对重侧采用副对重的电梯轿厢与对重自动平衡节能装置与控制系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103569813103569813A(43)申请公布日2014.02.12(21)申请号201210280507.8(22)申请日2012.08.08(71)申请人丁国务地址200441上海市宝山区淞发路500弄26号702室申请人丁东(72)发明人丁国务丁东(51)Int.Cl.B66B1/26(2006.01)B66B11/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图5页附图5页(54)发明名称对重侧采用副对重的电梯轿厢与对重自动平衡节能装置与控制系统(57)摘要本发明属于电梯节能技术领域，具体为一种采用副对重的电梯轿厢与对重自动平衡节能装置。该节能装置包括：对重测重量传感器、轿厢测重量传感器、牵引制动与定滑轮组合器、牵引钢丝绳定滑轮、牵引和固定副对重钢丝绳、对重架、对重块、副对重架、副对重块、牵引手、导轨等。当电梯在应答召唤信号上行或下行且轿厢内负载呈动态变化时，节能装置根据电梯重量传感器测得的轿厢侧与对重侧两边重量差的信息，使对重自动挂靠或卸载副对重，以达到曳引轮两侧力的平衡；平衡点载重量一般设为额定载重量的50％。使用本节能装置，仅当轿厢载荷超过平衡点时，电梯才需要驱动耗能，而在平衡点以下，电梯运行只需克服钢丝绳摩擦力的极低能耗即可，节能效果十分明显。CN103569813ACN1035698ACN103569813A权利要求书1/1页1.一种采用副对重的电梯轿厢与对重自动平衡节能装置，其特征在于包括：对重测重量传感器(5)，轿厢测重量传感器(3)，牵引制动与定滑轮组合器(8)，牵引钢丝绳定滑轮(14)，牵引和固定副对重钢丝绳(9)，副对重架(10)，副对重块(11)一对牵引手(13)，长导轨(16)，短导轨(15)；其中，对重测重量传感器(5)设置于电梯的对重上，用于测量对重的重量；轿厢测重量传感器(3)设置于电梯的轿厢上，用于测量轿厢的重量；所述副对重(10、11)用于平衡曳引轮(1)两侧的轿厢(4)与对重(6、7)的重量差；一套节能装置设有一个副对重(10、11)，分别通过长导轨(16)和短导轨(15)，副对重滑动装置的安装和活动位置在对重与井道壁的中间的上下空间内；其中，长导轨(16)固定在井道壁上，短导轨(15)固定在副对重架(10)上，长导轨(16)长度对应于井道壁长度，短导轨(15)长度对应于副对重架(10)长度；长导轨(16)和短导轨(15)之间通过槽形轨道滑动连接，使副对重架(10)沿着槽形轨道上下运动；副对重架(10)上设有副对重位置传感器，用于测量副对重的位置状态；所述牵引制动与定滑轮组合器(8)包括定滑轮和该定滑轮的制动器两个部分，牵引制动与定滑轮组合器(8)安装在对重(6、7)面对的井道壁上部，牵引钢丝绳定滑轮(14)安装在对重(6、7)面对的井道壁底部；对应于一个副对重，有左、右2个同样的牵引制动与定滑轮组合器(8)和2个同样的牵引钢丝绳定滑轮(14)，分设于一个副对重的两侧；其中，每个牵引制动与定滑轮组合器(8)设有1个定滑轮，每个牵引钢丝绳定滑轮(8)也设1个定滑轮；牵引和固定副对重钢丝绳(9)也有2根，分别环绕左、右两个牵引制动与定滑轮组合器(8)的定滑轮，以及左、右两个牵引钢丝绳定滑轮(14)的定滑轮，两端分别与副对重架(10)左、右两侧的上部与下部连接，组成一组副对重的闭环运动机构，用于定位和固定副对重架(10)的空间位置；配合一对牵引手(13)连接或松开的动作，牵引副对重架(10)作上下运动；副对重架(10)还设有副对重位置传感器，用于检测副对重架(10)的空间位置点；副对重参与对重与轿厢载荷重力平衡，通过对重架上牵引手(13)将副对重挂靠在对重架上，或者从对重架上卸载，具体实现；其中，牵引手(13)设置于对重架上，牵引手(13)连接牵引和固定副对重钢丝绳(9)，实现副对重往对重架上的挂靠，牵引手(13)松开牵引和固定副对重钢丝绳(9)，实现副对重往对重架上的卸载；牵引手(13)的连接和松开的动作服从于节能装置所接受的轿厢与对重动态平衡指令；其中，两个牵引手各负责控制一侧的牵引钢丝绳，确保副对重与轿厢同方向运动，副对重由上向下即正方向使用；副对重由下向上即负方向使用。2CN103569813A说明书1/4页对重侧采用副对重的电梯轿厢与对重自动平衡节能装置与控制系统技术领域[0001]本发明属于电梯节能技术领域，具体涉及一种垂直电梯运行节能装置。背景技术[0002]垂直电梯(以下简称“电梯”)的能耗主要由四个方面构成：曳引系统、电气控制系统、轿厢照明和通风系统、门机系统，其中曳引驱动的能耗占了其中的绝大部分(一般为70％至80％)。[0003]垂直电