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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103582773103582773A(43)申请公布日2014.02.12(21)申请号201280027452.8(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所(22)申请日2012.04.1011256代理人苏娟(30)优先权数据102011077069.02011.06.07DE(51)Int.Cl.F16K31/06(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60T8/36(2006.01)2013.12.05(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2012/0563952012.04.10(87)PCT国际申请的公布数据WO2012/167967DE2012.12.13(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人K·海尔F·克斯特纳N·阿拉策D·克拉策权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图4页附图4页(54)发明名称可电磁操纵的阀(57)摘要本发明涉及一种可电磁操纵的阀(1),尤其是用于机动车辆液压系统的可电操纵的阀,所述阀具有套管(2),磁芯(3)固定地布置在所述套管(2)中并且操纵阀元件(6)的衔铁(4)可轴向移动地布置在所述套管(2)中,其中,在所述磁芯(3)的面对所述衔铁(4)的磁芯端面(11)和所述衔铁(4)的面对所述磁芯(3)的衔铁端面(12)之间以夹紧/可夹紧的方式保持有可弹性变形的弹簧元件(13),并且所述弹簧元件(13)与所述衔铁端面(12)和所述磁芯端面(11)分别形成至少一个贴靠点(16、17)。在此规定,所述弹簧元件(13)、所述衔铁端面(12)和/或所述磁芯端面(11)在径向延伸方向上的轮廓成形为,所述贴靠点(16、17)中的至少一个的径向位置根据所述衔铁端面(12)相对于所述磁芯端面(11)的距离而改变。CN103582773ACN1035827ACN103582773A权利要求书1/1页1.一种可电磁操纵的阀(1),尤其是用于机动车辆液压系统的可电磁操纵的阀,所述阀具有套管(2),磁芯(3)固定地布置在所述套管(2)中并且操纵阀元件(6)的衔铁(4)以能轴向移动的方式布置在所述套管(2)中,其中,在所述磁芯(3)的面对所述衔铁(4)的磁芯端面(11)和所述衔铁(4)的面对所述磁芯(3)的衔铁端面(12)之间以夹紧/能夹紧的方式保持有能够弹性变形的弹簧元件(13),并且所述弹簧元件(13)与所述衔铁端面(12)和所述磁芯端面(11)分别形成至少一个贴靠点(16、17),其特征在于,所述弹簧元件(13)、所述衔铁端面(12)和/或所述磁芯端面(11)在径向延伸方向上的轮廓成形为,所述贴靠点(16、17)中的至少一个的径向位置根据所述衔铁端面(12)相对于所述磁芯端面(11)的距离而改变。2.按照权利要求1所述的阀,其特征在于,所述弹簧元件(13)、所述衔铁端面(12)和/或所述磁芯端面(11)的轮廓成形为,所述贴靠点(16、17)相对彼此的距离根据所述衔铁端面(12)相对于所述磁芯端面(11)的距离而改变。3.按照上述权利要求中任一项所述的阀,其特征在于,所述弹簧元件(13)与所述衔铁端面(12)和/或所述磁芯端面(11)分别形成贴靠线或贴靠面。4.按照上述权利要求中任一项所述的阀,其特征在于,所述弹簧元件(13)构造成尤其是平的盘形弹簧(14)。5.按照上述权利要求中任一项所述的阀,其特征在于,相应的在径向延伸方向上的轮廓是弯曲的或呈阶梯状。6.按照上述权利要求中任一项所述的阀,其特征在于,相应的弯曲部具有至少一个半径,优选地具有多个不同的半径(R1-R6)。7.按照上述权利要求中任一项所述的阀,其特征在于,相应的呈阶梯状的轮廓具有至少一个、优选多个相继的具有相同或不同梯度且相对彼此具有相同或不同距离的台阶部(S1-S4)。8.按照上述权利要求中任一项所述的阀,其特征在于,所述衔铁端面(12)和所述磁芯端面(11)至少基本上彼此互补。9.按照上述权利要求中任一项所述的阀,其特征在于,所述弹簧元件(13)为碟形弹簧并且所述磁芯端面(11)和所述衔铁端面(12)是弯曲的或呈阶梯状。2CN103582773A说明书1/4页可电磁操纵的阀技术领域[0001]本发明涉及一种根据权利要求1前序部分所述的可电磁操纵的阀,尤其是用于机动车辆液压系统的可电磁操纵的阀。背景技术[0002]这种类型的阀从现有技术中已知并且常常应用在机动车的液压系统中、尤其地应用在与安全性相关的液压系统中、例如制动系统等中。例如,欧洲专利文献EP1232082B1公开了一种可电磁操纵的阀,其包括固定地布置在套管中的磁芯,该磁芯在启动运转时对可轴向移动地布置在套管中的衔铁施加磁力。在此,