气，使转子磁体快速地旋转通过。当转子磁体转过死点位置后，配气机构就会停止吹气，这样就可以明显降低压缩空气的消耗量。与传统的气动马达相比，本马达通过断续喷吹，能够明显降低压缩空气的消耗量，能够在需要非常少的压缩空气的情况下，提供持续的旋转动力。CN103573294ACN10357294ACN103573294A权利要求书1/1页1.一种斥力式新型涡轮气磁马达，其特征在于：在气动马达的转子和定子上加装永磁体，磁极相反，产生斥力，并且设计有一套配气机构，提供转子转动的气动力；定子永磁体(1)和转子永磁体(4)按一定的角度均匀安装，磁体间的斥力方向与转子旋转方向相同；另外永磁体端面与中心线成一定的角度，并配以有着同样端面角度的隔磁套(2)；2.权利要求1中所述的一种斥力式新型涡轮气磁马达，其特征在于：在定子永磁体的N极的配气机构，配气机构有左右两个阀体组成，转子叶片(8)将拨片(14)拨至左侧，可旋转阀芯(15)顺时针转，进气口(9)与空气管道(10)连通，气体推动摇摆片(12)向左侧转动，同时推动摇摆片(21)至左侧，进气口(19)与喷气口(11)连通，气体从定子内侧吹出，转子叶片(8)转过拨片(17)时，将拨片(17)拨至左侧初始位置，喷气口停止吹气。2CN103573294A说明书1/2页一种斥力式新型涡轮气磁马达[0001]本发明属于气动系统节能领域，涉及一种斥力式新型涡轮气磁马达。背景技术[0002]气动马达，以其结构简单，稳定性好，功率范围宽等优点而广泛地应用于各个行业。但是气动马达也有明显的缺点，就是输出功率小，效率低，耗气量大等。如果能够提高气动马达的效率，降低耗气量，同时提高输出扭矩，对气动行业的节能将是非常大的贡献。[0003]本发明就是利用永磁体的同极间的斥力，辅助断续喷吹的压缩空气做功，使其在消耗尽可能少的压缩空气的情况下，能够输出更多的旋转功率，这样就会明显提高马达的效率。发明内容[0004]本发明的目的是：提供一种节能、高效的大功率气动马达。[0005]本发明的技术方案是：在该马达中，在定子(5)和转子(6)上安装了一组特殊布局的永磁体，使转子永磁体(4)利用定子永磁体(1)的斥力而旋转。转子永磁体(4)在定子永磁体(1)的下侧时，定子永磁体对转子永磁体的作用力方向为顺时针方向，阻碍转子旋转，使转子的转速降低。这时，转子叶片(8)将转子叶片(8)将拨片(14)拨至左侧，配气机构的喷气口(11)，向转子永磁体喷吹高压空气，使其克服斥力。为了节省压缩空气，在转子永磁体通过该位置后，高压空气就停止喷吹。[0006]本发明的优点是：与传统的叶片式气动马达相比，在输出相同功率的情况下，本马达需要的压缩空气明显减少。借助于永磁体间的斥力，本发明在输入较少量的压缩空气时，就能正常运转。附图说明[0007]图1是本发明的构成简图：1.定子永磁体；2.隔磁套；4.转子永磁体；5.定子；6.转子；7.配气机构；8.转子叶片；[0008]图2是配气机构的结构：9.进气口；10.空气管道；11.喷气口；12.摇摆片；13.排气腔；14.拨片；15.可旋转阀芯；16.排气口；17.拨片；18.可旋转阀芯；19进气口；20.排气口；21.摇摆片[0009]图3是隔磁套的样式；[0010]图4是永磁体的样式。具体实施方式[0011]下面对本发明作进一步的说明。[0012]在气动马达的转子和定子上加装永磁体，磁极相反，产生斥力，并且设计有一套配气机构，提供转子转动的气动力；定子永磁体(1)和转子永磁体(4)按一定的角度均匀安装，磁体间的斥力方向与转子旋转方向相同；另外永磁体端面与中心线成一定的角度，并配3CN103573294A说明书2/2页以有着同样端面角度的隔磁套(2)；[0013]在定子永磁体的N极侧，有