用于塔式起重机的带双回转结构的回转支撑.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103588126103588126A(43)申请公布日2014.02.19(21)申请号201210287887.8(22)申请日2012.08.14(71)申请人泰州市腾达建筑工程机械有限公司地址225300江苏省泰州市海陵工业园区浙江路5号(72)发明人彭龙喜(74)专利代理机构泰州地益专利事务所32108代理人王楚云(51)Int.Cl.B66C23/84(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称用于塔式起重机的带双回转结构的回转支撑(57)摘要本发明公开了一种用于塔式起重机的带双回转结构的回转支撑，包括下支座、上支座和一回转齿轮，所述的回转齿轮与所述的下支座固定连接，所述的回转齿轮与所述的上支座转动连接，所述的上支座包括两个减速器安装块，所述的回转支撑包括两个减速器和两个驱动电机，所述的减速器与所述的减速器安装块相连接，所述的驱动电机与所述的减速器相连接。本发明所公开的用于塔式起重机的带双回转结构的回转支撑的优点是，带有双驱动电机和双减速器，一个驱动电机或者减速器损坏后，起重机仍然能够正常工作，同时单个驱动电机和减速器的体积也较小。CN103588126ACN1035826ACN103588126A权利要求书1/1页1.一种用于塔式起重机的带双回转结构的回转支撑，包括下支座（1）、上支座（2）和一回转齿轮（3），所述的回转齿轮（3）与所述的下支座（1）固定连接，所述的回转齿轮（3）与所述的上支座（2）转动连接，其特征在于，所述的上支座（2）包括两个减速器安装块（21），所述的回转支撑包括两个减速器（4）和两个驱动电机（5），所述的减速器（4）与所述的减速器安装块（21）相连接，所述的驱动电机（5）与所述的减速器（4）相连接。2.根据权利要求1所述的用于塔式起重机的带双回转结构的回转支撑，其特征在于，所述的减速器（4）的下端设置有一驱动齿轮（41），所述的驱动齿轮（41）与所述的回转齿轮（3）啮合连接。2CN103588126A说明书1/2页用于塔式起重机的带双回转结构的回转支撑[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种回转支撑，更确切的说是一种用于塔式起重机的带双回转结构的回转支撑。[0003]背景技术[0004]塔式起重机中包括一个回转支撑用于调整起重臂的方位，但是现有技术中的回转支撑中只有一个驱动电机和减速机，可靠性较低，回转支撑们于较高位置，如果驱动电机或者减速机损坏，更换成本极高，同时单个电动机的尺寸较大，占用较大的空间。发明内容[0005]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带有双驱动电机和双减速器，一个驱动电机或者减速器损坏后，起重机仍然能够正常工作，同时单个驱动电机和减速器的体积也较小的用于塔式起重机的带双回转结构的回转支撑。[0006]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种用于塔式起重机的带双回转结构的回转支撑，包括下支座、上支座和一回转齿轮，所述的回转齿轮与所述的下支座固定连接，所述的回转齿轮与所述的上支座转动连接，所述的上支座包括两个减速器安装块，所述的回转支撑包括两个减速器和两个驱动电机，所述的减速器与所述的减速器安装块相连接，所述的驱动电机与所述的减速器相连接。[0007]作为本发明较佳的实施例，所述的减速器的下端设置有一驱动齿轮，所述的驱动齿轮与所述的回转齿轮啮合连接。[0008]因此本发明的用于塔式起重机的带双回转结构的回转支撑的优点是，带有双驱动电机和双减速器，一个驱动电机或者减速器损坏后，起重机仍然能够正常工作，同时单个驱动电机和减速器的体积也较小。[0009]附图说明[0010]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0011]图1为本发明的用于塔式起重机的带双回转结构的回转支撑的立体结构示意图；其中：1、下支座；3CN103588126A说明书2/2页2、上支座；21、减速器安装块；3、回转齿轮；4、减速器；41、驱动齿轮；5、驱动电机。[0012]具体实施方式[0013]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。[0014]本发明提供了一种带有双驱动电机和双减速器，一个驱动电机或者减速器损坏后，起重机仍然能够正常工作，同时单个驱动电机和减速器的体积也较小的用于塔式起重机的